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[貨物] 濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程 T2航站樓旅客登機(jī)橋設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目一標(biāo)段、二標(biāo)段流標(biāo)公告

分享 來(lái)源: 中國(guó)民用航空局信息中心 時(shí)間: 2025-12-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)T2航站樓登機(jī)橋設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目因投標(biāo)人不足3家流標(biāo)。該項(xiàng)目于2025年12月3日發(fā)布招標(biāo)公告,涉及一標(biāo)段和二標(biāo)段,因未達(dá)到開(kāi)標(biāo)法定條件導(dǎo)致流標(biāo)結(jié)果。


西北地區(qū)(蘭州)空中交通管制能力提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程-主樓備用內(nèi)話設(shè)備采購(gòu)中標(biāo)結(jié)果公告

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南京萊斯電子設(shè)備有限公司中標(biāo)西北地區(qū)(蘭州)空中交通管制能力提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程-主樓備用內(nèi)話設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目,金額1100.09萬(wàn)元。合同簽訂后6個(gè)月內(nèi)完成工廠驗(yàn)收,發(fā)貨通知后3周內(nèi)送達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。招標(biāo)單位為民航西北地區(qū)空管局甘肅分局,公告日期為2025年12月23日。


東北地區(qū)(哈爾濱)空中交通管制能力提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程工藝安裝工程中標(biāo)結(jié)果公告

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沈陽(yáng)民航設(shè)備安裝有限公司中標(biāo)東北地區(qū)(哈爾濱)空中交通管制能力提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程工藝安裝工程,金額8813.34萬(wàn)元。計(jì)劃工期1280天,2026年3月15日開(kāi)工,2029年9月15日竣工。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人田陽(yáng),質(zhì)量需達(dá)國(guó)家驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)。招標(biāo)單位為中國(guó)民用航空東北地區(qū)空中交通管理局。日期:2025-12-23。


浙江氣象部門發(fā)布低空飛行保障風(fēng)場(chǎng)產(chǎn)品并通過(guò)準(zhǔn)入評(píng)審

分享 來(lái)源: 中國(guó)氣象局 時(shí)間: 2025-12-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

浙江省氣象部門開(kāi)發(fā)的“三維風(fēng)場(chǎng)分析產(chǎn)品V1.0”通過(guò)中國(guó)氣象局業(yè)務(wù)準(zhǔn)入評(píng)審,成為省內(nèi)首個(gè)高價(jià)值氣象數(shù)據(jù)產(chǎn)品。該產(chǎn)品整合激光測(cè)風(fēng)雷達(dá)、天氣雷達(dá)等多源觀測(cè)資料,采用最優(yōu)插值方法生成低空三維風(fēng)場(chǎng)數(shù)據(jù),已在杭州、嘉興、臺(tái)州等地應(yīng)用于災(zāi)害天氣監(jiān)測(cè)、低空飛行保障等領(lǐng)域,展現(xiàn)出良好應(yīng)用價(jià)值。


陜西監(jiān)管局對(duì)西安機(jī)場(chǎng)T5航站樓南指廊維修單位搬遷準(zhǔn)備工作開(kāi)展監(jiān)督檢查

分享 來(lái)源: 中國(guó)民用航空西北地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-12-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月18日,陜西監(jiān)管局聯(lián)合西安機(jī)場(chǎng)機(jī)坪管理部對(duì)南航西安基地和地勤公司開(kāi)展T5南指廊搬遷準(zhǔn)備情況專項(xiàng)檢查。重點(diǎn)評(píng)估場(chǎng)內(nèi)車輛運(yùn)行安全、駕駛員培訓(xùn)效果及風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知,查驗(yàn)各單位針對(duì)新區(qū)域制定的風(fēng)險(xiǎn)緩解措施。監(jiān)管部門要求轉(zhuǎn)場(chǎng)前完成強(qiáng)化培訓(xùn),確保駕駛員熟悉環(huán)境并守規(guī)矩,同時(shí)將持續(xù)跟蹤落實(shí)情況,保障投運(yùn)后車輛運(yùn)行安全高效。


客戶采購(gòu)首批CTLS輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)調(diào)機(jī)交付順利推進(jìn) 計(jì)劃明日抵達(dá)珠海

分享 來(lái)源: 威翔航空 AeroJones 時(shí)間: 2025-12-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月21日,威翔航空為優(yōu)機(jī)通航執(zhí)飛首批CTLS輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)調(diào)機(jī)交付任務(wù),從鎮(zhèn)江大路機(jī)場(chǎng)起飛。截至12月22日,飛機(jī)經(jīng)停建德后抵達(dá)江西吉安桐坪機(jī)場(chǎng),技術(shù)狀態(tài)穩(wěn)定。按計(jì)劃,飛機(jī)將于12月23日飛抵珠海蓮洲機(jī)場(chǎng)完成交付,后續(xù)批次將分階段推進(jìn)交付。


