嘉興翔翌復合材料有限公司新增AS9100資質，認證范圍為航空航天工業高分子復合材料產品的研發與生產

分享 來源: 航空產業網 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

嘉興翔翌復合材料有限公司新增AS9100資質，認證范圍為航空航天工業高分子復合材料產品的研發與生產

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博通精密科技（浙江）有限公司新增AS9100資質，認證范圍為制造和銷售用于航空航天的不銹鋼管/鋼筋、超合金管/鋼筋。 航空航天用不銹鋼管/棒、高溫合金管/棒的制造與銷售。

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博通精密科技（浙江）有限公司新增AS9100資質，認證范圍為制造和銷售用于航空航天的不銹鋼管/鋼筋、超合金管/鋼筋。 航空航天用不銹鋼管/棒、高溫合金管/棒的制造與銷售。

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AeroVecto與Vigelon聯手打造阿曼eVTOL智能維護體系 夯實低空經濟基礎設施

分享 來源: Advanced Air Mobility International 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

AVAS與維格倫科技簽署諒解備忘錄，合作加強阿曼eVTOL基礎設施及航空維修服務。AVAS將分銷并支持維格倫的AI預測性維護工具，為本地運營商提供專業支持，推動高效可持續航空運輸轉型。此次合作助力阿曼成為區域先進空中交通技術樞紐，并為未來技術整合奠定基礎。

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天空高地天使輪融資，投資方為財通資本

分享 來源: 新浪財經 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

浙江天空高地科技有限公司完成天使輪融資，投資方包括財通資本，融資額未披露。該公司專注無人機物流領域，致力于構建體系化物流場景及空地一體智能配送網絡。相關信息于1月15日由天眼查APP公布。

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GE Aerospace與Lockheed Martin完成高超音速導彈旋轉爆震沖壓發動機測試

分享 來源: 航空動力未來 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

GE Aerospace與Lockheed Martin聯合完成液體燃料旋轉爆震沖壓發動機測試，驗證其用于高超音速導彈的可行性。該發動機通過爆震波實現燃燒，具備更高燃油效率、更遠射程和更低啟動速度的優勢。測試在紐約州GE研究中心進行，模擬超音速飛行工況。雙方計劃于2026年推進技術成熟化。

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2026年低空資源和經濟發展大會在京成功舉辦

分享 來源: 低空經濟產教融合專業委員會 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

2026年1月17日，低空資源和經濟發展大會在北京昌平召開，主題為“五融”推動低空經濟高質量發展。會議由中國AOPA指導，低空委主辦，吸引200多位行業代表參與。會上發布多項技術成果，包括“帝測靈境低空智聯網云平臺”和低空交通紅綠燈系統，并簽署12項戰略合作協議，深化低空經濟領域合作。低空委年度工作會議同期舉行，總結2025年工作成效并部署2026年任務，表彰10名先進工作者。與會者一致認為，“十五五”規劃指引下，低空經濟將邁向高質量發展新階段。

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7×24 小時無人值守地災監測：V 系列垂起動力護航 VTOL 機巢穩定運行

分享 來源: HOBBYWING 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

2026年1月21日，廣東好盈科技宣布V系列垂起動力系統成功賦能VTOL無人機機巢，實現7×24小時無人值守地災監測。該系統包含多款大功率無刷電機，適配不同載重需求，具備強勁動力輸出和高防護等級（IP45），通過嚴苛環境測試，可應對極端作業場景。其智能定槳技術提升續航效率，為地質災害預警提供技術支持。

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國務院發展研究中心：發展低空經濟須著力破解空域管理難題

分享 來源: 國務院發展研究中心 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

我國低空經濟快速發展，2023年中央經濟工作會議將其確立為戰略性新興產業，市場規模已從數千億元增長至上萬億元。2024年1月1日，《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式施行，但低空空域管理仍面臨資源配置效率等挑戰。專家指出，強化空域管理能力是低空經濟高質量發展的制度基石，可通過筑牢安全防線、提高交通效率、賦能技術創新等方式破解資源不足難題，推動產業從“飛得起”向“飛得穩”轉變。

