麗江監管局組織開展麗江機場公共區域顯示大屏“一鍵關停”實戰測試

分享 來源: 中國民用航空西南地區管理局 時間: 2026-01-06 分類: 產業動態

麗江監管局近日在麗江機場開展公共顯示大屏“一鍵關停”實戰測試，以應對某視頻平臺遭黑客攻擊事件暴露的風險。測試模擬屏幕內容被篡改等緊急情況，重點檢驗關停指令通道、覆蓋完整性和人員響應能力。結果顯示，航站樓各關鍵區域大屏均快速實現黑屏或切換至安全界面，達到預期效果。監管局要求機場細化預案、強化技術檢測與人員培訓，并將持續推動轄區運輸單位完善網絡安全管理。

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貴州監管局梳理總結轄區通航安全專項整治工作

分享 來源: 中國民用航空西南地區管理局 時間: 2026-01-06 分類: 產業動態

貴州監管局近期部署通航安全專項整治工作，成立領導小組，設立4個工作小組，聚焦高風險作業、應急救援監控等重點內容，細化整治措施和檢查標準。同時強化通航單位主體責任，通過多種方式傳導安全壓力。下一步將持續深化“行業＋地方”聯合監管模式，加大監管力度，鞏固整治成效，推動轄區通航安全高質量發展。

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四川監管局組織召開1+7+N通航共管委第四次全體會議

分享 來源: 中國民用航空西南地區管理局 時間: 2026-01-06 分類: 產業動態

2025年12月29日，四川監管局召開“1+7+N”通用航空安全共同管理委員會第四次會議，主會場設在四川監管局，七個通用機場設分會場。會議總結四季度通航安全監管工作，部署下一階段任務，強調守住規章底線與安全紅線，落實安全主體責任。此次會議推動四川通航安全協同管理機制深入發展，助力產業健康安全運行。

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高新區投資促進局關于開展2025年合肥高新區商業航天省未來產業先導區政策申報的通知

分享 來源: 高新區投促局 時間: 2026-01-06 分類: 產業政策

2026年1月6日 - 16日，合肥高新區開展商業航天省未來產業先導區政策申報工作。對符合條件的空天信息企業給予補貼：參與商業衛星星座建設、2025年1-10月研發費用超500萬元的企業，按實際研發費用10%給予最高50萬元補助；同期新增固定資產投資超500萬元的企業，按投資額10%給予最高50萬元補助。申報主體需為高新區內從事空天技術研發、生產和服務的獨立法人單位。

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貴陽機場圓滿完成2026年首場除冰保障

分享 來源: 中國民用航空西南地區管理局 時間: 2026-01-06 分類: 產業動態

1月2日至4日，貴陽機場完成2026年首場除冰保障任務，累計除冰60架次，實現零延誤。機場提前制定冬季運行保障方案，儲備450余噸除冰雪物資，開展應急演練。通過動態調整航班排布、實時監控道面狀況等措施，共保障航班1133架次，放行正常率達98.13%。

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關于注銷云南通用航空有限公司CCAR-136部運行合格證和運行規范的公告

分享 來源: 中國民用航空西南地區管理局 時間: 2026-01-06 分類: 產業動態

云南通用航空有限公司因業務轉型，主動申請注銷CCAR-136部運行合格證。民航西南地區管理局于2025年12月15日審議決定，依法注銷其編號為S-002-XN的運行合格證及運行規范。特此公告。

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云南監管局圓滿完成昆明機場東二跑道實地驗證試飛工作

分享 來源: 中國民用航空西南地區管理局 時間: 2026-01-06 分類: 產業動態

12月26日，昆明長水國際機場東二跑道完成實地驗證試飛。云南監管局組織多家單位參與，昆明航空B737-800飛機執行試飛任務，歷時近6小時，驗證飛行程序、導航數據庫、通信覆蓋等關鍵項目，結果符合預期。此次試飛為昆明機場三跑道運行及雙跑道獨立運行奠定基礎，顯著提升機場容量與安全水平。下一步將提交試飛總結報告，并推進程序批準及相關培訓工作。

