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《民用機場水泥混凝土面層施工技術規范》通過總校評審

10月22日至24日,民航總院在京組織召開《民用機場水泥混凝土面層施工技術規范》修編總校會。專家組一致同意《規范》通過總校評審,后續將修改完善形成報批稿并提交民航局發布。民航局及行業專家參與評審,確保條文邏輯性與規范性。

2025年10年28日
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濟寧市政府與峰飛航空科技簽訂戰略合作框架協議

10月23日,濟寧市政府與峰飛航空科技簽訂戰略合作框架協議,推動低空經濟發展。關鍵主體為濟寧市政府、峰飛航空及寧德時代。合作聚焦技術引領、場景賦能和產業集聚,以電動垂直起降飛行器為核心。濟寧市承諾提供最優政策支持,寧德時代與峰飛航空將強化技術研發與制造能力,助力產業競爭力提升。

2025年10年28日
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“太行7”安全可靠運行突破25000小時 創造國產自主燃氣輪機單臺套最長運行紀錄

“太行7”燃氣輪機發電機組在海南運行達25000小時,累計發電1.22億kW·h,突破設計首翻期壽命,創國產燃氣輪機最長運行紀錄。該機組由中國航發與中國海油聯合申報,驗證了“三防能力”及多項性能,為全壽命周期運行奠定基礎。

2025年10年28日
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中飛院芮城基地年度飛行訓練時間突破10000小時

2025年10月21日,中飛院芮城基地年度飛行訓練時間突破10000小時,完成122人首次單飛,起落訓練61460架次,保障轉場6606架次,連續三年快速增長。基地優化訓練機制,完善安全管理體系,提升應急處置能力,緩解洛陽機場訓練壓力,推動中飛院飛行訓練質量提升。未來將深化改革,強化風險管控,提升綜合保障能力,培養更多優秀民航飛行人才。

2025年10年28日
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四川科力特硬質合金股份有限公司新增NADCAP涂層認證

四川科力特硬質合金股份有限公司新增NADCAP涂層認證

2025年10年27日
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東北局部署近期安全工作

近日,東北局召開10月安委會全體(擴大)會議暨三季度安全形勢分析會。會議傳達民航局安委會精神,總結前三季度安全生產情況,分析安全形勢并發布風險提示。丁志平局長肯定前期工作,強調四季度需落實安全要求、做好冬季運行準備、確保平穩運行。會議明確六項要求,包括換季安全防范、通航隱患排查、鳥擊防范及安檢設備更新等。

2025年10年27日
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新海航北部灣航空冬春航季布局提速 助力國內大循環

2025年10月26日,北部灣航空開通“濟寧=煙臺=沈陽”“海口=南寧=淮安”“濟南=衡陽=揭陽”三條新航線,覆蓋華北、華東、華中、華南及東北地區。此次新增航線是其“干支結合,全網聯動”戰略的關鍵步驟,使通航城市增至近56座,在飛航線超72條,機隊規模達26架。新航季計劃再引進2架運力,優化航班編排。

2025年10年27日
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泰州航宇通過2025年度國家專精特新小巨人企業復核認定

泰州航宇通過2025年度國家級專精特新“小巨人”企業復核認定,依據泰州市科技創新積分管理計分標準,預期獲得15萬元資助。公司圍繞智能車間、智能工廠建設成果準備申報材料,突出智改數轉特色。該認定將強化企業技術創新和細分領域競爭力。

2025年10年27日
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CAEE2025:鍛造航空“數字鏈”,鑄就產業“智慧翼”

10月22日至25日,第三屆中國航空數智能力建設及工藝設備博覽會在西安舉辦。展會以“融通·共鏈 智造·領航”為主題,吸引150余家供應商和3.2萬名專業觀眾參與。七家核心單位聯合主辦,設立用戶單位展區提升供需對接效率,并組織專業論壇與實地交流活動,推動技術落地與產業協同。博覽會促進了航空制造業數字化轉型與跨行業創新,構筑了融合、創新、協同的產業生態圈。

2025年10年27日
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海口吉耐斯首臺發動機試車圓滿成功

新海航海口吉耐斯發動機試車臺取得重要進展。2025年9月20日完成調試測試,10月3日完成標定測試,10月11日和17日分別獲FAA和CAAC試車能力認證,10月25日成功完成首臺GEnx-1B發動機試車。試車臺推力測試能力達15萬磅級,為國內規模最大,填補了中國大陸在該領域的空白,標志著公司具備發動機熱端性能恢復的大修能力。

2025年10年27日
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