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云火材料“超導鈮”與“航空鈮”點亮核聚變與航天新賽道

分享 來源: P7云火材料 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

云火材料利用自主PDR等離子液滴精煉技術，成功制備出高純度、性能優異的球形鈮粉及鈮合金（Nb、Nb521、C103等）。這類材料在超導磁體、火箭發動機和人工關節等領域具有核心應用價值。其超導轉變溫度高，可廣泛用于磁懸浮列車、核磁共振成像、受控核聚變等前沿科技；在航空航天領域，鈮金屬通過增材制造技術制成復雜零件，適用于極端高溫環境；醫療領域中，其生物相容性和抗腐蝕性使其成為骨科植入物和牙科種植體的理想材料。

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中山德華完成B輪融資，未披露融資金額，投資方為：國元股投

分享 來源: 航空產業網 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

中山德華完成B輪融資，未披露融資金額，投資方為：國元股投。

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云圣智能榮獲2025新質生產力年度案例

分享 來源: 云圣智能IKINGTEC 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

1月19日，云圣智能入選“2025新質生產力年度十大案例”，成為低空經濟領域唯一入選企業。公司創始人陳方平博士受邀參加盛典并接受采訪，介紹全自主無人機巡檢系統及全自動機場。盛典由中央廣播電視總臺主辦，旨在展示新質生產力發展成果，推動中國式現代化進程。活動現場發布了10個年度案例，表彰在技術創新和民生服務方面取得突破的企業。

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慧明捷CAAC無人機執照培訓，護航龍巖基層防災事業

分享 來源: 深圳市慧明捷科技有限公司 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

慧明捷針對龍巖市基層防災項目推出CAAC無人機飛行執照定制化培訓服務，創新“上門定制”模式，為60余名學員提供“理論+實戰”教學。通過線下實操和線上輔助，學員掌握無人機操控、安全規范及應急應用技能，實現學以致用。培訓助力基層人員持證上崗，提升防災巡查與救援能力，強化科技防災保障。

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江西：2025年度“2030先鋒工程”啟動

分享 來源: 央廣網 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

1月19日，江西南昌舉行2025年度省級科技重大專項“2030先鋒工程”啟動暨簽約儀式。該工程聚焦攻克產業“卡脖子”技術，目標到2030年啟動約20個重大專項，布局100個項目，覆蓋電子信息、新材料等領域。2024年已啟動8個專項，16個項目進入實施階段。2025年新啟動9個專項，20個項目已實施，并拓展至生態修復領域。現場簽訂責任書，明確科技攻關路線圖。

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中科云圖連獲四項行業大獎，技術創新成果密集落地

分享 來源: GEOAI中科云圖 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

2025年，中科云圖在多項評選中榮獲四項大獎。公司聯合其他單位研發的“動態時空環境下空地協同智能通感算一體化關鍵技術”獲廣東省高新技術企業協會科學技術獎一等獎，突破空地協同等核心技術。參與的“面向智能勘察的低空組網與無人機導航控制技術”項目獲廣東省科技成果轉化促進會二等獎，實現技術市場化應用。深度參與的“佛山市南海區空天地一體化社會智能治理項目”獲金粵測繪地理信息工程金獎，成數字政務治理標桿。參與的“基于低空遙感的城市安全智能監測預警技術”項目獲金粵自然資源科技進步獎三等獎，提升城市治理智能化水平。

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理工導航:北京理工導航控制科技股份有限公司2025年年度業績預虧公告

分享 來源: 北京理工導航控制科技股份有限公司 時間: 2026-01-21 分類: 產業文庫

北京理工導航控制科技股份有限公司預計2025年虧損擴大，凈利潤虧損1200萬至600萬元，同比增虧32.40%至164.79%。營業收入增長49.82%至77.91%，但扣非凈利潤虧損達2300萬至1700萬元。業績預虧主因包括約2800萬元商譽減值及收入成本結構問題，導致“增虧增收”。數據為初步測算結果，尚待審計。

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杭州低空公司：錨定“296X”戰略藍圖，全面發力低空產業培育

分享 來源: 杭州低空 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

1月21日，《浙江日報》報道杭州加速構建“296X”先進制造業集群，重點布局低空經濟。杭實集團旗下杭州低空公司依托30億元產業基金，推動沃飛長空等龍頭企業區域總部落戶杭州，補齊整機制造短板。2025年10月，杭州提出“296X”產業集群體系及“2+2+2”政策支持體系，明確低空經濟為六大未來產業之一。杭州低空公司引進卓翼智能等企業，賦能本地產業鏈，并新建研發中心等項目，助力“296X”戰略實施。

