最新事件與資深專家評(píng)論,助您把握業(yè)界動(dòng)態(tài)

免費(fèi)試用

免費(fèi)試用


請(qǐng)完善以下信息,我們將會(huì)盡快與您聯(lián)系
若當(dāng)前手機(jī)號(hào)碼未注冊(cè)航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng),系統(tǒng)在您提交信息之后會(huì)自動(dòng)為您注冊(cè)賬號(hào)
用戶密碼默認(rèn)手機(jī)號(hào)碼最后6位

國際航協(xié)2025年11月航空客運(yùn)市場數(shù)據(jù)

2025年11月,全球航空客運(yùn)需求同比增長5.7%,總運(yùn)力增長5.4%,載客率達(dá)83.7%,創(chuàng)歷年11月新高。國際航線RPK增長7.7%,載客率84.0%;國內(nèi)RPK增長2.7%,載客率穩(wěn)定在83.2%。亞太、中東和非洲地區(qū)表現(xiàn)突出,北美載客率連續(xù)10個(gè)月同比下降。美國國內(nèi)市場因政府停擺需求下降。國際航協(xié)強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈壓力與飛機(jī)訂單積壓需緩解。

2026年01年30日
98 0 0

西北空管局空管中心流量管理室扎實(shí)完成南二跑道投運(yùn)專項(xiàng)準(zhǔn)備

12月10日,西北空管局空管中心流量管理室開展西安咸陽機(jī)場南二跑道投運(yùn)專項(xiàng)培訓(xùn)與考核。培訓(xùn)聚焦新跑道參數(shù)、運(yùn)行關(guān)系及特情處置,強(qiáng)化單跑道流量管理與應(yīng)急保障預(yù)案。通過閉卷考核確保全員掌握要點(diǎn),目前已進(jìn)入最后準(zhǔn)備階段,全力保障投運(yùn)安全高效。

2026年01年30日
85 0 0

西北空管局召開西北區(qū)域協(xié)同運(yùn)行機(jī)制工作研討會(huì)

1月23日,西北空管局在西安召開西北區(qū)域協(xié)同運(yùn)行機(jī)制研討會(huì)。會(huì)議復(fù)盤了2025年11月26日銀川機(jī)場因大風(fēng)沙塵天氣導(dǎo)致的航班返航、備降及復(fù)飛情況。陜西、甘肅、青海、寧夏四地機(jī)場運(yùn)管委及空管分局匯報(bào)近三個(gè)月協(xié)同運(yùn)行實(shí)施情況,并提出下一階段重點(diǎn)任務(wù)建議。各地監(jiān)管局明確了具體工作要求,進(jìn)一步確定區(qū)域協(xié)同運(yùn)行方向與重點(diǎn)任務(wù)。

2026年01年30日
86 0 0

ASD對(duì)歐盟-印度自由貿(mào)易協(xié)定表示歡迎

歐盟與印度自由貿(mào)易協(xié)定談判結(jié)束,ASD及歐洲商業(yè)界表示歡迎。該協(xié)定有望為雙方帶來收益,特別是在歐洲民用航空領(lǐng)域,因其在高科技產(chǎn)業(yè)中具有領(lǐng)先地位。此進(jìn)展體現(xiàn)了加強(qiáng)貿(mào)易聯(lián)系的共識(shí)。

2026年01年30日
79 0 0

【結(jié)果公告】中國民用航空飛行學(xué)院 B-9589飛機(jī)損傷修復(fù)項(xiàng)目 直接確定(指定供應(yīng)商、原有項(xiàng)目一致性或配...

