東北局部署近期安全工作

近日，東北局召開10月安委會全體（擴大）會議暨三季度安全形勢分析會。會議傳達民航局安委會精神，總結前三季度安全生產情況，分析安全形勢并發布風險提示。丁志平局長肯定前期工作，強調四季度需落實安全要求、做好冬季運行準備、確保平穩運行。會議明確六項要求，包括換季安全防范、通航隱患排查、鳥擊防范及安檢設備更新等。

2025年10年27日

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新海航北部灣航空冬春航季布局提速 助力國內大循環

2025年10月26日，北部灣航空開通“濟寧=煙臺=沈陽”“海口=南寧=淮安”“濟南=衡陽=揭陽”三條新航線，覆蓋華北、華東、華中、華南及東北地區。此次新增航線是其“干支結合，全網聯動”戰略的關鍵步驟，使通航城市增至近56座，在飛航線超72條，機隊規模達26架。新航季計劃再引進2架運力，優化航班編排。

2025年10年27日

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泰州航宇通過2025年度國家專精特新小巨人企業復核認定

泰州航宇通過2025年度國家級專精特新“小巨人”企業復核認定，依據泰州市科技創新積分管理計分標準，預期獲得15萬元資助。公司圍繞智能車間、智能工廠建設成果準備申報材料，突出智改數轉特色。該認定將強化企業技術創新和細分領域競爭力。

2025年10年27日

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CAEE2025：鍛造航空“數字鏈”，鑄就產業“智慧翼”

10月22日至25日，第三屆中國航空數智能力建設及工藝設備博覽會在西安舉辦。展會以“融通·共鏈 智造·領航”為主題，吸引150余家供應商和3.2萬名專業觀眾參與。七家核心單位聯合主辦，設立用戶單位展區提升供需對接效率，并組織專業論壇與實地交流活動，推動技術落地與產業協同。博覽會促進了航空制造業數字化轉型與跨行業創新，構筑了融合、創新、協同的產業生態圈。

2025年10年27日

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海口吉耐斯首臺發動機試車圓滿成功

新海航海口吉耐斯發動機試車臺取得重要進展。2025年9月20日完成調試測試，10月3日完成標定測試，10月11日和17日分別獲FAA和CAAC試車能力認證，10月25日成功完成首臺GEnx-1B發動機試車。試車臺推力測試能力達15萬磅級，為國內規模最大，填補了中國大陸在該領域的空白，標志著公司具備發動機熱端性能恢復的大修能力。

2025年10年27日

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新海航旗下祥鵬航空完善冬航季布局 鄭州至北海、泉州航線啟航

2025年冬航季，祥鵬航空新開鄭州往返北海航線，恢復鄭州往返泉州航線，并持續執飛多條直飛及經停航線，覆蓋烏魯木齊、成都天府、貴陽等地。鄭州地區所有航線實現每日運行，提供穩定運力保障。新航季進一步拓展鄭州航線網絡，促進區域經貿與文旅交流。

2025年10年27日

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中航金城無人系統榮獲 2025年度中國創新方法大賽江蘇賽區二等獎

2025年度中國創新方法大賽江蘇賽區決賽結果揭曉，中航金城無人系統項目獲二等獎。該項目研究基于TRIZ理論的無人機可信導航技術，體現了公司在科技創新和理論運用上的實力。獲獎時間為近日。

2025年10年27日

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中國通號亮相第三屆CATA航空大會

10月24日至26日，中國通號參加第三屆CATA航空大會，展示低空經濟領域技術成果，包括智能管控系統、通信解決方案及多款無人機產品。公司支持編制《中央企業低空經濟產業發展白皮書》，并與航協計劃開展地方評價體系研究及人才培養合作。未來將依托軌道交通智控技術助力低空經濟安全體系建設。

2025年10年27日

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新疆機場集團塔城千泉機場年旅客吞吐量突破50萬人次

10月26日，塔城千泉機場年旅客吞吐量突破50萬人次，較2024年提前58天完成目標。2025年開通“塔城—西安—北京”等航線，新增3條疆內支線，烏魯木齊往返航班加密至每日3班，通航城市達18個。第一季度旅客吞吐量同比增長43.3%，運輸架次增幅82.23%。機場計劃加密航線、探索貨運專線，助力區域發展。

2025年10年27日

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景德鎮斯年精密制造有限公司新增AS9100資質，認證范圍為航空部件的加工。 航空零部件的機械加工。

景德鎮斯年精密制造有限公司新增AS9100資質，認證范圍為航空部件的加工。 航空零部件的機械加工。

2025年10年27日

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