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歐盟清潔航空計劃啟動跨項目協同

分享 來源: 中國科協航空發動機產學聯合體 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

歐洲啟動4個航空項目協同行動，推動2035年前實現減排30%的超高效支線飛機技術。PHARES、OSYRYS、HERACLES與DEMETRA項目分別負責推進系統、混合動力系統挑戰、飛機集成設計及飛行驗證，目標是完成技術成熟度等級6的混合動力飛行測試。項目獲清潔航空計劃1.4億歐元資金支持，并有超2億歐元實物投入，歐洲航空安全局全程參與認證。

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英國計劃啟動新一輪競爭性資金以資助綠色航空項目

分享 來源: 中國科協航空發動機產學聯合體 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

英國政府1月20日宣布，將通過Innovate UK和CAA啟動新一輪資助計劃，投入最高4300萬英鎊支持綠色航空技術研發與監管體系建設。競賽預計2月啟動，聚焦氫動力飛機、零排放技術及航空減排研究，包括氫燃料法規制定和SAF國際應用。部分資金將用于非洲和加勒比地區SAF使用與追蹤體系建設，確保英國航空公司國際競爭公平性。該計劃屬英國長期航空科研投入新增舉措，同時《可持續航空燃料法案》擬今年立法，推動航空業低碳轉型。

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航發院團隊設計并試驗驗證總壓比5高負荷兩級風扇技術

分享 來源: 清華新聞網 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

2025年12月8日，清華大學航空發動機研究院聯合多家單位完成總壓比5兩級風扇設計驗證。經全尺寸試驗，設計效率達84.7%，峰值效率87.4%，綜合裕度16.8%，超任務指標，技術水平國際領先。團隊通過氣動布局優化、級間匹配改進及三維葉片技術創新，攻克高負荷風扇研發難題。

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航天世景與天心閣研究院達成戰略合作，攜手共推時空信息服務落地應用

分享 來源: 航天世景 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

1月21日，航天世景與天心閣研究院簽署戰略合作協議，聚焦衛星遙感與行業應用深度融合。雙方將圍繞水利、自然資源等領域展開五大方向合作，包括技術融合、云服務平臺共建及市場推廣等，推動遙感技術商業化落地。此次合作實現央企技術與地方科研優勢互補，助力區域數字化轉型。中國遙感應用協會秘書長衛征出席并肯定合作意義。

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三家商業航天企業IPO輔導更新

分享 來源: 財聯社 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

近日，天兵科技、星河動力、星際榮耀三家商業航天企業更新IPO輔導進展。星河動力輔導機構為華泰聯合證券，星際榮耀為天風證券和中信證券，天兵科技由中信建投輔導。

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長春龍嘉國際機場單日冷水海產品保障量創歷史新高

分享 來源: 新華網 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

1月16日，長春機場單日保障34.5噸帝王蟹等冷水海產品出港，創歷史最高紀錄。機場通過建成暫養存中心，提升冷鏈物流能力，改變以往當天交付局限，實現定制化交付。2025年12月16日，650公斤俄羅斯活帝王蟹從該機場出口，首次以保稅物流方式開展轉口貿易，強化國際海產品貿易樞紐功能。

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中國汽車工程學會牽頭發布《飛行汽車發展報告2.0》白皮書

分享 來源: 新華網 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

1月19日，中國汽車工程學會等機構在北京發布《飛行汽車發展報告2.0》。報告定義飛行汽車為電動垂直起降飛行器，明確其“電動化、垂直起降、空地協同”核心屬性，厘清與無人機、直升機區別。報告指出飛行汽車應用場景分專業化和大眾化雙線推進，規模化應用需突破載荷航程等三大瓶頸，構建三大技術域+五大關鍵技術體系，動力路線將形成純電先行、混動主導、氫能遠期、多元并行格局。

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交通運輸部 工業和信息化部 商務部 國務院國有資產監督管理委員會 國家金融監督管理總局 國家鐵路局 中國民用航空局 國家郵政局關于印發《加快培育交通物流領軍企業?提升產業鏈供應鏈服務保障能力行動方案》的通知