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2025年貴州轄區服務業高質量發展工作取得實效

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2025年，貴州監管局聚焦航班正常、旅客服務、行李運輸等環節開展全面檢查，督促整改落實。多彩貴州航空推出“支支串飛”航線相關產品及政策，推動“航空+旅游”融合，并打造“云上黔韻”特色飲品。貴陽機場實施“160步陪伴”行李服務，強化RFID系統應用，降低行李破損風險。

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云南監管局召開1月安委會 研究部署安全監管工作

分享 來源: 中國民用航空西南地區管理局 時間: 2026-01-06 分類: 產業動態

1月4日，云南監管局召開月度安委會，分析民航云南轄區安全運行風險。會議指出12月運行平穩，但需關注春運航班量增加、低溫環境設備故障等五方面風險。針對下階段工作，要求各單位深化隱患排查治理，加強冬季運行安全管理，壓實通航安全責任，強化安檢和消防隱患排查，確保歲末年初安全形勢平穩。

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四川監管局組織開展維修行業首場“十五五”規劃“面對面”交流活動

分享 來源: 中國民用航空西南地區管理局 時間: 2026-01-06 分類: 產業動態

四川監管局近日啟動轄區維修行業“十五五”規劃“面對面”交流活動，首場與四川航空展開。雙方圍繞川航維修系統規劃方案深入討論，明確重點提升方向，監管局提出多項可行性建議。下一步將覆蓋轄區運輸航空、通航及維修單位，推動技術創新與高質量發展。

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關于注銷成都天域航通科技有限公司CCAR-135部運行合格證和運行規范的公告

分享 來源: 中國民用航空西南地區管理局 時間: 2026-01-06 分類: 產業動態

成都天域航通科技有限公司主動申請注銷其CCAR-135部運行合格證。民航西南地區管理局于2025年12月15日審議后，依據相關法規決定依法注銷其編號為C-009R1-XN的運行合格證及運行規范。

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麗江機場新增進近管制扇區順利實施運行

分享 來源: 中國民用航空西南地區管理局 時間: 2026-01-06 分類: 產業動態

麗江機場進近分扇運行程序近日正式投入運行。機場將原有單一進近扇區優化劃分為兩個獨立扇區，通過“雙軌協同”機制實現空域資源精細化管理。此舉旨在緩解空域資源緊張與航班增長需求的矛盾，2024、2025年航班保障量均突破6萬架次。此次改革為機場沖刺千萬級目標奠定基礎，并提升空域安全與效率。

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西南局組織完成銅仁德江機場行業驗收暨許可審查工作

分享 來源: 中國民用航空西南地區管理局 時間: 2026-01-06 分類: 產業動態

近日，銅仁德江機場順利通過行業驗收暨許可審查，具備通航條件。該機場為貴州省重大工程，總投資21.478億元，2022年5月開工，2025年12月竣工。驗收涵蓋飛行區場道、助航燈光等工程，確認建設規模與質量符合批復要求。投運后將帶動黔東北500多萬人口融入區域經濟圈，助力民航發展戰略。下一步將推動機場早日安全運營。

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重慶監管局組織召開通航公司應急救援安全能力建設研討會

分享 來源: 中國民用航空西南地區管理局 時間: 2026-01-06 分類: 產業動態

12月25日，民航重慶監管局聯合重慶市應急管理局召開通航公司應急救援研討會。會議圍繞直升機應急救援訓練、特情處置等多方面展開研討，明確下階段工作重點，并強調各公司需制定提升管控措施，完善制度程序，推動重慶地區航空應急救援能力高質量發展。

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關于注銷云南鳳翔通用航空有限公司CCAR-135部、CCAR-136部運行合格證和運行規范的公告

分享 來源: 中國民用航空西南地區管理局 時間: 2026-01-06 分類: 產業動態

云南鳳翔通用航空有限公司主動申請注銷其CCAR-135部和CCAR-136部運行合格證。民航西南地區管理局于2025年12月15日審議決定，依法注銷其編號為C-035R1-XN和S-020-XN的運行合格證及相關運行規范。特此公告。

