拉斯海馬機場將建設私人航空綜合體

拉斯海馬國際機場將新建貴賓航站樓和私人飛機庫，由獵鷹公務航空與酋長國政府共同投資。設施包括16146平方英尺航站樓、86111平方英尺機庫及停機坪，預計2027年第一季度投用。項目旨在吸引高端旅客，推動阿聯酋北部旅游發展，并支持電動垂直起降飛機運營。新設施將達LEED金級可持續標準，使用太陽能和電動車輛。

2025年11年19日

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阿布扎比支持的電動垂直起降飛行器（eVTOL）即將在阿聯酋進行首飛

Autocraft與TCabTech計劃于2026年第一季度在阿聯酋進行E20+ eVTOL原型機首飛，此前已完成首個全尺寸適航原型機。雙方于2024年7月簽署諒解備忘錄，計劃交付多達350架飛機。該全電動飛行器專為海灣地區設計，續航200公里，載荷450公斤，速度172節，20分鐘可充電至85%。預計2027-2028年獲阿聯酋民航總局認證。

2025年11年19日

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沙特與美國價值5750億美元的投資協議將重塑未來經濟

沙特與美國宣布達成累計超5750億美元投資協議，涵蓋能源、人工智能、國防等領域。2025年11月19日，在美沙投資論壇上簽署2670億美元新協議，此前特朗普訪利雅得期間已達成3070億美元協議。重點包括：能源領域83項協議總額1436億美元，AI領域66項協議總額577億美元，國防領域24項協議總額1330億美元。這些協議旨在深化清潔能源合作、推動AI基礎設施建設及促進技術轉讓，同時創造就業機會并增強工業能力。

2025年11年19日

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株洲北斗時空信息產業破170億,“像造車一樣造衛星”成降本破局關鍵

株洲北斗產業集群規模超170億元，2024年同比增幅38%。賽德雷特在株洲研發的“XR-11”遙感衛星于今年5月成功發射，重量僅135公斤，創中國商業航天遙感衛星8小時下圖最快紀錄，節約發射成本超1000萬元。株洲已聚集170余家鏈上企業，形成全產業鏈生態，衛星智能工廠年產150顆微小衛星。

2025年11年19日

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Maximus與Radia合作開展超大貨物運輸業務

Maximus Air與Radia簽署諒解備忘錄，合作推進全球最大飛機WindRunner的研發與運營。該機型內部容積為安東諾夫An-124的六倍，可運輸超大型貨物，并計劃開發軍用版本。Radia目標本十年末開始交付，解決全球超大貨物運輸能力短缺問題。

2025年11年19日

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美國聯邦航空管理局計劃強制更換V2500壓縮機葉片

FAA計劃強制更換部分IAE V2500發動機HPC第三級轉子葉片，以解決耐久性問題。11月18日發布的NPRM要求運營商在下次檢修時更換，影響近1500臺美國注冊的V2500-A5發動機，全球約5540臺。新葉片采用改進涂層降低斷裂風險，成本為3萬美元/套。該規定或被其他監管機構采納，尚未設定更換截止日期。

2025年11年19日

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XTI Aerospace發布2025年第三季度業績報告并提供業務更新

XTI Aerospace在2025年第三季度取得多項關鍵進展，包括完成1850萬美元公開募股，現金儲備增至3220萬美元，顯著改善資產負債表。公司推進TriFan 600項目，完成多項FAA技術審查和亞比例飛行試驗，預計2025年第四季度進行TriHawk首次試飛，并選擇Garmin G700 TXi航空電子系統。此外，XTI收購無人機分銷商Drone Nerds，獲UMAC 2500萬美元戰略投資，并推出Valkyrie Vanguard平臺加速智能系統開發，進一步拓展無人航空領域布局。公司計劃于2027年實現TriFan 600載人驗證機目標。

2025年11年19日

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X-Bow公司已為全國最新的固體火箭發動機生產設施做好準備

X-Bow Systems公司于2025年11月19日宣布，其位于德克薩斯州的固體推進劑增材制造（AMSP）系統完成安裝并進入測試階段。該系統采用數字化技術，旨在解決美國高能材料供應鏈脆弱問題，初期年產能100萬磅，計劃12-24個月內提升至300萬磅，支持戰術級到戰略級導彈生產。此設施獲私人資本及政府共同投資，直接助力美國國防部采購轉型戰略。

2025年11年19日

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Interlune公司獲得美國空軍SBIR直接進入第二階段的合同，以增加國內Helium-3的供應，用于量子研發項目

2025年11月19日，Interlune公司獲AFWERX授予125萬美元SBIR第二階段合同，用于開發從國產氦氣中分離Helium-3的新技術，以緩解美國關鍵同位素短缺。該技術有望使年供應量翻倍，支持超導量子計算機冷卻及國家安全應用。項目將于2025年8月啟動，聚焦原型設計與工廠集成，未來或助力月球資源開采。

2025年11年19日

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直升機連接、保護和拯救：歐洲旋翼機展和吊裝演示凸顯了旋翼機在社會中的重要作用

2025年11月19日，科隆舉辦歐洲旋翼機展期間，歐盟航空安全局、空中客車直升機公司與救援運營商ADAC Luftrettung和DRF Luftrettung在萊茵河上進行吊裝救援演示，展示直升機在緊急救援中的關鍵作用。ADAC Luftrettung自1995年起開展救援吊索作業，設有六個基地，并引入即時吊索準備機制，節省救援時間。DRF Luftrettung運營31個HEMS基地，其中5個配備救援吊索，開發先進模擬器推動技術發展。歐洲旋翼機展強調旋翼機在醫療救援、災害應對等領域的重要性，為數萬人提供就業機會。

2025年11年19日

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