威翔航空CTLS輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)調(diào)機(jī)蓮洲機(jī)場(chǎng)交付刷新記錄

分享 來(lái)源: 威翔航空 AeroJones 時(shí)間: 2025-12-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月23日,威翔航空完成CTLS輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)1600公里跨城調(diào)機(jī)任務(wù),從鎮(zhèn)江至珠海蓮洲機(jī)場(chǎng),耗時(shí)約10小時(shí)。此次任務(wù)刷新公司遠(yuǎn)距交付紀(jì)錄,并首次聯(lián)合客戶飛行員執(zhí)行。交機(jī)儀式上,優(yōu)機(jī)通航采購(gòu)的首批CTLS飛機(jī)正式交付,后續(xù)批次將按需分階段推進(jìn)。


杭汽輪集團(tuán)與四川能源發(fā)展集團(tuán)深化戰(zhàn)略合作座談會(huì)

分享 來(lái)源: 杭州汽輪新能源有限公司 時(shí)間: 2025-12-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年12月17日,四川能源發(fā)展集團(tuán)副董事長(zhǎng)李文志一行訪問(wèn)杭汽輪集團(tuán),雙方圍繞三方戰(zhàn)略合作落地舉行座談。自2025年7月與西門子能源達(dá)成合作以來(lái),已落地宜賓興文75兆瓦天然氣分布式能源項(xiàng)目。此次交流明確未來(lái)將聚焦分布式能源高效利用、零碳園區(qū)建設(shè)及綠電直連技術(shù)創(chuàng)新,整合資源打造節(jié)能減排標(biāo)桿項(xiàng)目,助力西南地區(qū)能源轉(zhuǎn)型與“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。


華夏維修完成重慶T3B轉(zhuǎn)場(chǎng) 新場(chǎng)地正式投入運(yùn)行

分享 來(lái)源: 華夏飛機(jī)維修工程有限公司 時(shí)間: 2025-12-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

華夏維修順利完成重慶T3B航站樓轉(zhuǎn)場(chǎng)保障工作。12月22日,公司領(lǐng)導(dǎo)檢查關(guān)鍵區(qū)域并強(qiáng)調(diào)安全保障原則。轉(zhuǎn)場(chǎng)當(dāng)日,團(tuán)隊(duì)高效協(xié)同完成17架次航班保障任務(wù)。各部門提前成立專項(xiàng)小組,通過(guò)跨部門協(xié)調(diào)和模擬推演解決銜接難題,完成工具設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)、航材準(zhǔn)備、人員培訓(xùn)等工作。此次任務(wù)彰顯了團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和專業(yè)素養(yǎng)。


2026年元旦假期經(jīng)濟(jì)艙平均票價(jià)

分享 來(lái)源: DAST交通數(shù)據(jù)速遞 時(shí)間: 2025-12-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2026年元旦假期經(jīng)濟(jì)艙平均票價(jià)為597元(不含稅)。截至2024年12月22日數(shù)據(jù)顯示,該票價(jià)較2024年下降1.1%,較2025年上漲6.7%。


2025年第51周國(guó)產(chǎn)客機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)(12.15-12.21)

分享 來(lái)源: DAST交通數(shù)據(jù)速遞 時(shí)間: 2025-12-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

第51周,C909機(jī)隊(duì)日利用率達(dá)5.4小時(shí)/天,江西航最高為6.7小時(shí)/天;C919機(jī)隊(duì)日均利用率6.1小時(shí)/天,客座率84.1%,本周新增2條航線。國(guó)航C919利用率7.5小時(shí)/天,上海虹橋 - 北京大興航線C919客座率92.6%。


羲禾航空液壓變距螺旋槳助力中科航星500馬力級(jí)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)圓滿完成槳發(fā)匹配試驗(yàn)

分享 來(lái)源: 羲禾航空 時(shí)間: 2025-12-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中科航星聯(lián)合中科院工程熱物理研究所研發(fā)的500馬力級(jí)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī),搭載羲禾航空液壓變距螺旋槳及調(diào)速器完成槳發(fā)匹配試驗(yàn)。試驗(yàn)中各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到或超過(guò)設(shè)計(jì)預(yù)期,標(biāo)志著我國(guó)在小功率渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域取得關(guān)鍵突破。該發(fā)動(dòng)機(jī)適配3-4噸級(jí)雙發(fā)或2噸級(jí)單發(fā)飛機(jī),可廣泛應(yīng)用于無(wú)人機(jī)及通用航空領(lǐng)域。


