國辦發文鼓勵布局低空新基建，北斗伏羲舉辦天津基地研學活動助力把握低空投資風口

國務院辦公廳印發《關于進一步促進民間投資發展的若干措施》，明確引導民間資本參與低空經濟領域基礎設施建設。政策規定，符合條件的項目民間資本持股比例可突破10%，超400萬元政府采購項目中中小企業預算份額不低于40%。北斗伏羲推出天津低空經濟先導示范區一日研學活動，通過戰略認知、技術感知和場景洞察模塊，助力政府與企業了解低空經濟實踐與發展機遇。

2025年11年12日

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時代飛鵬榮獲 AAM 國際大獎

時代飛鵬在首屆“Aviation Week Network AAM Awards 2025”中榮獲“最佳AAM商業應用——貨運運營”大獎。該獎項由航空周刊創辦，是全球首個聚焦先進空中交通領域的權威獎項，認可度為行業“金標準”。此次獲獎彰顯國際航空界對時代飛鵬無人運輸機技術及低空物流發展的高度認可。

2025年11年12日

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引力一號實現第二次海上發射，率先滿足規模化低軌星座組網發射需求

2025年10月11日，我國太原衛星發射中心在山東海陽海域使用引力一號（遙二）運載火箭，成功將3顆衛星送入預定軌道。此次任務是引力一號的第二次飛行，該火箭由東方空間自主研制，近地軌道運載能力6.5噸，具備高可靠性、大運載能力和性價比高等特點，進一步提升了我國商業航天發射能力。吉林一號寬幅02B07星為國際最輕超大幅寬亞米級光學遙感衛星。

2025年11年12日

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西安三角防務股份有限公司關于持股 5%以上股東股份減持計劃期限屆滿暨實施情況的公告

西安三角防務股份有限公司（以下簡稱“公司”）于2025年7月 21 日披露了《關于持股 5%以上股東減持股份的預披露公告》（公告編號：2025-081）（以下簡稱“本次減持計劃”），持股5%以上股東西安鵬輝企業形象策劃合伙企業（有限合伙）（以下簡稱“西安鵬輝”）計劃自公告披露之日起 15 個交易日后的3 個月內，通過集中競價和/或大宗交易方式合計減持公司股份不超過8,100,000股，即不超過公司總股本的 1.4793%。

2025年11年12日

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中國大陸-日本周度航班量持續下滑

11月第45周中國大陸-日本航班量1189班次，恢復率82.9%，環比下降14.5%。10月往返航班量11242班次，較9月減少471班次，通航航線104條。東航承運國內航司份額超2成。

2025年11年12日

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2025年第45周國產客機運營數據

第45周，C909機隊日利用率達5.5小時，華夏航最高為6.8小時；C919機隊日均利用率6.6小時，東航最高達7.5小時。C919客座率84%，新增3條航線，北京大興-廣州白云航線客座率高達95.4%。本周C909和C919出港最早和最晚航班時間分別為00:00和23:59、07:02和22:55。

2025年11年12日

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南通機場集團與中國民用航空飛行校驗中心簽署戰略合作框架協議

11月11日，中國民用航空飛行校驗中心與南通機場集團簽訂戰略合作協議，推進校飛中心東部基地實體化運營。自2021年12月投入使用以來，南通機場已保障校驗飛行130架次。雙方將構建覆蓋華東及全國部分區域的飛行校驗網絡，形成以北京總部為核心、南通基地為支點的運行體系，助力長三角民航協同發展與區域航空安全保障水平提升。

2025年11年12日

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合肥機場單月國際貨運量再創新高

2025年10月，合肥機場國際貨運吞吐量達6518.68噸，同比增長219.14%，創歷史新高。安徽航空物流公司通過優化貨物流向布局、升級保障能力，提升操作效率，構建閉環聯動機制，確保貨物高效運輸。目前運營多條國際貨運航線，覆蓋中東、歐盟、北美等區域。下一步將優化流程，提高保障效率。

2025年11年12日

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航空工業精密所召開第二屆科技創新大會

11月11日，航空工業精密所召開第二屆科技創新大會，發布科技創新力評價體系，表彰科技杰出貢獻獎和創新先鋒獎獲獎者。會議總結“十四五”以來成果，部署“十五五”及2035年目標，強調創新驅動發展。制造院科技發展部部長曲海濤肯定精密所成績，并提出優化創新平臺、強化人才建設等期望。所長徐國柱要求聚焦技術前沿，營造研發環境，推動科技創新突破。

2025年11年12日

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亞翔航空打破記錄，榮獲三項AsBAA航空業卓越獎

2025年11月8日，亞翔航空在澳門舉行的亞洲商務航空協會（AsBAA）年度頒獎晚宴上，成為首家榮獲三項“AsBAA航空業卓越獎”的公司。獎項包括“最佳飛機經紀商”、“最佳商務服務供應商”（連續兩年獲得）和“最佳媒體”（連續七年蟬聯）。這些獎項表彰其在飛機交易、商務航空服務及媒體領域的卓越表現。

2025年11年12日

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