中國國際航空2024年上半年業績預告顯示，預計凈虧損介于23億至30億元人民幣，扣除非經常性損益后，凈虧損預計為28億至38億元。相較于去年同期的43.65億元總虧損和34.51億元的歸屬于上市公司股東的凈虧損，虧損有所收窄。業績預虧主要由于國際航線恢復慢于預期、國內市場競爭激烈及油價匯率波動。公司采取了邊際貢獻最大化、降本增效等策略應對。具體財務數據將以2024年半年度報告為準，提醒投資者注意風險。公告于2024年7月11日發布，由聯席公司秘書肖烽浩賢負責。

江蘇東華測試技術股份有限公司在2024年7月11日的第六屆董事會第一次會議上，聘任熊衛華為總經理，陳立、許冬梅、焦亮、顧劍鋒、朱濱彬、何玲為副總經理，何欣為財務總監，何玲同時擔任董事會秘書。林萍被任命為內部審計部門負責人，陸徐菲為證券事務代表。所有人員的任職資格和崗位勝任能力已通過公司董事會提名及審計委員會審查，符合相關法律法規和公司章程要求，無不得擔任高管的情形，且未受過相關處罰或懲戒。聯系方式和公司地址一并公布。

寶勝科技創新股份有限公司預計2024年半年度凈利潤為1,000萬至2,000萬元，同比減少66.71%至83.35%，扣非后凈利潤預計減少90.87%至100.00%。業績下滑主要原因是銅價上漲、市場需求減少、行業競爭加劇，導致毛利率下滑和資金成本上升。為應對挑戰，公司正采取提質增效、節本降耗等措施，并布局高端裝備類線纜市場。具體財務數據將以2024年半年度報告為準。公告發布于2024年7月11日。

中國南方航空2024年半年度業績預虧公告顯示，公司預計在1月至6月期間將出現凈虧損，金額介于10.6億至15.8億元人民幣，扣除非經常性損益后，凈虧損預計為31.5億至39.8億元。去年同期，凈虧損為28.75億元，非經常性損益調整后為39.60億元。虧損主要原因包括經濟復蘇下民航市場的供需失衡、國際市場的恢復挑戰、極端天氣及高油價帶來的運營壓力。公司強調，預告數據未經審計，最終財務數據將以2024年半年度報告為準，報告將于7月11日發布。

晶品特裝2023年年報顯示，公司營業收入2.25億元，同比下降19.41%，凈利潤3060萬元，下降32.48%；總資產19.35億元，減少2.89%，凈資產17.04億元，微增0.57%。公司計劃每10股派現2元。研發投入增長20.40%，達5211萬元。審計報告顯示無保留意見。公司強調技術研發、行業領先地位和人才優勢，專注軍用機器人等領域，同時開發民用市場。報告中列明多種風險因素，包括業績下滑、競爭風險等。報告期末，普通股股東2744戶，前十大股東含天津軍融匯智科技中心。公司負債2.42億元，所有者權益16.94億元。年內，公司執行新的會計準則，享受15%的企業所得稅優惠，并履行社會責任，參與公益事業。

6月份，全區機場共完成旅客吞吐量737.4萬人次，同比增長7.1%;完成貨郵吞吐量5.5萬噸，同比下降0.9%;保障飛機起降5.7萬架次，同比下降19.8%。 上半年，全區機場共完成旅客吞吐量4519.4萬人次，同比增長21.1%;完成貨郵吞吐量30.6萬噸，同比增長13.6%;保障飛機起降38.3萬架次，同比下降0.3%。

生益電子股份有限公司預計2024年上半年營業收入187,000萬至220,000萬元，同比增長18.13%至38.97%。凈利潤預計達到9,350萬至11,000萬元，同比增長876.88%至1,049.27%，扣除非經常性損益后的凈利潤為8,500萬至10,000萬元，同比增長3,144.90%至3,717.53%。業績增長主要歸因于產品結構優化和市場需求增加，尤其是對高層數、高精度PCB的需求。公司提醒，這些數據未經審計，最終財務數據將在2024年8月28日公布的半年度報告中確認。

