美空軍正通過3D打印技術加速無人機噴氣發動機研發與生產

Beehive Industries利用3D打印技術開發低成本噴氣發動機“狂熱”，用于美國空軍無人機系統。2024年10月獲1250萬美元合同，六個月內測試四臺200磅推力發動機，開發時間從數年縮至數月。計劃2026年前生產約2000臺，效率提升40%，部件從500減至40個，設計航程500海里。

2025年11年13日

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長春凈月高新區與峰飛航空科技有限公司開啟低空經濟全面合作

11月4日，長春凈月高新區與峰飛航空科技簽署戰略合作協議，聚焦大型eVTOL運營示范區和城市空中交通體系建設，推動城際物流與載人交通場景發展。凈月高新區采購凱瑞鷗V2000CG等機型，峰飛航空計劃建設eVTOL總裝產線6S中心，雙方合作涵蓋制造、運營、服務等領域，助力低空經濟產業模式構建。這標志著凈月高新區低空經濟發展邁向新階段。

2025年11年13日

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DARPA選擇美國PhysicsAI公司研發無人機自主飛行能力

11月5日，DARPA授予美國PhysicsAI公司一份價值不詳的合同，將研發無人機的自主飛行能力。該合同作為“信天翁”（Albatross）項目的一部分，旨在讓無人機模仿鷹、信天翁等自然界動物的飛行方式，讓無人機從自然氣流中獲取能量，減少機載能源需求，延長續航與任務效率。該技術成熟后，有望將大幅提升小型無人機的飛行距離與時長，為軍事、商業領域無人機賦予新任務能力。

2025年11年13日

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美國Apium公司聯合Red Cat公司推進戰術無人機集群自主飛行技術

11月5日，美國Apium公司和Red Cat公司簽署合作協議，將推進研發戰術無人機集群自主飛行技術。此次合作作為RedCat公司“未來計劃”（Futures Initiative）項目的一部分，旨在旨在加速自主系統在空中、陸地和海洋的部署。根據合作，兩公司將其各自集群技術整合到Red Cat的全系統產品線中，包括旗艦產品Black Wido無人機。

2025年11年13日

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非洲國家加快布局低空經濟

盧旺達與塞內加爾簽署航空運輸協定，拓展跨境航線并深化低空經濟合作。中國無人駕駛載人電動垂直起降飛行器將在盧旺達推進商業化運營，促進中非低空經濟合作。非洲航空貨運市場預計2025年貨運量接近400萬噸，市場規模突破60億美元。盧旺達率先啟用無人機配送系統，縮短醫療物資運輸時間至30分鐘，并擴大至全國?？夏醽?、加納等國拓展無人機應用場景，推動人才培養。中非在無人機勘探、農業植保等領域加強合作。

2025年11年13日

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Joby Aviation與沙特簽署協議將部署電動空中出租車

Joby Aviation與沙特民航總局(GACA)于2025年11月12日宣布，計劃在沙特快速部署電動空中出租車。雙方簽署諒解備忘錄，基于FAA認證標準簡化審批流程，推動沙特成為先進空中交通領先市場。Joby將提供技術專長支持監管框架建設，并推進適航標準及運營法規制定。此外，Joby與Abdul Latif Jameel公司探討交付200架飛機，價值約10億美元，并與沙特阿美子公司Aloula Aviation合作，助力沙特航空業創新發展。

2025年11年13日

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高域GOVY AirCab飛行汽車于阿聯酋DRIFTx展會展示低空出行技術

11月10日，高域在阿布扎比DRIFTx展會上展示飛行汽車GOVY AirCab，專為中短途低空出行設計，航程20-30km，適配中東高溫環境，具備25分鐘快速補能和智能避障系統。此次參展是高域深耕中東市場的戰略舉措，旨在通過智能化技術與全鏈條商業化能力，開拓海灣合作委員會、非洲及南亞市場，覆蓋25億消費者。高域還與主權財富基金及監管部門合作，加速產品認證與本地化運營，響應阿布扎比SAVI集群未來交通規劃。

2025年11年13日

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Ingenio推出客艙和駕駛艙互聯生態系統

加拿大航宇部件制造商Ingenio Aerospace推出機艙與駕駛艙連接生態系統AeroPortal，以模塊化開放系統理念打造標準化接口，實現照明、屏幕、音響、攝像等設備的即插即換，減少改裝成本并提升艙內布局靈活性。美國航宇服務公司Aloft AeroArchitects將執行首個安裝項目。系統核心部件AeroPuck支持高功率充電和高速數據傳輸，可迅速更換配件，幫助機內設計更具可持續性與可升級性。

2025年11年13日

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AAR斥資7800萬美元收購HAECO美國業務

近日，美國飛機維修服務商AAR公司以7800萬美元全現金完成對香港HAECO集團美國業務部門HAECO Americas的收購，此舉將整合北美地區前兩大維修企業，鎖定未來8.5億美元客戶協議并飽和其南北兩地設施產能。通過導入AAR的運營體系，該并購不僅顯著拓展了大型定檢、航電維護及客改貨業務規模，更標志著北美航空MRO市場正從分散競爭向資源整合與效率提升的新階段演進，將進一步強化頭部企業在維修質量、周期控制與成本優化方面的綜合競爭力。

2025年11年13日

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民航空管2025年10月運行統計公報

截至2025年10月底，空管系統連續98個月保持空管原因零征候安全紀錄，百萬架次一般事件率為0.19。10月空管行業保障飛行379萬架次，同比增1.02%；1-10月累計保障3760萬架次，同比增1.07%。10月航班正常率94.96%，同比下降0.13個百分點，空管原因占不正常原因比例為0.05%。

2025年11年13日

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