兩大央企攜手，鋼研高納與中國(guó)航發(fā)成立航空制造合資公司

4月22日，中國(guó)鋼研科技集團(tuán)有限公司旗下的上市公司鋼研高納與中國(guó)航發(fā)動(dòng)力股份有限公司分別發(fā)布公告，擬在西安成立合資公司西安鋼研高納航空部件有限公司。

2022年04年25日

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觀點(diǎn) | 民機(jī)制造競(jìng)爭(zhēng)力源自供應(yīng)鏈

2022年的中國(guó)，航空制造企業(yè)已在融入產(chǎn)業(yè)全面升級(jí)的時(shí)代洪流：C919大飛機(jī)即將服役，軍民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)也接連取得突破性進(jìn)展，眾多行業(yè)外龍頭企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入機(jī)載領(lǐng)域。在大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈和世界民用航空的主流市場(chǎng)上，中國(guó)制造商想要擁有一席之地，首先應(yīng)攻破供應(yīng)鏈安全和穩(wěn)定性、供應(yīng)鏈效能提升等核心課題。

2022年03年16日

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深度解讀 | 俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)將怎樣影響航空產(chǎn)業(yè)鏈？

2月24日，俄羅斯與烏克蘭間的戰(zhàn)爭(zhēng)打響，民航機(jī)隊(duì)已經(jīng)在繞飛烏克蘭空域。戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)航空運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)生全球性的影響：將對(duì)國(guó)際航空旅行和航空貨運(yùn)形成直接的沖擊，也將進(jìn)一步推高航油價(jià)格，進(jìn)而在市場(chǎng)需求和采購(gòu)成本兩個(gè)方面擠壓全球航司的利潤(rùn)等?；诋a(chǎn)業(yè)網(wǎng)數(shù)據(jù)，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)第一時(shí)間從專業(yè)角度對(duì)俄羅斯烏克蘭的戰(zhàn)爭(zhēng)以及歐美對(duì)俄制裁帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈影響做出分析。

2022年02年25日

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空客召開(kāi)2022年?全球發(fā)布會(huì)

2022年2月17日當(dāng)?shù)貢r(shí)間9點(diǎn)15分，空客在法國(guó)圖盧茲召開(kāi)了2022年全球發(fā)布會(huì)。與去年一樣，會(huì)議以視頻會(huì)的形式召開(kāi)。

2022年02年18日

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波音空客的好開(kāi)局，評(píng)2022年訂單與交付情況

在經(jīng)歷了因 COVID-19 大流行而充滿挑戰(zhàn)的 2020 年之后，2021 年對(duì)于兩家最大的商用飛機(jī)制造商來(lái)說(shuō)是觸底反彈一年。而2022 年將是商用飛機(jī)制造業(yè)的又一個(gè)復(fù)蘇之年。

2022年02年12日

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評(píng)波音2021年交付與近期訂單情況

2022年1月12日，波音公司公布了2021年第4季度與全年的民用飛機(jī)交付情況，相對(duì)去年同期交付增加40架（+67.80%）至99架，連續(xù)4個(gè)季度超過(guò)上年同期業(yè)績(jī)；波音2021年全年共交付民機(jī)340架。

2022年01年14日

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歷久彌新的航空鋁合金

航空人常說(shuō)，“一代材料，一代飛機(jī)”。飛機(jī)誕生以來(lái)的100余年來(lái)，鋁合金幾乎成為飛機(jī)材料的代名詞。雖然在某些機(jī)型上，其使用量已經(jīng)退居次席。鋁合金仍然是歷久彌新的主力航空材料。在第一種全金屬飛機(jī)首飛百年之際，本文就航空鋁合金的發(fā)展做一個(gè)簡(jiǎn)單的回顧。

2022年01年08日

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重磅 | 俄MC-21獲得型號(hào)合格證

2021年12月28日，俄羅斯聯(lián)邦航空運(yùn)輸局 (Rosaviatsia)宣布，已向伊爾庫(kù)特公司頒發(fā)MC-21-300客機(jī)的型號(hào)合格證（TC）。

2021年12年30日

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FACC獲得最佳供應(yīng)商獎(jiǎng)，戰(zhàn)略瞄向新市場(chǎng)

航空工業(yè)客艙旗下的奧地利FACC公司因其在研發(fā)制造E-Jet E2系列零部件方面作出的卓越表現(xiàn)獲得了巴航工業(yè)授予的“最佳供應(yīng)商獎(jiǎng)”。

2021年12年20日

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波音關(guān)鍵零件俄國(guó)造的啟示

美俄民用航空合作給我國(guó)雙循環(huán)下的國(guó)際合作提供了一個(gè)視角。

2021年12年06日

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