2025年11月24-25日，印度航空一架空客A320在適航證過期情況下執飛8個航班，被工程師發現后停飛。印度民航總局（DGCA）立案調查，可能定性為“一級違規”，涉事飛機繼續停飛。印航啟動內部調查并暫停相關人員職務，事件或引發高額罰款及聲譽危機。

美國保險商實驗室非營利標準研究機構ULSE于2019年發起“TRIP數據共享防控鋰電池熱失控風險”項目，2024年參與航司達39家。2023年客運航班鋰電池熱失控事件較2019年增加28%，每周平均2起?；陧椖繑祿?，ICAO危險品委員會決定2026年起實施“含電池設備”空運SOC≤30%新規，此前該限制已有效減少單體電池熱失控事件。

中航高科（600862）披露股份回購進展。截至2025年12月31日，公司通過集中競價累計回購3,539,700股，占總股本0.2541%，成交價24.67至27.61元/股，耗資91,910,124元?；刭徲糜诠蓹嗉?，符合相關法規要求。

中直股份（600038）完成全資子公司哈爾濱飛機工業集團新募集資金專戶開立及三方監管協議簽署，專項用于某型機供應鏈能力提升建設項目。公司此前通過定向增發募集29.68億元凈額，已設立多個專戶并規范管理。此次新增專戶開戶行為中國銀行哈爾濱平房支行，賬號171510179478，截至2025年12月26日余額為0元。協議明確各方權責，強化資金監管，保障募投項目順利實施。

航發動力子公司南方公司擬與3家關聯方及6家非關聯方共同出資35億元，設立航發通航動力科技（上海）有限公司，其中南方公司出資9.31億元，持股26.59%。本次交易構成關聯交易，已通過董事會審議，關聯董事回避表決。新公司將從事航空發動機及相關產品的研發制造，設立尚需工商審批，存在投資收益不達預期風險。

1. 2025年8月23日起，寧夏熱氣球村低空生態旅游開發有限公司在浙江安吉景區超范圍經營“空中游覽”，被罰款4000元。許可證不含此項目，仍載客飛行4架次，收入1392元。體現“有違必罰”原則。 2. 2025年8月30日，深圳航空維修單位及兩名人員在深圳機場試車時未按規程操作，導致起火事故，罰款共計21800元。事件因培訓不足、違章操作引發，體現“雙罰”原則。 3. 2025年9月22日至24日，西部機場集團建設工程(西安)有限公司在陜西定邊機場施工中偷工減料，道面粒徑超標，罰款25813.08元。監管部門通過聯合檢查固定證據，并提出重點監管建議。

航材股份（688563）于2025年12月30日首次以集中競價方式回購股份1,000股，占總股本0.0002%，回購價格57.50元/股，累計金額5.75萬元。公司計劃使用超募資金在2025年12月11日至2026年12月10日期間回購股份，總額5,000萬至1億元，用于減資及員工激勵。

華夏航空擬向空客采購3架A320系列飛機，基礎總價約3.90億至4.20億美元，實際價格將低于此。交付時間為2030年起三年內，資金來源包括自有資金及自籌資金等。該交易已通過董事會審議，尚需股東會批準。此舉旨在擴大機隊規模，提升市場競爭力。

2025年12月30日，中國國際航空股份有限公司與空客公司簽訂協議，購置60架A320NEO系列飛機，目錄價格約95.3億美元。交付時間為2028年至2032年，預計提升運力約6.5%。交易需經股東大會及國家批準，實際代價因優惠未披露，資金將通過自有資金及融資方式提供。

2025年12月30日起實施的《民用中小型無人駕駛航空器操控員訓練機構規范》規定，無人機培訓機構需取得臨時或正式合格證，正式合格證要求多旋翼課程至少50人、其他課程至少30人合格。機構須為中國籍法人，無犯罪記錄，教員需持有效執照且帶飛時間超100小時，師生比不低于1:20。場地面積最小2600㎡，空域需獲批復，數據須保存3年以上。違規將受處罰，嚴重者3-5年內禁止申請。

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-A330-16，要求對空客A330系列飛機實施三項強制性工作：修訂《飛機飛行手冊》應急程序、修訂《最低設備清單》(MEL)、改裝通信系統以確保應急通信功能可靠。適用范圍與EASA AD 2025-0286一致，原指令CAD2025-A330-04R1被替代。頒發及生效日期均為2025年12月31日。

中國民航局發布適航指令CAD2025-B787-09，要求對波音B787系列飛機45段壓力甲板特定接頭進行檢查，確認鈦合金材料類型并視情更換或修理，防止結構失效。適用所有B787飛機，措施與FAA AD 2025-23-06一致。指令2025年12月30日頒發，2026年1月13日生效。

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-MULT-80，自2026年1月5日起禁止在飛機上安裝或使用ACM公司特定件號集裝網，以消除安全隱患。適用范圍與EASA AD 2025-0295一致，措施按其規定執行，允許經批準的等效替代方案。頒發日期為2025年12月30日。

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-B737-10，要求對波音B737系列飛機應急滑梯組件進行檢查和更換，防止緊急撤離時滑梯失效。適用范圍與FAA AD 2025-25-04一致，措施及時間按其規定執行，原CAD2023-B737-08被替代。指令頒發日期為2025年12月30日，生效日期為2026年1月16日。