2025 年 6 月 15 日——波音公司預測，新興市場憑借不斷壯大的中產階級、充滿活力和競爭力的航空網絡以及持續的航空投資，將在全球空中交通增長中發揮巨大作用，推動未來 20 年對 43,600 架商用飛機的需求。

到 2044 年，這些市場將占全球商用飛機隊的 50% 以上，高于 2024 年的近 40%。在巴黎航展之前，波音公司發布了 2025 年商用飛機市場展望 (CMO)，該展望還預測飛機供應將在本世紀末趕上市場需求，使航空公司能夠不斷更新和擴大其機隊。

波音公司民航銷售與市場高級副總裁布拉德·麥克馬倫表示：“在本世紀頭25年，隨著民航業克服重重挑戰，客運量增長了兩倍，全球飛機隊規模也增長了一倍以上。隨著民航業恢復到疫情前的增長軌跡，我們持續看到對新飛機的強勁需求，韌性仍將是這個不斷發展的行業的標志。”

CMO 2044 年預測重點：

• 預計客運量每年將增長 4.2%，增長一倍以上，且增速繼續超過全球經濟增長。
• 隨著航空公司增加運力以滿足旅行需求，全球機隊數量將幾乎翻一番，達到 49,600 多架商用飛機。
• 約 80% 的現役飛機將被替換，交付量超過 21,000 架，從而提高機隊的效率和能力。
• 單通道飛機將占全球機隊的 72%，高于 2024 年的 66%，這主要受到短途旅行和新興市場的低成本航空公司的推動。
• 全球客運寬體飛機隊數量將從 2024 年的約 4,400 架增至約 8,320 架，這一增長主要受到新興市場航空公司擴大其長途機隊的推動。
• 供應鏈多樣化和不斷擴大的快遞貨運網絡將推動全球貨機隊規模擴大近三分之二，并需要2,900架生產型和改裝貨機。

航空旅行趨勢：

• 與十年前相比，航空網絡服務的機場對增加了約 30%，提供了更加便捷的直飛航班選擇。
• 由于消費者優先考慮航空旅行，旅行支出作為可自由支配支出的一部分已恢復到疫情前的水平。

New deliveries (2025-2044)	33333
Regional Jet	1,545
Single Aisle	33,285
Widebody	7,815
Freighter	955
Total	43,600

附件：

2025-commercial-market-outlook.pdf

2025-cmo-forecast-on-a-page-web.xlsx