湖南凌翔磁浮科技有限責任公司完成B++輪融資，未披露融資金額，投資方為：成都科創投集團

湖南凌翔磁浮科技有限責任公司完成B++輪融資，未披露融資金額，投資方為：成都科創投集團。

2026年02年13日

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維思達與龐巴迪達成挑戰者3500重大機隊訂單 奠定未來十年公務航空服務能力

維思達與龐巴迪達成重大機隊協議，包括40架挑戰者3500公務機確認訂單及120架意向訂單。新機隊將于2026年起交付，未來十年內完成，增強全球服務能力。挑戰者3500以先進客艙技術和性能著稱，協議深化雙方長期合作關系，推動維思達在全球公務航空領域的領先地位。

2026年02年13日

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國際航線審批結果公開（C2025012）

民航局運輸司于2026年1月13日公布2025年第四季度國際航線經營許可情況，以及2025年12月國際航線臨時加班和包機審批情況，具體內容詳見附件1、2、3。

2026年02年13日

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MTU維修公司與Cheniere能源公司簽署薩賓帕斯IGTs的MRO合同

2026年2月13日，MTU Maintenance與Cheniere Energy簽署為期三年的合同，為其位于路易斯安那州薩賓帕斯的LM2500燃氣輪機提供維護、修理和大修服務。該協議支持MTU Power維修量增長30%的目標，并擴大雙方在液化天然氣領域的合作。Cheniere是美國最大液化天然氣生產商，年產能超5000萬噸，預計2028年底達6000萬噸。

2026年02年13日

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AL-41ST-25發動機獲得了歐亞經濟聯盟的認可

俄羅斯聯合發動機公司（UEC-UMPO）研制的AL-41ST-25工業燃氣輪機發動機完成評估，獲歐亞經濟聯盟符合性聲明，可應用于成員國燃料和能源設施。該發動機效率達39.3%，為25兆瓦級別最佳，具備高環境適應性和120,000小時使用壽命。首臺原型機2023年12月開始測試，第二臺2024年10月亮相，目前正進行試運行。

2026年02年13日

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FlyEpic公司推出Epic E1000飛機分時共享服務

FlyEpic公司昨日推出基于Epic E1000飛機的部分所有權計劃，客戶可購買十六分之一至四分之一股份，最低售價28.5萬美元，含每年50小時飛行時間。公司提供包機優惠及專屬機組支持，旨在服務企業家和投資者，連接美國西海岸等地。E1000巡航速度385英里/小時，航程1200海里，最多容納4名乘客。

2026年02年13日

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巴西航空工業公司在2月24日正式發布前，預告了一款潛在的新型公務機

巴西航空工業公司（Embraer）計劃于2月24日16:00（格林尼治標準時間）舉行線上活動，可能發布一款新型公務機，引發其進軍大型客艙市場猜測。宣傳視頻和圖片顯示飛機輪廓，但未明確是全新機型還是現有平臺改進。該公司曾退出大型公務機市場，目前在產最大公務機為Praetor 600。首席執行官強調，若進入該市場需具備差異化優勢。分析師指出，大型客艙飛機低端市場存在缺口。

2026年02年13日

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美國聯合航空長期延遲的A350訂單因與羅爾斯·羅伊斯合同糾紛而受到質疑

美聯航與羅爾斯·羅伊斯因A350飛機發動機合同產生糾紛，美聯航要求退還1.75億美元預付款并索賠，雙方已啟動法律程序。這場糾紛使美聯航45架A350飛機訂單交付時間表更加不確定，原定2026年后交付或進一步推遲。由于該機型未列美聯航近期優先事項，訂單可能取消或轉為其他空客機型。

2026年02年13日

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Velocity FBO Network新增第五個服務點

Velocity FBO Network收購BTR Jet Center，擴展至五個地點。BTR Jet Center位于路易斯安那州巴吞魯日機場，2021年啟用，設施包括6600平方英尺航站樓和9萬平方英尺機庫，可容納超遠程公務機。Velocity于去年創立，已在四個機場運營FBO，計劃通過整合資源支持BTR持續增長。

2026年02年13日

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霍尼韋爾公布季度股息

霍尼韋爾今日宣布董事會批準派發每股1.19美元的季度股息，將于2026年3月13日支付給2月27日登記在冊的股東。這是公司持續回饋股東的舉措之一。

2026年02年13日

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