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從成本困局到結構重構：全球MRO產業的變革分析

全球航空運輸復蘇推動MRO產業進入增長周期，2024年市場規模超1140億美元，預計2035年達1560億美元。機隊老齡化、飛行小時攀升推高需求，但成本通脹、供應鏈脆弱和人才短缺加劇結構性壓力。未來十年，MRO將向數據驅動轉型，數字化與預測性維護成核心引擎。報告指出，人工與航材成本上漲、OEM技術壁壘及供應鏈瓶頸為主要挑戰，建議通過人才體系重構、供應鏈去中心化應對行業變革。
 
2025-11-06
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全球航空MRO數字化市場年增13.4%：從效率革命到體系重構的產業拐點

全球航空MRO行業正經歷數字化轉型，通過預測性維護、AI決策支持、3D打印和區塊鏈等技術提升效率。Lufthansa Technik、Airbus和GE等企業實踐表明，行業從工具數字化轉向生態重構。數字MRO市場預計年增長13.4%，中國以年均19%投資增速推進，目標2025年自動化率達40%。新型商業模式如數據即服務和基于性能的MRO正在興起，推動行業邁向智能化與自治化。
 
2025-10-29
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航空MRO系列報告 | 全球航空MRO市場突破1,200億美元：數字化、PHM與全生命周期服務重塑行業版圖

全球航空MRO行業正向全生命周期服務轉型，核心通過預測性維護(PHM)和數字化技術提升效率。發動機與復合材料維修技術壁壘升高，OEM主導售后市場。未來將重點發展PHM、數字孿生等技術，推動智能化、定制化服務。質量安全管理邁向主動防控的SMS體系。系列報告深入分析行業趨勢與挑戰，為企業提供戰略指引。
 
2025-10-18
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發布 | 全球航空維修（MRO）市場分析（之一）——《全球商用航空MRO市場概述與格局分析》

全球航空維修（MRO）市場正快速復蘇，預計2024年支出達1,039億美元，2034年將增至1,241億美元。發動機MRO占據近半市場份額，以2.3%的年均復合增長率領先。亞太地區成為增長引擎，中國和印度市場需求顯著上升，其中印度MRO支出將從2024年的16億美元增至2034年的50億美元。數字化與AI技術正重塑行業，生成式AI可提升人工效率15%-35%，數字孿生優化維護流程。
 
2025-10-10

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《中國主要航司經營情況分析（贈閱）》

2025年10月，航空產業網發布《中國主要航空公司經營分析報告》。報告顯示，2025年上半年中國民航業呈現顯著分化：低成本航司春秋航空和吉祥航空分別實現凈利潤11.69億元和5.05億元，而國有三大航（國航、東航、南航）仍凈虧損14-18億元，盡管減虧明顯。低成本航司通過高客座率（春秋航空90.52%）、高飛機日利用率（吉祥航空11.66小時/日）及直銷模式構建成本優勢。未來行業競爭將從運力擴張轉向數字化精益管控，國有航司需提升效率降低成本，同時推進C919等國產民機運營；低成本航司則加速國際航線布局。
 
2025-10-29
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發布 | 中國民用航空結構件企業分布圖（2025版）

2025年9月，航空產業網發布2025版《中國民用航空結構件企業分布圖》及年度動態報告。分布圖收錄360余家民用航空結構件企業，較2024版增加近百家，涵蓋機械加工、復材制造等四大類。四川、陜西以59家和58家企業居前兩位，主要得益于西飛、成飛等產業鏈鏈主帶動。民營企業占比達85%，機械加工類企業占總數67%。截至2025年9月，行業共有15家上市企業，10家企業完成超億元融資。
 
2025-09-18
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發布 | 中國航空制造設備與?具企業分布圖（2025版）

2025年9月1日，航空產業網發布2025版《中國航空制造設備與工具企業總覽》。報告顯示，長三角地區航空制造設備企業集聚效應顯著，占比達65%；民營企業成產業主力，占比69%。2024年9月至2025年8月，行業發生11起融資事件，資本助力自動化與數字化發展。報告分析企業分布、類別及動態，為行業提供戰略參考。
 
2025-09-01
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發布 | 飛機電源系統市場與供應鏈分析報告（2025版）

2025年8月29日，捷一科技發布《飛機電源系統市場與供應鏈分析報告》2025版，聚焦航空電源系統的技術變革、市場格局及產業趨勢。報告顯示，隨著“多電飛機”和“全電飛機”發展，航空電源系統成為核心驅動力，預計2030年全球市場規模達280億美元。高能量密度儲能、智能化電源管理等技術成關鍵，固態電池等為中遠期攻關重點。中國企業在國產化替代中崛起，國際巨頭仍占高端市場主導。
 
2025-08-29

AERO100 | 洛克希德·馬丁公司（Lockheed Martin Corporation）分析報告

洛克希德·馬丁公司在下一代空中優勢（NGAD）項目競標中敗給波音，計劃將相關技術轉投F-35項目以增強其能力。公司2024財年各業務板塊表現分化，航空部門銷售額達286.18億美元，但利潤下降；導彈與火控部門利潤大幅下滑至4.13億美元。其未來增長將依賴地緣政治需求、技術升級及航天領域拓展，同時面臨供應鏈和市場競爭等風險。全球國防開支預計到2025年達2.5萬億美元，推動行業持續發展。
 
2025-05-30

AERO100連載 | 諾斯羅普·格魯曼公司（Northrop Grumman Corporation）深度分析報告

諾斯羅普·格魯曼公司正推進B-21“突襲者”隱形轟炸機項目，2025年第一季度因該項目虧損影響業績，但訂單儲備強勁。B-21集成先進隱形、數字化設計等技術，戰略價值高，但低速生產階段成本超支。公司未來將聚焦太空系統、人工智能等領域，目標是實現B-21全速生產并提升數字化能力以應對挑戰。
 
2025-05-14

AERO100連載 | 法國達索航空綜合分析報告

2024年，法國達索航空出口訂單占比達90%，出口銷售額貢獻68%。公司訂單儲備創新高至432億歐元，凈銷售額62億歐元，凈利潤超10億歐元。印巴沖突使其戰斗機產品成地緣政治焦點。
 
2025-05-12

AERO100連載 | Daher 達赫集團

Daher Aerospace（簡稱“Daher”）創建于1863年，是一家航空航天產業界知名企業。
 
2023-09-12

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