龐巴迪完成對2028年到期的5億美元6.000%高級票據的部分贖回

龐巴迪公司今日贖回5億美元2028年到期的6.000%高級票據，資金來自資產負債表現金。贖回按2025年12月17日通知執行，通過存托信托公司設施完成支付和交回程序。

2026年02年17日

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Volatus Aerospace Inc.強調其在加拿大國防工業戰略框架下已建立的基礎設施、財務準備和運營執行能力

2026年2月17日，加拿大政府發布《加拿大國防工業戰略》（DIS），承諾投入66億美元用于國防采購，并實施“建設-合作-購買”框架。Volatus Aerospace表示歡迎，稱其運營模式與主權能力領域高度契合，包括無人系統、航空航天平臺等。公司計劃投資超1000萬美元擴大產能，支持北極防御任務，并預計在政策推動下引領工業增長。

2026年02年17日

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UPS因維修審查停飛24架波音767貨機

UPS暫時停飛24架波音767貨機以進行維護，影響重大。該機型是其長途和中程貨運網絡核心，目前尚無恢復時間表。此次停飛正值公司調整寬體貨機機隊，計劃2025年底前退役MD-11F貨機，進一步壓縮運力空間。此舉凸顯貨運車隊運營敏感性，承運商需平衡安全性、可靠性和運力。

2026年02年17日

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OroraTech任命分布式衛星先驅Ignacio Zuleta為首席技術官，引領全球熱智能的下一個時代

2026年2月17日，OroraTech任命Ignacio Zuleta博士為首席技術和產品官（CTPO），領導技術戰略以鞏固其熱活動監測領先地位。Zuleta將推動端到端技術部署，包括熱傳感器、邊緣數據處理和實時連接，加速熱地球觀測創新。公司運營全球最大專用熱傳感器網絡，提供野火監測實時情報，目標打造全球領先的熱成像智能平臺。

2026年02年17日

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美國聯邦安全委員會警告繁忙機場附近混合用途空域的風險正在上升

飛行安全基金會發布《2025年安全報告》，指出航空運營復雜性增加導致安全壓力上升。盡管2025年客機事故數量下降，但仍發生12起致命事故，造成400多人遇難，包括1月29日PSA航空公司支線飛機與美軍直升機相撞事件。報告強調混合用途空域風險加劇，需加強軍民協調和全球合作。基金會成立國際工作組制定《全球預防空中沖突行動計劃》。

2026年02年17日

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VIAVI推出無銫ePRTC360+增強型主參考時鐘，作為銫高精度保持時鐘的替代方案

2026年2月17日，VIAVI推出無銫ePRTC360+備用解決方案，符合ITU-T G.8272.1標準，可替代銫原子鐘。該方案在GNSS授時中斷時保護關鍵系統，短期漂移小于30納秒，14天長期漂移小于100納秒，精度達100納秒。相比銫原子鐘，成本更低且易于部署，解決了銫鐘多項限制，提升網絡同步可靠性。產品將在2026年3月MWC巴塞羅那首次亮相。

2026年02年17日

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Conscious繼續關注氫動力Dash 8飛機

Conscious Aerospace公司開始設計2兆瓦的CA2100氫電推進系統，計劃改裝德哈維蘭Dash 8 Q300飛機，預計航程750公里，可搭載30至36名乘客。荷蘭政府及合作伙伴提供7330萬歐元支持，預計2028年完成地面測試平臺，2029年進行飛行測試，2030年投入使用。歐洲航空安全局已簽署合作協議，支持系統認證。

2026年02年17日

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AMG開發碳纖維槳葉電鍍工藝將投產

AMG開發出碳纖維旋翼槳葉直接電鍍工藝，可顯著降低制造成本和復雜性。該技術將鎳直接沉積在復合材料表面，省去傳統工藝中昂貴的芯模和多道裝配工序，預計可減輕飛行器重量并延長槳葉壽命。公司正與M4 Engineering合作進行驗證，計劃4月與制造商建立合作，新工藝預計12-18個月后全面投產。

2026年02年17日

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RTX旗下的柯林斯航空航天公司入圍水晶客艙獎決賽

2026年2月17日，柯林斯宇航公司憑借其SkyNook套房入圍2026年水晶客艙獎“乘客舒適度”類別決賽。該套房位于寬體客機后部，利用未充分利用的空間，提供半私密休憩區域，可容納家庭、攜帶寵物或服務性動物的旅客等。套房配備隱私隔斷，降低噪音并提升私密性，方便特殊需求乘客使用。獲獎者將于2026年4月14日公布。

2026年02年17日

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RTX旗下的雷神公司將加速國內關鍵材料供應，以滿足商業和國防應用需求

2026年2月17日，雷神公司獲美國空軍研究實驗室合同，開發薄膜鈮酸鋰（TFLN）晶片的國內生產能力。TFLN對高速通信和先進傳感系統至關重要，廣泛應用于國防和商業領域。雷神將協助美國公司G&H開發制造工藝，計劃2026年初移交生產，實現小批量國產供應，減少對國外供應商依賴，增強供應鏈韌性。

2026年02年17日

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