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天津空管分局與相關單位共同保障載有病人航班優先落地

分享 來源: 民航局華北空管局 時間: 2026-01-06 分類: 產業動態

1月2日，天津空管分局成功保障載有突發病患的ZH9125航班優先降落天津機場。當日9時56分接到緊急求助后，迅速協調引導方案，10時25分航班提前10分鐘順利降落，為患者爭取寶貴救治時間。

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福建空管分局文嶺雷達站正式投產使用

分享 來源: 民航局華東空管局 時間: 2026-01-06 分類: 產業動態

12月31日，福建空管分局文嶺雷達站正式投用，配備國產恩瑞特S模式二次雷達。該雷達具備獨特選址詢問技術和24位地址編碼，可降低干擾、精準識別目標，并實時傳遞速度、航向等擴展數據，解決假目標問題。此次升級顯著提升福州機場及華東地區空域監視能力，為機場擴建提供保障。

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航班落地更快了 江西空管實施目視進近初顯成效

分享 來源: 民航局華東空管局 時間: 2026-01-06 分類: 產業動態

江西空管分局推動目視進近方式在轄區空域實施，部分時段落地航班使用比例接近六分之一，運行效能與安全水平雙提升。分局構建“理論+模擬+實操”培訓體系，強化管制員與機組協同機制，確保指令精準規范。通過優化飛行路徑調配，顯著提升運行效率，縮短航班落地時間并降低飛行員工作負荷。下一步將繼續深化實踐，為全面推廣積累經驗。

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23分鐘！江西空管分局為突發疾病乘客“搶”出救治時間

分享 來源: 民航局華東空管局 時間: 2026-01-06 分類: 產業動態

江西空管分局為載有突發疾病乘客的航班架起生命通道。當日8時許接到通知后，立即啟動應急程序，協調多個管制單位和崗位聯動，通過雷達引導、調速等手段優化航班路徑。9時17分，該航班提前23分鐘降落在南昌昌北機場，為救治爭取寶貴時間。

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民航寧波空管站召開2025年航空氣象用戶協調會

分享 來源: 民航局華東空管局 時間: 2026-01-06 分類: 產業動態

2025年12月26日，民航寧波空管站召開航空氣象用戶協調會，寧波機場、東方航空等十余家單位參會。會議復盤2025年氣象保障工作，介紹預警提前量提升、分鐘級降水觀測等技術升級措施，并答復用戶反饋。會上探討復雜天氣聯合復盤等需求，開展滿意度調查，促進“氣象+管制+航司+機場”協同共識，推動服務與需求精準對接。

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寧波空管智創未來協會赴美象信息開展交流

分享 來源: 民航局華東空管局 時間: 2026-01-06 分類: 產業動態

2025年12月24日，寧波空管站與美象信息交流數字孿生技術在空管領域的應用，助力“空間數字化”與“空間智能體”升級。寧波空管站面臨航班量達40萬架次/年的挑戰，亟需技術創新。雙方磋商數據標準化問題，美象信息智慧園區解決方案契合空管運維需求，將持續推動技術轉化，賦能“世界一流空管”建設。

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【直接確定公示】中國民用航空飛行學院 B-9589飛機損傷修復項目擬直接確定公示

分享 來源: 中國民用航空飛行學院 時間: 2026-01-06 分類: 產業動態

中國民用航空飛行學院洛陽分院擬采用直接確定方式，委托珠海中航通用飛機客戶服務有限公司修復B-9589飛機復合材料損傷。因該公司為國內唯一西銳授權服務中心，具備SR20機型全面維修能力。公示期為2026年1月7日至9日。

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延吉機場遷建工程民航專用部分民航專業工程設計項目服務中標結果公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2026-01-06 分類: 產業動態

民航機場規劃設計研究總院有限公司中標延吉機場遷建工程民航專用部分設計項目，金額為93.00%。項目負責人吳丹澤，服務期至工程竣工驗收合格。中標人需在合同簽訂后3個月內完成初步設計，初步設計批復后3個月內完成施工圖設計。招標單位為延邊州延吉機場建設有限公司。日期：2026-01-06。