攀鋼集團釩鈦資源股份有限公司2024年半年度業績預告顯示，預計凈利潤為13,000萬元至16,000萬元，同比下滑73.47%至78.44%；扣除非經常性損益后凈利潤為12,228萬元至15,228萬元，下降74.88%至79.83%。每股收益預計為0.0140元至0.0172元，較上年同期的0.0702元顯著下降。業績下滑主要原因是釩產品價格同比下降，但公司通過調整產品結構部分抵消了這一影響。業績預告未經審計，具體財務數據將在2024年半年度報告中披露。公司提醒投資者注意投資風險，相關信息以指定媒體發布的公告為準。

元翔（廈門）國際航空港股份有限公司預計2024年上半年實現歸母凈利潤22,800萬元至27,400萬元，同比增長37%-65%；扣非后歸母凈利潤17,200萬元至20,600萬元，同比增長23%-50%。業績增長主要源于廈門機場飛機運輸起降、旅客吞吐量及貨郵吞吐量的持續恢復。公司同時強調，業績預告未經審計，具體財務數據以2024年半年度報告為準，提醒投資者注意投資風險。公告發布于2024年7月10日。

廈門國際航空港2024年6月運輸生產報告顯示，飛機起降15318架次，微增0.35%；旅客吞吐量220.53萬人次，增長7.25%；貨郵吞吐量2.87萬噸，增長11.81%。境內航線起降下降3.40%，貨郵吞吐量減少14.05%；境外航線起降增長31.36%，旅客及貨郵吞吐量分別增長30.73%和35.65%。國際航線表現強勁，起降架次增42.08%，旅客和貨郵吞吐量增39.16%和52.35%；地區航線起降增5.37%，旅客吞吐量增9.13%，貨郵吞吐量下降8.07%。數據僅供參考，可能因四舍五入存在差異。

沃爾核材2024年半年度業績預告顯示，公司在1月至6月間預計實現歸屬于上市公司股東的凈利潤38,117.39萬元至46,913.71萬元，同比增長30%—60%。扣除非經常性損益后，凈利潤預計為35,842.73萬元至44,114.13萬元，同樣增長30%—60%。基本每股收益預計為0.3025元/股至0.3723元/股，較上年同期的0.2327元/股有所增加。業績增長主要歸因于營業收入和毛利率的提升，這得益于市場推廣、自動化水平提高、降本增效措施以及主要原材料價格下降。公司提醒，以上數據未經審計，最終結果將體現在2024年半年度報告中。

航天工業發展股份有限公司2024年上半年業績預告顯示，預計歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損介于37,000萬元至26,000萬元，較上年同期的33,531.97萬元虧損增加10.34%至22.46%。扣除非經常性損益后，凈利潤虧損預計在39,000萬元至28,000萬元之間，同比下降4.47%至增長24.99%。基本每股收益預計虧損0.23元/股至0.16元/股，去年同期為0.21元/股。業績變動主要原因是市場波動、客戶因素導致毛利不足，以及新業務未形成足夠業績支撐。盡管參股企業虧損減少，但公司提醒投資者注意投資風險，最終業績將在2024年半年度報告中詳細披露。公告發布日期為2024年7月9日。

航天信息股份有限公司預計2024年上半年實現歸母凈利潤為-6,000萬元至-8,000萬元，同比由盈轉虧；扣非后歸母凈利潤為-8,000萬元至-10,000萬元。虧損主要由于防偽稅控業務的產業形態調整和行業競爭加劇，以及智慧產業、網信產業市場的激烈競爭。非經營性損益中，股票及產業基金公允價值變動收益同比大幅減少，影響業績波動。公司表示，業績預告未經審計，最終數據以2024年半年度報告為準。公告發布日期為2024年7月10日。

山西太鋼不銹鋼股份有限公司2024年半年度業績預告顯示，公司預計在報告期內實現歸屬于上市公司股東的凈利潤10500萬元至15000萬元，對比上年同期虧損49549萬元，實現扭虧為盈。扣除非經常性損益后，凈利潤預計虧損5253萬元至9753萬元，較上年同期虧損67088萬元有所收窄。基本每股收益預計盈利0.018元/股至0.026元/股，上年同期為虧損0.087元/股。業績變動主要歸因于公司強化“算賬經營”，提升產品經營和服務，降低成本，以及加強集約化生產和產線協同，盈利能力顯著增強。但業績預告未經審計，具體財務數據以公司后續發布的2024年半年度財務報告為準，投資者應注意投資風險。公告發布日期為2024年7月9日。