中國南方航空參加迪拜航展 C919首次亮相中東

2025年11月17日，南航一架C919首次亮相迪拜航展并進行靜態展示，這是南航C919首次抵達中東。南航在該機型上展示新一代客艙內飾設計，采用“國風清雅、沐光而行”主題，融合中式美學與現代風格。截至目前，南航已運營7架C919，執飛17個航點，安全飛行超10000小時，承運旅客超62.7萬人次，實現常態化商業運營。

2025年11年19日

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機載系統黨委副書記、總經理胡林平到中航工業寶成調研

11月18日，機載系統總經理胡林平到寶成調研，參觀科研生產現場并聽取工作匯報。胡林平肯定寶成在經營質效、年度指標推進及規劃思路方面的表現，提出做強基礎器件、加強技術人才隊伍建設、強化市場開拓與創新驅動等要求，強調優化績效評價體系與運營模式轉型，推動高質量發展。

2025年11年19日

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中國航油圓滿完成寧波機場首個C919商業航班供油保障任務

11月18日10時24分，南方航空C919國產大飛機“大美灣區”號執飛寧波至廣州航線，完成寧波機場首條C919商業航班首航。中國航油寧波分公司以高標準完成供油保障任務，提前制定專項方案并開展設備檢查與人員培訓，確保加油作業安全高效。此次任務檢驗了供油保障能力，為國產大飛機商業運營提供支持。

2025年11年19日

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中國公民赴俄將免簽，中俄航線航班量同比增長超兩成

11月18日，俄羅斯總統普京宣布對中國公民赴俄免簽政策即將生效。2025年10月，中俄往返航班量達2096班次，同比2024年增長24.2%，較2019年增長6.1%。其中，上海浦東-謝列梅捷沃、北京大興-謝列梅捷沃、北京首都-謝列梅捷沃為通航航班量前三航線。成都航、海航、國航、東航較2019年增班顯著。

2025年11年19日

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中國大陸赴日本旅客量明顯下滑

中國大陸赴日民航旅客量顯著下滑，11月18日客座率環比下降12.3個百分點，旅客量環比減少10.8%。截至11月19日，航班取消率為13.4%，為近五天最高，但未出現大面積取消。

2025年11年19日

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大疆農業發布 T100S、T70S及T55三款戰略新品：構筑更加安全智能的農業無人機新生態

大疆農業于11月18日發布T100S、T70S和T55三款農業無人機，推動“空中智駕”新時代。旗艦機型T100S最大起飛重量149.9公斤，噴灑容量85升，搭載256線激光雷達，提升避障能力至10米/秒全保；T70S以高性價比滿足中小農場需求，載重50升噴灑系統；T55主打輕量化設計，支持單人操作與手機規劃作業。售后政策升級，核心部件兩年全保。

2025年11年19日

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星際光遙攜0.5米高性能遙感相機亮相南京空天信息展會

2025年11月19日-21日，首屆空天信息與遙感衛星技術設備展覽會在南京舉行。星際光遙公司展出自主研發的0.5米分辨率高性能遙感相機，展示高分辨率對地觀測技術突破。該相機具備卓越成像質量和廣泛用途，滿足多領域高精度觀測需求。公司借此平臺與行業主管部門及合作伙伴深入交流，推動技術創新與產業協同發展。

2025年11年19日

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星際光遙完成數千萬元天使輪融資，領跑商業航天高分辨率光學遙感載荷賽道

星際光遙完成數千萬元天使輪融資，由毅達資本和益華資本領投，昆石資本跟投。資金將用于南京研發生產基地建設及現金流補充，推動光學遙感載荷規模化量產與技術研發。公司已具備亞米級光學遙感載荷交付能力，計劃2026年實現0.25m分辨率載荷在軌驗證，并布局太空態勢感知領域。南京基地將成為其華東創新總部和先進制造中心，提升批量交付能力。

2025年11年19日

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吉峰低空科技（湖北）有限公司成立

11月11日，吉峰低空科技（湖北）有限公司成立，法定代表人為田剛強，注冊地址為武漢市武昌區，注冊資本為5000萬元，經營范圍包含：智能無人飛行器制造；智能無人飛行器銷售；通用航空服務；測繪服務；民用航空器駕駛員培訓等。股權信息顯示，該公司由上市公司吉峰科技（300022.SZ）全資持股。

2025年11年19日

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直播回顧 | 航空制造企業如何用AI顯著提效

11月13日，航空產業網與必維認證聯合舉辦《航空制造企業如何用AI顯著提效》線上直播。閻振宇指出，未來五年中國航空航天產業將高速發展，C919年產百架，C929即將首飛，國產航發有望取得適航證。捷一科技推出“空天脈搏”平臺，提升工藝與質量效率。于長亮介紹AS9100質量管理體系，截至2025年10月，中國發證數量突破2500張，民營企業占比達四分之三。

2025年11年19日

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