深圳首條大體量病理標(biāo)本常態(tài)化空中運(yùn)輸通道正式啟用

分享 來(lái)源: 豐翼科技無(wú)人機(jī) 時(shí)間: 2025-12-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

南山區(qū)開(kāi)通深圳首條大體量病理標(biāo)本常態(tài)化無(wú)人機(jī)運(yùn)輸通道,采用豐翼無(wú)人機(jī)配送。通過(guò)特制恒溫防震貨箱,將40分鐘車程壓縮至10分鐘航程,提升運(yùn)輸效率與樣本完整性,助力區(qū)域醫(yī)療協(xié)同。市民可享受更優(yōu)質(zhì)快速的診斷服務(wù)。


威拉里股份完成C輪融資

分享 來(lái)源: 江蘇威拉里 時(shí)間: 2025-12-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

威拉里完成C輪融資,募資近3.1億元,投后估值達(dá)21.1億元,估值增長(zhǎng)48倍。此次融資創(chuàng)下2025年度國(guó)內(nèi)增材制造材料領(lǐng)域單筆融資規(guī)模最高紀(jì)錄,市場(chǎng)反響熱烈。初始申報(bào)金額為4.6億元。


吉太航空科技月內(nèi)連續(xù)完成兩款eVTOL航電系統(tǒng)藍(lán)標(biāo)件交付

分享 來(lái)源: 吉太航空科技 時(shí)間: 2025-12-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年12月,吉太航空科技在低空經(jīng)濟(jì)航電領(lǐng)域取得突破,完成兩款eVTOL航電產(chǎn)品藍(lán)標(biāo)件交付。其一,12月23日向零重力飛機(jī)工業(yè)交付ZG-ONE電動(dòng)垂直起降飛行器的GOBL數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)藍(lán)標(biāo)件,該系統(tǒng)兼容5G-A和自組網(wǎng),滿足復(fù)雜城市環(huán)境通信需求;其二,本月早些時(shí)候向沃飛長(zhǎng)空交付AE200電動(dòng)垂直起降飛行器的4G/5G收發(fā)機(jī)系統(tǒng)藍(lán)標(biāo)件,提升乘客網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)與維修保障能力。兩款產(chǎn)品均面向適航設(shè)計(jì),為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供支持。


適航指令:飛行手冊(cè)—在結(jié)冰條件下地面發(fā)動(dòng)機(jī)操作的正常程序—修訂(本適航指令適用于空客公司A319, A320和A321系列飛機(jī))

分享 來(lái)源: 中國(guó)民用航空局航空器適航審定司 時(shí)間: 2025-12-23 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中國(guó)民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-A320-35,修訂空客A319/A320/A321系列飛機(jī)飛行手冊(cè)。新增結(jié)冰霧條件地面發(fā)動(dòng)機(jī)操作及起飛最低能見(jiàn)度150米限制,更新地面結(jié)冰條件發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)程序以防雙發(fā)喘振/失速。適用所有該系列飛機(jī),與EASA AD 2025-0275一致。措施按EASA要求執(zhí)行,為臨時(shí)措施,等效替代需審批。頒發(fā)及生效日期為2025年12月23日。


韓國(guó)首個(gè)商業(yè)運(yùn)載火箭發(fā)射失敗

分享 來(lái)源: 北京日?qǐng)?bào) 時(shí)間: 2025-12-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

韓國(guó)私營(yíng)企業(yè)Innospace的首枚商業(yè)運(yùn)載火箭“韓光-納米”于12月23日發(fā)射失敗。火箭從巴西阿爾坎塔拉航天中心升空后不久爆炸起火,載荷包括5顆衛(wèi)星。此次失敗使該公司錯(cuò)失成為韓國(guó)首家將客戶衛(wèi)星送入軌道的私營(yíng)企業(yè)機(jī)會(huì)。


長(zhǎng)征十二號(hào)甲遙一運(yùn)載火箭飛行試驗(yàn)任務(wù)獲得基本成功

分享 來(lái)源: 新華網(wǎng) 時(shí)間: 2025-12-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月23日10時(shí),長(zhǎng)征十二號(hào)甲遙一運(yùn)載火箭在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)發(fā)射。二子級(jí)進(jìn)入預(yù)定軌道,一子級(jí)回收失敗,任務(wù)基本成功。


2025年第50周國(guó)產(chǎn)客機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)(12.15-12.21)

分享 來(lái)源: DAST交通數(shù)據(jù)速遞 時(shí)間: 2025-12-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

