中國航空器材有限責(zé)任公司與霍尼韋爾航空航天科技集團簽署多項航材采購和分銷合作協(xié)議

2025年11月6日，中國航空器材有限責(zé)任公司與霍尼韋爾航空航天科技集團在進博會期間簽署多項航材采購和分銷合作協(xié)議。霍尼韋爾將提供APU、航電設(shè)備等產(chǎn)品，中國航材獲HGT750[C] APU及C919電源系統(tǒng)LRUs獨家經(jīng)銷權(quán)。雙方舉辦經(jīng)銷商授牌儀式，強化航材保障領(lǐng)域長期合作，為中國民航機隊運營提供支持。

2025年11年06日

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小鵬匯天發(fā)布全傾轉(zhuǎn)混電飛行汽車，陸地航母2026年規(guī)模化交付

2025小鵬科技日，小鵬匯天發(fā)布全傾轉(zhuǎn)混電飛行汽車A868，預(yù)計航程500km、最高時速360km，計劃2026年量產(chǎn)陸地航母飛行汽車。匯天構(gòu)建個人低空飛行與高效出行體系，開啟低空出行新紀(jì)元。

2025年11年06日

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創(chuàng)新航空科技項目落地澳盛低空產(chǎn)業(yè)園，政企攜手打造低空經(jīng)濟新引擎

11月6日，吳江區(qū)平望鎮(zhèn)人民政府與蘇州澳盛投資有限公司、碧空（南昌）航空科技有限公司簽約合作，推進低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)項目落地平望鎮(zhèn)澳盛低空產(chǎn)業(yè)園。該項目依托碧空航空的全鏈條服務(wù)能力及產(chǎn)業(yè)園的產(chǎn)業(yè)生態(tài)定位，致力于低空經(jīng)濟領(lǐng)域的材料研發(fā)、智能制造和場景應(yīng)用。作為江蘇省“未來產(chǎn)業(yè)（低空經(jīng)濟）先行集聚發(fā)展試點”主承載區(qū)，吳江區(qū)規(guī)劃四大特色園區(qū)，此次合作將推動區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，助力低空經(jīng)濟規(guī)模化應(yīng)用。

2025年11年06日

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適航與市場雙發(fā)力，華羽先翔攜最新成果亮相香港超級樞紐博覽會

2025年11月4日，華羽先翔在超級樞紐博覽會上展示鴻鵠系列全傾轉(zhuǎn)旋翼eVTOL，該機型是國內(nèi)首個、全球第二個首飛且適航申請受理的全傾轉(zhuǎn)旋翼機。公司CMO薛磊在論壇上表示，華羽先翔已獲超300架采購訂單，并實現(xiàn)適航與市場突破，彰顯中國eVTOL技術(shù)實力與市場潛力。

2025年11年06日

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Satair與GAMECO于上海進博會簽署IMS合作拓展意向書，進一步加強戰(zhàn)略伙伴關(guān)系

2025年11月6日，Satair與廣州飛機維修工程有限公司（GAMECO）在進博會上簽署戰(zhàn)略意向合作書，擴展航材綜合管理服務(wù)（IMS），新增空客A350機型支持，并整合為覆蓋A350、A330和A320的獨家定制化方案。此次合作基于2022年成功實施的IMS項目，旨在提升GAMECO運營效率和成本控制，強化長期伙伴關(guān)系。Satair將派駐團隊支持現(xiàn)場協(xié)作。

2025年11年06日

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御風(fēng)未來M1型號系列飛行器共獲得來自國內(nèi)外客戶的200架意向訂單

11月5-10日，第八屆進博會在上海舉辦。御風(fēng)未來展出升級版M1載人飛行器，搭建低空出行起降點，并達成多項合作：中銀金租和中國銀行上海分行意向采購100架M1；沙特Aerial Solutions簽約采購100架M1B載貨飛行器，拓展中東市場；與中國航天科技集團、中國信息通信研究院達成戰(zhàn)略合作，共同推進氫能eVTOL研發(fā)及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)應(yīng)用。

2025年11年06日

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舟山普陀山國際機場開展航空器海上應(yīng)急救援綜合演練

11月5日，舟山普陀山國際機場開展海上航空器迫降應(yīng)急救援演練。模擬一架“海島環(huán)飛”試飛航空器因發(fā)動機故障緊急迫降，機場啟動預(yù)案，統(tǒng)籌海陸空力量實施救援，成功救助人員并移交醫(yī)療單位。演練檢驗了《海上應(yīng)急救援預(yù)案》的科學(xué)性與實用性。未來機場將強化應(yīng)急聯(lián)動機制，提升實戰(zhàn)救援能力。

2025年11年06日

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國際航協(xié)2025年9月航空貨運市場數(shù)據(jù)

2025年9月全球航空貨運需求同比增長2.9%，連續(xù)七個月增長，運力增長3.0%。北美-亞洲航線需求下降，但亞洲區(qū)內(nèi)、亞洲-歐洲等航線強勁增長抵消影響。非洲航空公司需求增長14.7%居首，亞太增6.8%，北美下降1.2%。航空燃油價格因柴油市場趨緊上漲5.4%。全球制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)升至51.3，新出口訂單仍低于擴張閾值。

2025年11年06日

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國際航協(xié)2025年9月航空客運市場數(shù)據(jù)

2025年9月全球航空客運需求數(shù)據(jù)顯示，總需求同比增長3.6%，其中國際航線貢獻約90%的增長。國際航協(xié)指出，運力增幅3.7%略高于需求增速，但客座率仍保持在83.4%的強勁水平。亞太地區(qū)表現(xiàn)突出，需求增長7.4%，客座率提升1.0個百分點，主要受中國與日本航線推動。美國國內(nèi)市場需求下降1.7%，為表現(xiàn)最差的主要市場。航空公司正為年終假期旺季增加航班量。

2025年11年06日

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國際航協(xié)清算所新增人民幣作為結(jié)算貨幣

國際航協(xié)宣布新增人民幣作為清算所結(jié)算貨幣之一，計劃2025年12月上線，11月由中國南方航空和廈門航空試點。此舉將降低中國運營航空公司的匯率風(fēng)險，簡化流程，提升效率。國際航協(xié)清算所目前支持七種貨幣結(jié)算，為581家航空公司提供服務(wù)，2024年結(jié)算金額達638億美元。市場對人民幣結(jié)算反響積極。

2025年11年06日

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