英國氣象局和法國氣象局率先推出更詳細的火山灰預報服務

英國氣象局和法國氣象局將從2025年11月27日起提供更高分辨率的定量火山灰(QVA)預報服務，采用網格系統預測大氣層12個水平切片的火山灰濃度及超標概率。該服務旨在減少火山噴發對航空干擾，摒棄傳統可見火山灰標準，轉用發動機和機身火山灰認證規范。若類似2010年埃亞菲亞德拉火山爆發，新服務可將破壞減半。其他七個虛擬航空預報中心一年后跟進。

2025年11年26日

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ZeroAvia位于埃弗雷特的推進系統卓越中心再次裁員

ZeroAvia埃弗雷特工廠自8月以來經歷第三次裁員，未來計劃受質疑。2024年4月開設的該工廠負責開發600kW電動推進系統(EPS)，但多次裁員致研發進展不明。11月中旬主要推進系統工程師被裁，具體人數未披露。公司EPS認證推遲至2027年，需在明年第一季度完成約1.5億美元D輪融資以維持運營。11月17日獲英國民航局設計機構批準，為ZA600動力系統認證鋪平道路，目標同樣在2027年實現。

2025年11年26日

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FCC關于C頻段上限的提案征求航空界的意見

FCC發布擬議規則制定通知草案，計劃拍賣3.87至4.2 GHz頻段最多180 MHz頻譜用于下一代無線服務，并首次明確征求航空界意見。此次拍賣沿用2020年C波段拍賣框架，但此前因無線電高度計干擾導致航班中斷。國會要求拍賣須在2027年7月4日前完成，公眾意見征集期最長為30天。FCC強調將與FAA密切協調，推進新無線電高度計標準制定。

2025年11年26日

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UPRTA將舉辦聚焦LOC-I安全峰會

國際失控預防與改出訓練協會（UPRTA International）將于12月17日舉辦年度安全峰會，聚焦飛行中失控（LOC-I）這一航空業主要致命事故原因。峰會于世界協調時14:00線上免費舉行，匯聚全球專家探討最佳實踐與新策略。數據顯示，LOC-I事件占通用航空事故的40%，過去十年造成428人死亡。

2025年11年26日

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KAI舉辦“2025 K-Aerospace”開放創新獎頒獎典禮

韓國航空航天工業株式會社（KAI）于26日宣布，選定Flexcel Space、Kuntek和Simsreality三家公司為“2025 K-Aerospace Open Innovation”項目合作伙伴。每家公司將獲1000萬韓元補貼及發展支持，分別提出太陽能電池、虛擬飛行軟件和空戰仿真平臺創新方案。該計劃今年啟動，吸引72家企業申請，旨在發掘航空航天領域深科技初創企業技術。

2025年11年26日

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Market Research Intellect：全球互聯互通需求不斷增長，低地球軌道星座技術進步推動商業衛星寬帶市場發展

2024年商用衛星寬帶市場規模達135億美元，預計2033年增至298億美元，年均增長9.8%。增長動力包括偏遠地區高速連接需求、低軌衛星技術發展及航空海事等行業寬帶需求。北美市場領先，亞太地區增速最快。政府支持與5G融合進一步推動市場擴展。

2025年11年26日

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航天科技七院7304廠微型渦噴發動機加快產業化發展側記

航天科技集團七院7304廠今年聚焦100公斤微型渦噴發動機產業化，完成技術到市場的商業閉環。工廠通過技術優化與管理革新，解決振動超標等核心難題，實現產品性能穩定、調試效率提升超90%。8月組建攻堅小組重構研發生產模式，單臺裝配時間縮短80%，首批5臺樣機驗證達標。目前已獲數百臺意向訂單并交付首批地面試驗樣機。

2025年11年26日

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AST空間移動公司藍鳥6號衛星將于12月發射

AST空間移動公司宣布，其下一代低軌衛星“藍鳥6號”計劃于12月15日從印度發射。該衛星配備223平方米的相控陣天線，數據容量為前代10倍，已獲美國許可。公司目標到2026年底前部署45~60顆衛星，實現對美國及特定市場的持續覆蓋。

2025年11年26日

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華東局扎實做好2025年冬季運行保障工作

11月24日，華東局召開2025年冬季民航運行保障工作會，副局長章亞軍出席。會議分析今冬氣候趨勢，細化除冰除雪、航班調時等保障措施，明確地面保障、旅客服務等操作指引。會議強調壓實安全責任，強化風險排查和協同機制，確保華東地區冬季民航運行安全平穩。

2025年11年26日

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清算中心召開2025年民航政府采購工作會議

2025年11月18日至19日，民航局財務司指導、清算中心在南京召開民航政府采購工作會議。會議聚焦國務院三年行動方案要求，圍繞政府采購政策、實務操作難點及民航領域創新路徑展開深入探討，強化了各單位對新政策的理解，提升了從業人員理論與實操能力，為民航高質量發展提供支持。

2025年11年26日

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