民航西北地區管理局2025年度行政執法總體情況

民航局公布上年度行政執法數據：實施行政處罰84件，罰沒金額47.05萬元，其中4件警告并處罰款；開展行政檢查6785項，采取行政強制措施80件，行政約見20次，記錄信用信息218條。數據來自監管執法系統及內部統計。

2026年01年29日

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一架Satena比奇1900D型飛機在哥倫比亞北部墜毀，機上15人全部遇難

1月28日，Satena航空公司一架比奇1900D飛機（航班號8849）在哥倫比亞墜毀，機上15人全部遇難。航班于11:42從庫庫塔起飛，11:54失去聯系，殘骸在奧卡納以東約10海里處發現。哥倫比亞民航局已啟動技術調查，明確事故原因。

2026年01年29日

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美國國家運輸安全委員會建議建議改進防撞系統以降低碰撞風險

美國國家運輸安全委員會調查去年華盛頓特區波托馬克河上空CRJ700與UH-60L相撞事故，發現防撞系統在300英尺高度失效。建議評估降低未來系統失效高度以增強近地保護。新系統ACAS X可減少不必要警報，其直升機版ACAS Xr有望將碰撞風險降低50%以上，預計今年第三季度完成最低運行性能標準制定。

2026年01年29日

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Wizz航空將轉讓5架A321XLR飛機

Wizz航空正計劃在2025年夏季前將剩余的5架A321XLR飛機轉讓給其他運營商，以降低運力。公司已削減原47架訂單至11架，并通過改裝36架為A321neo調整機隊規劃。截至2025年底，其機隊將擁有6架A321XLR飛機，全部11架預計在2026-27財年完成交付。盡管減少投入，但該機型在英國至沙特航線表現優異，超出預期。

2026年01年29日

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新加坡著眼于提升可持續發展與航空創新方面的能力

新加坡民航局1月29日宣布，將在可持續發展、航空創新和人力資本等領域加大投資。樟宜機場預計2025年接待近7000萬旅客，同比增長3.4%。民航局將在2月樟宜航空峰會期間簽署9項協議，包括啟動首個自愿性可持續航空燃料采購試點項目，目標實現1%的燃料增幅。其他協議涉及航空創新和人力資源開發等領域。

2026年01年29日

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美國空軍在歐洲首次亮相新型EA-37B Compass Call電子戰飛機

1月26日，美國空軍新型EA-37B電子戰飛機首次亮相歐洲，降落在德國拉姆施泰因空軍基地，開啟“巡回展示”。該機型基于灣流G550改裝，配備BAE先進傳感器和干擾系統，可干擾敵方防空、通信等網絡。美國空軍計劃建造10架，逐步取代EC-130H，首架作戰型2024年投入使用。意大利已訂購至少兩架，預計2025年交付。

2026年01年29日

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美國航空取消480航班，致損2億美元

1月28日，美國航空因嚴重冬季風暴取消480個航班，占其每日航班計劃的16%，為百年來最嚴重的天氣相關航班中斷。其區域子公司PSA航空也取消了18%的航班。惡劣天氣導致達拉斯-沃斯堡等五大樞紐受影響，飛機和機組滯留引發連鎖反應。公司預計運營中斷將持續至本周末，但聲稱恢復能力業內領先。此次事件預計致其第一季度營收損失1.5億至2億美元。

2026年01年29日

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Gulfstream 2026年公務機交付量將基本保持平穩

Gulfstream公司受供應鏈問題影響，預計2026年飛機交付量僅略增。2025年1月28日，母公司通用動力稱其航空航天業務收入將小幅增長。2024年灣流交付158架飛機，2025年預計交付160架。諾瓦科維奇指出，完工環節是限制交付的主要原因，但供應鏈正在逐步改善。

2026年01年29日

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萊昂納多公司的M-346展示了面向歐盟的FITS4TOP網絡化訓練技術

萊昂納多公司展示M-346教練機的LVC訓練技術，支持歐盟提升軍事飛行員訓練質量。FITS4TOP項目于1月26日演示，結合真實飛機與虛擬場景，預算520萬歐元，其中440萬由歐盟提供。項目為期42個月，涉及丹麥、法國、意大利和羅馬尼亞四國工業聯盟。

2026年01年29日

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Learjet 45型飛機在第二次進近至無管制機場時失事

1月28日，一架Learjet 45型飛機在印度巴拉馬蒂機場附近墜毀，機上5人全部遇難，含馬哈拉施特拉邦副首席部長阿吉特·帕瓦爾。事發前因無法目視跑道曾復飛，后獲著陸許可但未復述。印度航空事故調查局已展開調查。巴拉馬蒂為非管制機場，運營商為VSR Ventures公司。

2026年01年29日

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