中航工業(yè)南京伺服控制系統(tǒng)有限公司新增AS9100資質，認證范圍為設計并制造民用航空液壓控制閥、燃油控制閥和空調閥。

分享 來源: 航空產業(yè)網 時間: 2026-01-31 分類: 產業(yè)動態(tài)

中航工業(yè)南京伺服控制系統(tǒng)有限公司新增AS9100資質，認證范圍為設計并制造民用航空液壓控制閥、燃油控制閥和空調閥。

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合眾思壯:2025年度業(yè)績預告

分享 來源: 北京合眾思壯科技股份有限公司 時間: 2026-01-31 分類: 產業(yè)文庫

合眾思壯:2025年度業(yè)績預告

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中海達:2025年度業(yè)績預告

分享 來源: 廣州中海達衛(wèi)星導航技術股份有限公司 時間: 2026-01-31 分類: 產業(yè)文庫

中海達:2025年度業(yè)績預告

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新興裝備:2025年年度業(yè)績預告

分享 來源: 北京新興東方航空裝備股份有限公司 時間: 2026-01-31 分類: 產業(yè)文庫

新興裝備:2025年年度業(yè)績預告

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航發(fā)控制:2026年第一次臨時股東會決議公告

分享 來源: 中國航發(fā)動力控制股份有限公司 時間: 2026-01-31 分類: 產業(yè)文庫

航發(fā)控制:2026年第一次臨時股東會決議公告

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航天發(fā)展:2025年度業(yè)績預告

分享 來源: 航天工業(yè)發(fā)展股份有限公司 時間: 2026-01-31 分類: 產業(yè)文庫

航天發(fā)展:2025年度業(yè)績預告

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海格通信:2025年度業(yè)績預告

分享 來源: 廣州海格通信集團股份有限公司 時間: 2026-01-31 分類: 產業(yè)文庫

海格通信:2025年度業(yè)績預告

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納睿雷達:廣東納睿雷達科技股份有限公司2025年年度業(yè)績預告

分享 來源: 廣東納睿雷達科技股份有限公司 時間: 2026-01-31 分類: 產業(yè)文庫

納睿雷達:廣東納睿雷達科技股份有限公司2025年年度業(yè)績預告

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星網宇達:2025年度業(yè)績預告

分享 來源: 北京星網宇達科技股份有限公司 時間: 2026-01-31 分類: 產業(yè)文庫

星網宇達:2025年度業(yè)績預告

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中無人機:中無人機2025年度業(yè)績預盈公告

分享 來源: 中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司 時間: 2026-01-31 分類: 產業(yè)文庫

中無人機:中無人機2025年度業(yè)績預盈公告

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ST煉石:2025年度業(yè)績預告

分享 來源: 煉石航空科技股份有限公司 時間: 2026-01-31 分類: 產業(yè)文庫

ST煉石:2025年度業(yè)績預告

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派克新材:派克新材關于召開2026年第一次臨時股東會的通知

分享 來源: 無錫派克新材料科技股份有限公司 時間: 2026-01-31 分類: 產業(yè)文庫

派克新材:派克新材關于召開2026年第一次臨時股東會的通知

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金天鈦業(yè):2025年年度業(yè)績預告

分享 來源: 湖南湘投金天鈦業(yè)科技股份有限公司 時間: 2026-01-31 分類: 產業(yè)文庫

金天鈦業(yè):2025年年度業(yè)績預告

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江航裝備:江航裝備2025年年度業(yè)績預告

分享 來源: 合肥江航飛機裝備股份有限公司 時間: 2026-01-31 分類: 產業(yè)文庫

江航裝備:江航裝備2025年年度業(yè)績預告

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南方航空:南方航空2025年年度業(yè)績預告公告

分享 來源: 中國南方航空股份有限公司 時間: 2026-01-31 分類: 產業(yè)文庫

中國南方航空股份有限公司預計2025年度實現(xiàn)扭虧為盈，歸屬于上市公司股東的凈利潤為8.00億至10.00億元，扣除非經常性損益后為1.30億至1.90億元。上年同期虧損16.96億元，扣非后虧損39.48億元。公司通過優(yōu)化經營布局、強化成本管控等措施改善效益。數據為初步測算，未經審計，最終以2025年年報為準。

