民航局發布通知，自6月28日起禁止旅客攜帶無3C標識、標識不清或被召回的充電寶乘坐境內航班。今年以來，充電寶機上起火冒煙事件頻發，多個品牌因安全風險召回產品，部分廠家3C認證被撤銷或暫停。為降低安全隱患，民航局要求加強宣傳、嚴格安檢，并完善應急處置預案，同時提升機場充電設施服務能力。

2025年5月9日，珠海市政府印發《珠海市推動商業航天高質量發展實施方案（2025-2028年）》。方案提出，到2026年培育2家以上重點企業、建設1個以上產業集聚區；到2028年建成省內一流商業航天產業集群。計劃聚焦關鍵技術攻關、產業布局優化、基礎設施完善等任務，打造“天空之城”，推動衛星研制、終端制造及應用等領域發展，并加強與高校、科研機構協同創新。

聯系人：王凱，郵箱wangkai25@cetc.com.cn。通知發布于2025年6月25日。

2025年6月17日，成都市發布《加快提升低空飛行能力培育低空經濟市場的若干政策措施》，自印發30日后施行，有效期3年。政策重點包括：支持低空起降和信息基礎設施建設，按實際投資10%補貼，單個項目最高500萬元；新建市級低空飛行服務管理平臺，給予最高1000萬元補助；鼓勵低空載人商業化運營和物流配送，每戶企業年度補貼不超過500萬元；對獲得適航認證的企業，按型號給予最高1500萬元獎補，每戶每年不超過3000萬元。

山東省工業和信息化廳、交通運輸廳于2025年6月25日公布低空領域重點產品50個、典型應用場景30個，旨在推動《山東省低空經濟高質量發展三年行動方案（2025-2027年）》實施。要求相關部門加強政策支持與推廣，入選單位加大研發創新，提升競爭力。

6月21日，民航局飛標司發布修訂版《空中游覽和體驗帶飛》規范。核心內容包括：增加飛艇長途空中游覽要求，明確飛越水面限制，臨時起降場地不適用于水上，調整機長資質并嚴格運行區域限制。新規適用于CCAR-135部和CCAR-91部運營人，動力傘和三角翼由體育總局管理。

杭州市發布2025年人工智能創新高地實施方案，目標到2025年底實現智算規模超50EFLOPS，培育2個國際一流基礎大模型和25個以上垂直應用大模型，人工智能核心產業營收超3900億元。方案提出實施模型突破、算力筑基、數據融通等五大工程，重點支持核心技術研發、開源社區建設和產業布局優化，并設立2.5億元算力券補貼企業創新成本。

溫州市交通運輸局起草《溫州市低空飛行服務保障辦法（試行）（征求意見稿）》，向社會公開征求意見。意見反饋截止時間為2025年7月1日，可通過電子郵件提交。聯系人朱女士，聯系電話0577-85329131。

閬中市交通運輸局發布《閬中市低空經濟發展規劃（2025—2035）》征求意見稿，公開征集社會意見。征集時間為2025年6月20日至7月19日，反饋方式包括電子郵件和信函。聯系地址為閬中市七里大道658號。

2025年6月3日，包頭市印發《低空經濟高質量發展實施方案（2025—2028年）》。方案提出到2027年建成5個基地、4個產業園區、3張網絡、2個實驗室等目標，計劃引育3-5家頭部企業，打造10個以上應用場景。重點任務包括推進空域改革、建設基礎設施、構建保障網絡、開發應用場景等八個方面，并配套支持政策和保障措施。

北京市延慶區科學技術和經濟信息化局編制《關于促進北京市延慶區低空技術產業高質量發展的若干措施》，現公開征求意見。意見反饋時間為2025年6月18日至7月17日，可通過郵箱、電話、傳真或政府網站提交建議。此舉旨在落實低空經濟產業高質量發展行動方案，推動低空技術產業集聚與創新。

重慶市國資委近日印發《重慶市屬國企培育發展新質生產力工作方案（2025—2027年）》，提出“2345”工作路線圖，推動市屬國企發展新質生產力。核心包括：實現研發投入全國進位、西部領先，形成高價值發明專利；實施技術創新、產業煥新、設備更新三大工程，聚焦智能網聯新能源汽車等領域聯合攻關；開展四個專項行動，到2025年打造10戶一流現代企業、16個知名品牌，到2027年新增發明專利30件以上，市屬科技型企業和高新技術企業分別達220家和150家。同時構建五維支撐保障體系。

民航局空管辦修訂1990年發布的《中國民用航空無線電管理規定》，現公開征求意見。意見反饋截止時間為2025年6月30日，逾期未反饋視為無意見。修訂旨在加強民航無線電管理，保障飛行安全。

意見反饋截止時間為2025年7月2日，郵箱為jcsaqc@caac.gov.cn。聯系人杜易斯，電話010-64092859。通知發布于2025年6月17日。