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杭州蕭山國際機場T1、T2航站樓設施設備更新項目——T1航站樓安檢通道及值機島安檢設備更新《安檢設備采購項目二》二標段中標結果公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2026-01-06 分類: 產業動態

杭州蕭山國際機場T1航站樓安檢設備更新項目二標段中標，中標人為德利九州物流自動化系統（北京）有限公司，金額388.89萬元。項目負責人劉云峰，工期按招標文件要求，質量需符合國家及民航標準，一次性驗收合格。招標單位為杭州蕭山國際機場有限公司，聯系人徐夢麗，聯系電話13511433509。日期為2026年1月6日。

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盤州官山民用機場項目助航燈光及站坪照明工程施工中標結果公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2026-01-06 分類: 產業動態

四川華西安裝工程有限公司中標盤州官山民用機場助航燈光及站坪照明工程，金額6463.98萬元，工期608天。聯合體成員為四川省工業設備安裝集團有限公司。項目負責人陳通持一級建造師證書，工程質量需符合國家及民航標準。招標單位為盤州市官山機場有限責任公司，聯系人馮廷宇。日期：2026年1月6日。

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新疆機場集團飛行區圍界入侵報警系統建設項目施工中標結果公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2026-01-06 分類: 產業動態

新疆機場集團飛行區圍界入侵報警系統建設項目由國投航空科技（北京）有限公司中標，中標金額8347萬元。計劃工期335天，預計2026年1月10日開工，同年12月10日竣工。項目負責人李永杰持一級建造師注冊證書，工程質量需達到國家驗收合格標準。招標單位為新疆機場（集團）有限責任公司。

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適航指令：尾槳傳動-尾傳動后軸與阻尼器-檢查（本適航指令適用于Airbus Helicopters(AH)公司H160-B型直升機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2026-01-06 分類: 產業文庫

中國民用航空局發布適航指令，要求對Airbus Helicopters H160-B型直升機尾傳動后軸與阻尼器進行緊急檢查并執行糾正措施，防止尾槳傳動故障。適用范圍與EASA AD 2025-0296一致，措施按其規定執行，無額外國內要求。指令于2026年1月6日生效。

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星河動力航天將發射“谷神星一號”海射型火箭

分享 來源: 星河動力航天 時間: 2026-01-06 分類: 產業動態

星河動力航天將實施“谷神星一號海射型（遙七）”商業運載火箭發射任務，任務名為“望海潮”。發射將于近期擇機進行。此次任務的關鍵主體為星河動力航天及其“谷神星一號”海射型火箭。具體發射時間和進一步參數尚未公布。

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美國在針對Maduro的軍事行動中，確認部署了不同尋常的F-22戰機

分享 來源: Air Data News 時間: 2026-01-06 分類: 產業動態

1月3日，美軍在加拉加斯展開代號為Absolute Resolve的行動，抓捕委內瑞拉領導人馬杜羅。行動中使用了十幾架F-22猛禽戰斗機，超過150架飛機參與，包括B-1B轟炸機、F-35和F/A-18戰斗機。F-22主要負責初期奪取空中優勢，壓制防空系統，確保空中通道暢通。任務完成后，F-22按慣例返回美國基地，其境外作戰使用因數量有限仍受嚴格限制。這是F-22少數參與遠征打擊任務的案例之一。

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歐盟啟動一項耗資1500萬歐元的隱身輕型攻擊機研究

分享 來源: Air Data News 時間: 2026-01-06 分類: 產業動態

歐盟啟動未來多用途輕型飛機（FMLA）研究，預算1500萬歐元，專注于隱身輕型攻擊機概念的需求分析與初步設計。項目旨在替換歐盟成員國現役老舊機型，目標為2035-2040年實現部署。核心要求包括7500公斤最大起飛重量、短距起降、抗干擾能力及多用途適應性，用于戰場支援、情報偵察等任務。