第51周,C909機(jī)隊(duì)日利用率達(dá)5.4小時(shí)/天,江西航C909機(jī)隊(duì)日利用率最高為6.7小時(shí)/天。C919機(jī)隊(duì)日均利用率達(dá)6.1小時(shí)/天,客座率達(dá)84.1%,本周新增2條航線,上海虹橋-北京大興航線C919客座率92.6%。


青島慈航-日照濤雒低空航線驗(yàn)證試飛圓滿成功

分享 來(lái)源: 浙江凱晟通用航空技術(shù)有限公司 時(shí)間: 2025-12-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月22日,“青島慈航-日照濤雒”低空航線驗(yàn)證試飛成功。青島慈航機(jī)場(chǎng)籌劃此次飛行,運(yùn)輸平度市地理標(biāo)志性農(nóng)產(chǎn)品蘋(píng)果,實(shí)現(xiàn)枝頭到濤雒機(jī)場(chǎng)無(wú)縫銜接。機(jī)場(chǎng)將聯(lián)合通航公司開(kāi)通低空物流航線,構(gòu)建全省低空物流網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。


長(zhǎng)沙低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展公司成立3家新公司

分享 來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-12-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

近日,長(zhǎng)沙市低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)有限公司、長(zhǎng)沙市低空智聯(lián)科技有限公司、長(zhǎng)沙市低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司成立,法定代表人分別為鄒桑、王曉華、章煜韜,注冊(cè)資本均為1000萬(wàn)人民幣。股東信息顯示,上述公司均由長(zhǎng)沙市低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司全資持股。


五院513所推進(jìn)三款卓越產(chǎn)品開(kāi)發(fā)并取得實(shí)效

分享 來(lái)源: 中國(guó)空間技術(shù)研究院 時(shí)間: 2025-12-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

五院513所推進(jìn)卓越產(chǎn)品開(kāi)發(fā)取得實(shí)效,以S頻段天線EP-1A型、綜合電子EP-1A型、計(jì)算單元EP-1A型為抓手,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。S頻段天線重量降低30%,功耗降低13.6%;綜合電子和計(jì)算單元數(shù)據(jù)處理帶寬提升50%。綜合電子EP-1A型獲30余套訂單,市場(chǎng)占有率第一;計(jì)算單元EP-1A型綜合性能提升40%。交付周期縮短35%,供應(yīng)能力提升5倍。


長(zhǎng)春龍嘉國(guó)際機(jī)場(chǎng)通過(guò)能源管理體系監(jiān)督審核并獲得認(rèn)證證書(shū)

分享 來(lái)源: 吉林機(jī)場(chǎng)集團(tuán) 時(shí)間: 2025-12-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

長(zhǎng)春龍嘉國(guó)際機(jī)場(chǎng)近日通過(guò)ISO50001能源管理體系年度監(jiān)督審核,獲得認(rèn)證證書(shū)。審核覆蓋能源管理全流程,重點(diǎn)核查光伏項(xiàng)目運(yùn)行、車輛電動(dòng)化改造等內(nèi)容,對(duì)機(jī)場(chǎng)能效提升給予高度評(píng)價(jià)。其2.53MW光伏發(fā)電項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)清潔能源“零突破”,并構(gòu)建綠色交通體系。吉林機(jī)場(chǎng)集團(tuán)計(jì)劃擴(kuò)大光伏規(guī)模,深化綠色轉(zhuǎn)型。


長(zhǎng)春龍嘉國(guó)際機(jī)場(chǎng)通過(guò)“雙碳機(jī)場(chǎng)”符合性評(píng)價(jià)審查

分享 來(lái)源: 吉林機(jī)場(chǎng)集團(tuán) 時(shí)間: 2025-12-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)通過(guò)“雙碳機(jī)場(chǎng)”二星級(jí)符合性審查,獲96分高分。評(píng)審專家從制度、行動(dòng)、績(jī)效三個(gè)維度對(duì)235項(xiàng)工作進(jìn)行審查,并提出完善計(jì)量體系、提升數(shù)據(jù)質(zhì)量、研究可再生能源等建議。長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)2022年獲全國(guó)首批“雙碳機(jī)場(chǎng)”二星級(jí)評(píng)價(jià),未來(lái)將推進(jìn)綠色可持續(xù)發(fā)展,助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。


