KAI宣布在國產航空材料生產方面取得成就，成功生產了共計228種類型

韓國航空航天工業株式會社（KAI）于6日公布“航空材料開發協會”成果，目標到2030年實現航空材料國產化占比50%，替代約900種材料，產生1.3萬億韓元進口替代效應。目前已完成228種材料國產化，累計實現715億韓元效益。國民大學等三所高校加入協會，加強產學研合作。

2025年11年06日

93 0 0

UrbanLink Air Mobility和Signature Aviation將合作探索在佛羅里達州發展全電動空中交通運營

2025年11月6日，Signature Aviation與UrbanLink Air Mobility簽署意向書，合作探索在佛羅里達州擴展全電動航空運營。雙方將利用Signature的私人航空航站樓網絡，研究UrbanLink未來eCTOL飛機機隊的基礎設施，并在南佛羅里達機場建立運營和維護基地。此次合作旨在推動全電動空中交通的基礎設施建設和服務普及。

2025年11年06日

102 0 0

VerdeGo混合動力垂直起降飛行器研究項目獲得NASA合同

VerdeGo Aero公司11月4日獲得NASA小企業創新研究基金第二階段合同，最高資助84萬美元，用于電動旋翼機混合動力研發。公司此前已完成第一階段工作，將推進系統集成至蜂鳥300L衍生機型，并改裝出混合動力測試飛機“速度鳥”。第二階段將重點研究VH-4T渦輪電力推進器版本，計劃2026年下半年進行有人和無人飛行測試。

2025年11年06日

103 0 0

由于政府停擺導致空管人員短缺，美國聯邦航空管理局大幅削減空域容量

美國聯邦航空管理局（FAA）將于11月7日起減少40個高流量市場空域容量10%，以應對因政府停擺導致的空中交通管制員短缺問題，確保航空安全。航班數據提供商Cirium估計，此舉可能導致每天約1800個航班取消，影響數十萬乘客。FAA將于11月6日公布受影響市場名單，并要求航空公司按比例削減航班。政府停擺使管制員無薪工作，導致人手短缺和系統壓力增加，安全隱患顯現。行業協會呼吁國會通過支出法案結束停擺，但兩黨仍僵持不下。

2025年11年06日

71 0 0

RTX將在2025年迪拜航展上展示集成化的國防與民用航空創新技術

RTX將于2025年11月17日至21日參加迪拜航展，展示其變革性技術、國防系統和商用航空技術。公司重點呈現綜合防空、反無人機系統及下一代推進技術，并贊助第十二屆迪拜國際空軍司令會議，主題為“高超音速優勢與未來空中力量”。RTX重申與阿聯酋的長期合作，支持本地制造業和STEM教育計劃。

2025年11年06日

128 0 0

Ducommun Incorporated公布2025年第三季度業績

Ducommun公司2025年第三季度凈收入達2.126億美元，同比增長6%，創季度新高。國防業務增長強勁，抵消商業航空航天需求疲軟影響。調整后EBITDA為3440萬美元，同比增長8%。毛利率升至26.6%，同比增40個基點。因訴訟和解費用增加，凈虧損6440萬美元。訂單出貨比達1.6倍，創剩余履約義務新紀錄。公司預計關稅環境變化不會對財務前景產生重大影響。

2025年11年06日

93 0 0

國際航空運輸協會 (IATA) 與ATPCO合作，簡化機票及航空輔助服務稅費的管理

國際航空運輸協會（IATA）與ATPCO宣布合作，整合旅客機票稅費（TFC）解決方案，降低航空公司成本并簡化數據訪問。2025年12月起分三階段實施，最終于2026年第一季度推出單一產品，統一TFC信息管理流程。TFC約占旅行成本20%，全球年收費達1470億美元。此舉旨在提高行業效率，支持航空業向報價和訂單模式轉型。

2025年11年06日

88 0 0

整合國內與國際出發旅客流量可節省數百萬美元并簡化旅行流程

國際航空運輸協會（IATA）研究表明，使用生物識別數字身份技術管理機場旅客隔離可顯著降低成本、提升效率和旅客體驗。主要優勢包括：縮短轉機時間近20%，大型機場員工成本降低11%，年客流量1000萬人次的機場可節省8000萬美元資本支出及減少1.8萬噸碳排放。該技術可在現有監管框架內分三階段實施，最終實現完全數字化流程。

2025年11年06日

100 0 0

歐盟將要求飛機配備無哈龍滅火器

2025年12月31日起，歐盟將實施(EU) 2024/590號條例，要求在役飛機配備不含哈龍的便攜式滅火器。歐洲航空安全局（EASA）提供技術支持并制定ETSO-2C515 A1標準，確保滅火器符合要求。該法規旨在履行《蒙特利爾議定書》義務，逐步淘汰消耗臭氧層物質，強化歐盟在環保領域的領導地位。違規不會影響飛機適航性，也無需停飛。

2025年11年06日

70 0 0

民航中南地區航空安全獎勵實施辦法

民航中南地區發布航空安全獎勵辦法，自2025年12月1日起施行。辦法明確對飛行、維修、管制及空管服務保障人員實施安全獎勵，包括"功勛飛行員"等獎項，依據安全飛行時長、維修架次、運行年限等標準評定。同時設立舉報獎勵機制，鼓勵舉報重大事故隱患和安全生產違法行為，強調舉報真實性與保密性。

2025年11年06日

163 0 0