中國民用航空飛行學(xué)院洛陽分院確定B-9589飛機(jī)損傷修復(fù)項(xiàng)目承修商。因珠海中航通用飛機(jī)客戶服務(wù)有限公司為國內(nèi)唯一西銳授權(quán)服務(wù)中心,具備SR20機(jī)型全面維修能力,依據(jù)采購管理辦法,采用直接確定方式選定。供應(yīng)商地址為珠海市橫琴新區(qū),公示期為2026年1月20日至27日。

2026年01年30日
121 0 0

太原武宿機(jī)場贈(zèng)送錦旗 西安咸陽機(jī)場發(fā)來感謝信——民航局空管局航行情報(bào)服務(wù)中心圓滿完成各項(xiàng)重大保障任務(wù)

2026年1月,太原武宿機(jī)場和西安咸陽機(jī)場為民航局空管局航行情報(bào)服務(wù)中心送來錦旗和感謝信,感謝其在重大任務(wù)資料發(fā)布中的支持。兩機(jī)場為華北和西北核心樞紐,新跑道投運(yùn)及飛行程序優(yōu)化對(duì)提升運(yùn)行流量、暢通航路網(wǎng)意義重大。情報(bào)中心完成40余條航路航線調(diào)整,保障7個(gè)機(jī)場600余條飛行程序和300多張航圖修訂,確保資料發(fā)布及時(shí)準(zhǔn)確。

2026年01年30日
70 0 0

德國航空航天中心 (DLR) 主導(dǎo)的 STAR 項(xiàng)目揭示了“active twisting”旋翼葉片帶來的性能提升

德國航空航天中心(DLR)在STAR項(xiàng)目中測試直升機(jī)主動(dòng)扭轉(zhuǎn)旋翼技術(shù),2025年12月在荷蘭風(fēng)洞試驗(yàn)中取得成功。該技術(shù)通過壓電陶瓷致動(dòng)器實(shí)現(xiàn)葉片動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn),降低噪音7分貝、振動(dòng)減半,并提升高負(fù)載下旋翼效率。研究結(jié)果將用于驗(yàn)證計(jì)算模型,可應(yīng)用于傳統(tǒng)直升機(jī)、高速旋翼機(jī)及城市空中交通領(lǐng)域。NASA、美國陸軍等多國機(jī)構(gòu)參與合作。

2026年01年30日
105 0 0

雷神公司接近完成PhantomStrike雷達(dá)的量產(chǎn),以支持波蘭訂購48架KAI FA-50輕型攻擊戰(zhàn)斗機(jī)的訂單

雷神公司正加緊生產(chǎn)PhantomStrike輕型火控雷達(dá),預(yù)計(jì)今年晚些時(shí)候量產(chǎn),并于2026年上半年開始交付。首批雷達(dá)已交付韓國航空航天工業(yè)公司,將安裝在波蘭訂購的FA-50戰(zhàn)斗機(jī)上,同時(shí)美國空軍也將在X-62測試飛機(jī)上安裝該系統(tǒng)。這款雷達(dá)功耗5.5千瓦,重量和尺寸均較同類產(chǎn)品減少一半,采用氮化鎵技術(shù)提升性能,且支持無人平臺(tái)。該雷達(dá)可直接商業(yè)銷售,現(xiàn)有機(jī)隊(duì)升級(jí)或成更大市場目標(biāo)。

2026年01年30日
94 0 0

哥倫比亞Beech 1900D墜毀15人遇難調(diào)查取得進(jìn)展

1月28日,哥倫比亞一架Satena Beech 1900D飛機(jī)在執(zhí)行庫庫塔至奧卡納航班時(shí)墜毀,機(jī)上15人全部遇難。調(diào)查人員已取回飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙語音記錄器,技術(shù)調(diào)查取得“重大進(jìn)展”。民航局稱,初步調(diào)查方向已明確,但需全面分析現(xiàn)場數(shù)據(jù)驗(yàn)證。殘骸在奧卡納以東約10海里處發(fā)現(xiàn)。

2026年01年30日
97 0 0

波音公司再訂購四架MH-139A Grey Wolf直升機(jī)

波音公司獲得美國空軍合同,將提供4架MH-139A灰狼直升機(jī)。最新合同使總數(shù)達(dá)38架,目前已交付21架。項(xiàng)目總價(jià)值超2.62億美元,旨在取代老舊貝爾UH-1N直升機(jī),用于巡邏核導(dǎo)彈發(fā)射井。

2026年01年30日
130 0 0