分享 來源: 中華人民共和國交通運輸部 時間: 2026-01-21 分類: 產業政策

交通運輸部等八部門于2026年1月16日印發《加快培育交通物流領軍企業提升產業鏈供應鏈服務保障能力行動方案》。方案提出，到2030年將培育100家綜合物流集成商，其中至少10家具有全球競爭力的交通物流領軍企業。重點任務包括完善交通物流服務網絡、推動多式聯運一體化發展、深化產業融合、加速數智化賦能、增強安全韌性等。政策支持涵蓋自然資源保障、金融服務優化及數據資源共享等方面，旨在降低物流成本、提升服務保障能力，助力現代化產業體系建設。

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浙江省應急管理廳關于印發《全省應急管理系統以高水平安全促進高質量發展 以新安全格局保障新發展格局若干舉措》的通知

分享 來源: 浙江省應急管理廳 時間: 2026-01-21 分類: 產業政策

浙江省應急管理廳于2026年1月21日發布《全省應急管理系統以高水平安全促進高質量發展若干舉措》，重點包括：1）助力打造一流營商環境，推進化工園區承包商安全管理改革和特種作業人員培訓優化；2）深化應急領域人才培養，實施“浙江省應急安全人才供給機制改革”項目，加快復合型人才培育；3）服務重大項目實施，建立“一對一”服務機制，強化產業鏈安全韌性。這些舉措旨在為高質量發展提供安全保障。

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隨著對太空太陽能發電的需求加速增長，mPower鞏固了其領先地位

分享 來源: PR Newswire 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

2026年1月21日，mPower Technology任命四位高管加入領導團隊，包括首席財務官斯科特·休斯、首席商務官詹姆斯·海勒、供應鏈副總裁杰夫·賽蘭和業務發展副總裁阿德里爾·卡雷尼奧。此舉旨在支持公司擴大生產規模和商業應用，推動DragonSCALES?在航天市場的普及。公司近期推出全球首條自動化高產量太空太陽能生產線，并獲洛克希德·馬丁戰略投資。

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AC352搜救直升機進行飛行展示

分享 來源: 航空工業機載 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

1月20日，中國航空工業集團在哈飛舉辦座談會，推動航空應急救援裝備應用與產業升級。AC352搜救直升機完成飛行展示，填補我國7噸級中型搜救直升機空白，即將進入科研調整試飛階段。該機型加裝多種設備，滿足復雜救援需求，預計2026年通過審批具備交付能力。

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美國聯邦航空管理局表示，波音公司必須完成剩余工作才能獲得737 MAX 7和MAX 10的認證

分享 來源: Air Data News 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

美國聯邦航空管理局稱并非波音737 MAX 7和MAX 10認證延誤的主要障礙，已提供大量資源支持認證工作，但剩余任務仍由波音負責。MAX 10本月初進入新階段飛行測試，波音預計兩款機型將于2026年獲批。制造商已獲超1200架MAX 10訂單，客戶持續下單。FAA正逐步放寬737 MAX生產限制，計劃2025年底將月產量提至42架。

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Yingling Aviation完成第100臺Alto GV/G550安裝

分享 來源: ainonline 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

Yingling Aviation完成灣流G550首套Alto客艙音頻系統安裝，是Alto在GV/G550平臺第100個售后升級項目。系統采用定制化設計，經FAA認證，工程師通過聲學測繪調校最佳性能。試飛反饋顯示音質清晰、效果震撼，顯著提升客艙體驗。

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UrbanLink計劃與Elfly Noemi Amphibian合作建設海空網絡

分享 來源: ainonline 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

1月19日，佛羅里達州航空初創公司UrbanLink與挪威Elfly簽署諒解備忘錄，訂購10架（另選10架）計劃于2030年推出的Noemi電動水陸兩用飛機，交易價值2億美元。UrbanLink將開發零排放航空網絡，覆蓋邁阿密、洛杉磯等樞紐及加勒比地區，并探索包機和定期航班服務。Noemi可容納6至13名乘客，具備兩棲能力和電力推進系統，適合沿海及島嶼交通。Elfly計劃2027年底前試飛全尺寸原型機，正解決鹽水腐蝕問題以降低維護成本。