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中國國航:中國國際航空股份有限公司2025年年度業(yè)績預虧公告

分享 來源: 中國國際航空股份有限公司 時間: 2026-01-31 分類: 產業(yè)文庫

中國國際航空股份有限公司預計2025年度將出現(xiàn)虧損，歸屬于上市公司股東的凈虧損約為13億至19億元，扣除非經常性損益后凈虧損為19億至27億元。公司稱本期虧損主要因嚴格執(zhí)行會計準則，轉回部分遞延所得稅資產。上年同期凈虧損為2.37億元。以上數據為初步核算，最終以2025年年度報告為準。

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中國東航:中國東方航空股份有限公司2025年度業(yè)績預告

分享 來源: 中國東方航空股份有限公司 時間: 2026-01-31 分類: 產業(yè)文庫

中國東方航空股份有限公司發(fā)布2025年度業(yè)績預告，預計利潤總額為2億元至3億元，實現(xiàn)扭虧為盈；但歸屬于上市公司股東的凈利潤為-13億元至-18億元，主要因轉回遞延所得稅資產增加所得稅費用。公司運輸總周轉量和旅客運輸量分別同比增長10.82%和6.68%。具體數據將在2025年度報告中披露。

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海航控股:2025年年度業(yè)績預盈的公告

分享 來源: 海南航空控股股份有限公司 時間: 2026-01-31 分類: 產業(yè)文庫

海南航空控股股份有限公司預計2025年年度實現(xiàn)扭虧為盈，歸屬于上市公司股東的凈利潤為18億元至22億元，扣除非經常性損益后為9億元至11億元。上年同期虧損9.21億元。業(yè)績增長主要得益于民航市場向好、運力調整及人民幣升值帶來的匯兌收益。數據為初步測算，未經審計，具體以2025年年報為準。

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海格通信:經營合同公告

分享 來源: 廣州海格通信集團股份有限公司 時間: 2026-01-31 分類: 產業(yè)文庫

海格通信:經營合同公告

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中國成功發(fā)射阿爾及利亞遙感三號衛(wèi)星B星

分享 來源: 中國新聞網 時間: 2026-01-31 分類: 產業(yè)動態(tài)

1月31日12時01分，中國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征二號丙運載火箭成功發(fā)射阿爾及利亞遙感三號衛(wèi)星B星。該衛(wèi)星由中國航天科技集團五院研制，是中阿兩國繼阿爾及利亞一號通信衛(wèi)星后的又一重要合作項目，將為阿方提供多領域遙感數據服務。此次任務是長征系列火箭第629次飛行。

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美國藍色起源公司暫停“新謝潑德”亞軌道飛行任務

分享 來源: 新華網 時間: 2026-01-31 分類: 產業(yè)動態(tài)

藍色起源公司30日宣布，暫停“新謝潑德”飛行器亞軌道飛行任務至少兩年，集中資源加快載人登月技術研發(fā)。該飛行器已完成38次飛行，累計送98人體驗亞軌道太空飛行，最高飛行高度約107千米，曾搭載200多項科研載荷進行微重力研究。

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SpaceX申請部署百萬顆衛(wèi)星

分享 來源: 財聯(lián)社 時間: 2026-01-31 分類: 產業(yè)動態(tài)

SpaceX申請發(fā)射至多100萬顆衛(wèi)星的星座，具備軌道數據中心功能以支持人工智能。衛(wèi)星將部署在500-2000公里高度、傾角約30度的太陽同步軌道，通過激光連接星鏈網絡，為全球用戶提供AI計算服務。

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航空器已成為我國消防救援重要裝備

分享 來源: 新華網 時間: 2026-01-31 分類: 產業(yè)動態(tài)