長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)開(kāi)通長(zhǎng)春-香港直飛航線

分享 來(lái)源: 吉林機(jī)場(chǎng)集團(tuán) 時(shí)間: 2025-12-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月16日,長(zhǎng)春-香港直飛航線正式啟航,由海南航空?qǐng)?zhí)飛,每周二、六運(yùn)行。去程航班HU7915于15:35從長(zhǎng)春起飛,20:30抵達(dá)香港;回程航班HU7916于10:15從香港起飛,14:35返回長(zhǎng)春。該航線連接?xùn)|北與粵港澳大灣區(qū),促進(jìn)吉林冰雪經(jīng)濟(jì)與南方市場(chǎng)融合,帶動(dòng)客流增長(zhǎng)及兩地投資貿(mào)易文化交流,助力吉林高質(zhì)量發(fā)展。


RX4E四座電動(dòng)飛機(jī)首飛成功

分享 來(lái)源: 北京氫能通用航空創(chuàng)新研究院 時(shí)間: 2025-12-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

RX4E 四座電動(dòng)飛機(jī)于 12 月 19 日在八達(dá)嶺機(jī)場(chǎng)順利實(shí)現(xiàn)首飛,至今累計(jì)完成 5 個(gè)架次生產(chǎn)試飛,局方審查代表現(xiàn)場(chǎng)目擊試飛過(guò)程。此次試飛既是我國(guó)自主研發(fā)電動(dòng)飛機(jī)從生產(chǎn)制造邁入應(yīng)用驗(yàn)證的關(guān)鍵一步,更標(biāo)志著 RX4E 在北京的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程全面提速,繼續(xù)推進(jìn)生產(chǎn)許可審查工作,為實(shí)現(xiàn)規(guī)模化市場(chǎng)投放筑牢根基。


航天源動(dòng)力安徽某硫回收燃燒系統(tǒng)項(xiàng)目成功投運(yùn)

分享 來(lái)源: 西安航天源動(dòng)力工程有限公司 時(shí)間: 2025-12-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

航天源動(dòng)力承攬的安徽硫回收燃燒系統(tǒng)項(xiàng)目近日通過(guò)驗(yàn)收并投運(yùn)。該項(xiàng)目年處理酸性氣能力達(dá)8萬(wàn)噸,創(chuàng)新采用“廢酸性氣+含硫甲醇液”耦合工藝,突破傳統(tǒng)技術(shù)局限,解決含硫甲醇液處理難題。系統(tǒng)集成核心設(shè)備,滿足環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn),為合成氨生產(chǎn)提供穩(wěn)定硫酸供應(yīng),助力企業(yè)節(jié)能降耗與綠色低碳發(fā)展。


菲舍爾順利通過(guò)環(huán)境與職業(yè)健康安全管理雙體系監(jiān)督審核

分享 來(lái)源: 菲舍爾航空部件有限公司 時(shí)間: 2025-12-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月15日至16日,菲舍爾通過(guò)ISO 14001和ISO 45001年度監(jiān)督審核。審核組專家評(píng)估確認(rèn),公司在安全風(fēng)險(xiǎn)管控、隱患排查、化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)及配電房管理等方面成效顯著,無(wú)不符合項(xiàng)。此次通過(guò)審核,標(biāo)志著公司在環(huán)境與職業(yè)健康安全管理方面進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化,為穩(wěn)健發(fā)展奠定基礎(chǔ)。


HH-100航空商用無(wú)人運(yùn)輸機(jī)搭載AEC2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)

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航空工業(yè)西飛民機(jī)研發(fā)HH-100航空商用無(wú)人運(yùn)輸機(jī),采用“主機(jī)+供應(yīng)商+戰(zhàn)略合作伙伴”模式,具備低成本、大噸位、高商載、全國(guó)產(chǎn)特點(diǎn)。其最大起飛重量2000kg,商載700kg,滿載航程520km,主要應(yīng)用于支線物流,未來(lái)可擴(kuò)展至滅火、救援、通信等領(lǐng)域。


重復(fù)使用運(yùn)載火箭長(zhǎng)征十二號(hào)甲發(fā)射入軌

分享 來(lái)源: 中國(guó)航天科技集團(tuán) 時(shí)間: 2025-12-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月23日10時(shí),我國(guó)在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)實(shí)施長(zhǎng)征十二號(hào)甲運(yùn)載火箭發(fā)射任務(wù)。火箭二級(jí)進(jìn)入預(yù)定軌道,但一級(jí)未能成功回收,具體原因正在排查。此次任務(wù)獲取了關(guān)鍵工程數(shù)據(jù),為后續(xù)子級(jí)可靠回收奠定基礎(chǔ),研制團(tuán)隊(duì)將查明故障并優(yōu)化回收方案。長(zhǎng)征十二號(hào)甲是一型以“一級(jí)重復(fù)使用”為核心特征的液氧甲烷火箭,全長(zhǎng)約70.4米,起飛重量約437噸。

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