烏克蘭將于2026年接收首批瑞典“鷹獅”E戰斗機

烏克蘭與瑞典達成協議，預計2026年接收首架薩博鷹獅E戰斗機，未來10至15年內將采購多達150架，增強空戰能力。澤連斯基稱融資是關鍵問題，部分可能使用凍結的俄羅斯資產。此為鷹獅E最大潛在訂單，本周剛在瑞典服役。

2025年10年25日

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H3發射第一艘HTV-X貨運飛船

10月25日，日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）成功發射新一代貨運航天器HTV-X1。H3火箭從種子島航天中心升空，約14分鐘后HTV-X1完成分離并部署太陽能電池陣列。飛船運載能力提升50%，可攜帶6噸貨物，計劃于10月29日抵達國際空間站。任務完成后將開展近地軌道技術驗證，并為天基太陽能系統積累數據。

2025年10年25日

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Roboavia公司研發了具有自主控制能力的“Klin”和“Sarych”戰術無人機系統

Roboavia公司開發出集偵察、通信和打擊功能于一體的無人機系統，包括"Sarych"偵察無人機、"Klin"巡飛彈和統一地面控制站。系統采用人工智能算法實現目標識別跟蹤和自主飛行，具備多種制導模式和抗干擾能力。該系統可快速部署，實現偵察-打擊一體化作戰，顯著縮短傳感器到射手時間。與ZALA Aero等競爭對手相比，其優勢在于系統集成度更高，設備更精簡。

2025年10年25日

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B-1B轟炸機飛越加勒比海后，華盛頓命令航空母艦前往加勒比海

10月24日，特朗普政府命令“福特”號航母打擊群進入美國南方司令部責任區，包括南美、中美洲和加勒比海地區，以增強偵查、監控及打擊非法活動能力，重點針對毒品販運和跨國犯罪組織。此前一天，B-1B轟炸機飛近委內瑞拉海岸，近期還進行了多次武力展示，包括B-52轟炸機和F-35B戰斗機的部署。美軍未提供相關行動的具體證據。

2025年10年25日

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灣流在2025年實現創紀錄的九個月交付業績

灣流公司2025年前九個月交付113架飛機，創十年新高，同比增長27%。供應鏈改善推動交付節奏提升，預計全年交付153至157架，航空航天收入達132億美元。第三季度交付39架公務機，同比增長39%，包括首架G800。該季度航空航天業務營收32億美元，營業利潤4.3億美元，分別增長30%和41%。

2025年10年25日

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瑞士航空的空客A350于周六開始運營

瑞士航空于10月9日接收首架A350客機，并于周六完成蘇黎世-帕爾馬-馬略卡島航線首航。初期執飛歐洲短途航線，用于機組培訓和運營優化。該機型配備“SWISS Senses”客艙與“Wanderlust”涂裝，是機隊現代化計劃的一部分。公司計劃至2031年引進10架A350-900，逐步取代A340-300。首個長途航班將于11月20日飛往波士頓。

2025年10年25日

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達美航空和墨西哥航空就美國終止其合資企業的命令提出上訴

達美航空和墨西哥航空10月24日向美國上訴法院申請暫停交通部終止其合資企業命令。交通部9月要求明年1月1日前終止合作，稱影響競爭。該合作占據墨美市場20%份額。交通部拒延執行，達美稱解散將致消費者年損8億美元。法院將審議暫緩請求。

2025年10年25日

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空客獲得政府批準擴建圖盧茲18公頃基地

10月19日，法國政府批準空客擴建圖盧茲基地18公頃，以支持2028年前飛機產量增長。項目獲《氣候與復原力法》豁免，因對法國航空航天業具戰略意義。空客計劃到2027年將A320系列月交付量提升至75架，A330穩定在每月4架，2029年或達5架。擴建包括新配送中心、噴漆庫及裝配線。

2025年10年25日

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構建“空天地一體”智慧監測網絡 我國長江江豚種群數量持續增長

10月24日是國際淡水豚日和長江江豚保護日。長江禁漁實施后，長江江豚種群數量止跌回升，分布范圍擴散，棲息環境改善。江西鄱陽湖及支流江豚數量為492頭，今年起實施十年保護計劃。南京段江豚數量從二三十頭增至2024年的65頭，觀測到新生幼豚2至3頭。南京引入無人機技術構建智慧監測網絡，推進生態環境修復。

2025年10年25日

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京東物流：未來5年擬采購300萬臺機器人、100萬臺無人車和10萬架無人機

10月24日，京東物流宣布，未來5年要采購300萬臺機器人(18.670, 0.40, 2.19%)、100萬臺無人車和10萬架無人機，全面投入物流供應鏈全鏈路場景。

2025年10年25日

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