1月31日，中國災害防御協(xié)會航空應急救援分會2025年會在北京舉行。全國消防隊伍已配置1.7萬架交叉雙旋翼涵道式無人機，填補大型重載荷無人機缺口。分會將推進大載重直升機、長航時無人機等裝備升級，建設“智慧航空救援”系統(tǒng)，深化前沿技術應用。

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萬豐航空小鎮(zhèn)承辦紹興市低空飛行應急綜合演練暨裝備展

分享 來源: 萬豐奧特控股集團 時間: 2026-01-31 分類: 產業(yè)動態(tài)

1月29日，紹興市在萬豐航空小鎮(zhèn)舉行全國首次有人機與無人機空中相撞場景的市縣兩級聯(lián)動應急演練。演練部署多套ADS-B、5G-A等設備構建全域感知網絡，實現(xiàn)“空地一體、多方聯(lián)動”救援機制。現(xiàn)場展出54件高端裝備，萬豐展示飛機研發(fā)制造及運營全鏈條優(yōu)勢。此次演練檢驗“三網四服務”布局，助力低空經濟高質量發(fā)展。

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加拿大表示，龐巴迪股價下跌后，噴氣式飛機認證爭議可以得到解決

分享 來源: Air Data News 時間: 2026-01-31 分類: 產業(yè)動態(tài)

特朗普威脅取消加拿大飛機在美認證并加征關稅，引發(fā)航空業(yè)擔憂。此言論針對灣流G700/G800及龐巴迪飛機認證問題，導致龐巴迪股價下跌5%。目前美國注冊使用加拿大制造飛機達5425架，包括150架龐巴迪環(huán)球快車系列。若實施50%關稅將嚴重影響美加兩國航空市場。加拿大正努力解決該爭端。

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深圳漢莎技術有限公司新增航材分銷商認證

分享 來源: 中國民用航空維修協(xié)會（CAMAC） 時間: 2026-01-31 分類: 產業(yè)動態(tài)

深圳漢莎技術有限公司新增航材分銷商認證

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民航局召開春運保障視頻部署會

分享 來源: 中國民航局 時間: 2026-01-31 分類: 產業(yè)動態(tài)

1月30日，民航局召開2026年民航春運保障視頻部署會。會議強調壓實工作責任，確保航空安全，優(yōu)化旅客出行體驗，加強市場動態(tài)監(jiān)測和值班力量。民航局副局長馬兵出席會議并講話。

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美國海軍MQ-25 Stingray無人加油機完成首次滑行測試

分享 來源: Air Data News 時間: 2026-01-31 分類: 產業(yè)動態(tài)

美國海軍首架量產型MQ-25 Stingray無人加油機完成首次低速滑行測試，向首次飛行邁出關鍵一步。測試在波音公司密蘇里州工廠進行，驗證了飛機的地面操控性能。MQ-25主要用于艦載空中加油，兼具情報、監(jiān)視和偵察任務。海軍計劃采購76架，初始作戰(zhàn)能力目標為2027年，但項目已因延誤推遲首飛至2026年。

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林芝米林機場應急保障能力提升工程初步設計及施工圖設計項目中標候選人公示

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2026-01-31 分類: 產業(yè)動態(tài)

2026年1月31日，林芝米林機場應急保障能力提升工程設計項目完成招標評標，推薦中標候選人并公示至2月3日。第一候選人為民航機場建設集團西南設計研究院，報價432萬元，綜合得分93.98。投標人可于公示期內提出異議或投訴。

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ATR與印度Fly91航空簽署新的小時包修協(xié)議

分享 來源: ATR法國空中支線 時間: 2026-01-31 分類: 產業(yè)動態(tài)

2026年1月29日，ATR與印度支線航空公司Fly91簽署為期八年的小時包修協(xié)議(GMA)，支持其機隊擴張。Fly91目前運營四架ATR72-600，兩架將于2026年初交付，未來五年計劃新增30架飛機，連接超50個城市。該協(xié)議確保維護成本可預測性及運營可靠性，助力印度中小城市航空連通性提升。