印度787墜機后，日本下令檢查機隊，美國暫不采取行動

來源: Flight Global 時間: 2025-06-13 分類: 產業動態

印度航空一架787-8客機于6月12日從艾哈邁達巴德起飛后墜毀，造成241人遇難，這是波音787夢想飛機首起致命事故。日本國土交通省已要求全日空和日本航空等檢查其130多架787機隊的發動機和機身。美國聯邦航空局和國家運輸安全委員會支持印度調查，但稱目前未發現直接安全風險，停飛787為時過早。

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空客呼吁恢復零關稅政策應對供應鏈挑戰

來源: Flight Global 時間: 2025-06-13 分類: 產業動態

6月13日，空客首席執行官福里在巴黎航空論壇上表示，若關稅導致航空航天業全球供應鏈顛覆，行業將轉向“區域化”，增加成本并推高機票價格。他呼吁恢復接近零的關稅政策，稱生產轉移代價高昂，短期內關稅影響將波及全行業。若美國不妥協，歐洲或將采取強硬措施應對。

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波音787墜毀后，Ortberg取消了巴黎航展之旅

來源: Aviation Week 時間: 2025-06-13 分類: 產業動態

6月12日，印度航空一架波音787-8客機在艾哈邁達巴德墜毀，造成241人遇難。這是波音787自2011年投入使用以來首次發生機身損毀事故。波音公司CEO Kelly Ortberg和民用飛機總裁斯蒂芬妮·波普將專注事故調查，取消參加巴黎航展。發動機供應商GE Aerospace也取消了原定于6月17日的投資者日活動。波音尚未決定航展期間其他活動是否繼續。

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以色列對伊朗發起核設施的空襲

來源: Flight Global 時間: 2025-06-13 分類: 產業動態

6月12日至13日夜間，以色列對伊朗發動代號“崛起的獅子”空襲行動，目標包括伊朗核設施、導彈設施及關鍵人員。數十架戰機襲擊了德黑蘭、納坦茲等地，重點打擊地下鈾濃縮設施。以色列可能使用F-35I和F-15I戰機，攜帶精確制導武器，并通過敘利亞、伊拉克領空進入。此次行動持續數天，目前未報告以方損失。

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以色列航空因涉嫌壟斷價格欺詐面臨集體訴訟

來源: Flight Global 時間: 2025-06-13 分類: 產業動態

以色列航空因被指控利用加沙沖突提高票價面臨集體訴訟。訴訟稱，自2023年10月7日沖突以來，該公司涉嫌壟斷價格欺詐，索賠涵蓋高價購票乘客，經濟損失達17億謝克爾。公司稱將審查指控并回應，目前無法評估成功率。

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韓印重啟KF-21項目合作印尼將減資至6000億韓元

來源: Flight Global 時間: 2025-06-13 分類: 產業動態

韓國與印尼達成協議，重啟KF-21戰斗機項目合作，印尼資金投入從1.7萬億韓元削減至6000億韓元，已支付4000億韓元。雙方計劃在印尼開發IF-X變體，技術轉讓將減少。此外，印尼淡化與土耳其關于50架Kaan戰斗機諒解備忘錄的重要性，具體采購數量未定，且正與波音洽談F-15EX采購。

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五角大樓武器系統交付周期達12年

來源: Flight Global 時間: 2025-06-13 分類: 產業動態

6月12日，美國政府問責局（GAO）報告指出，五角大樓及其供應商平均需12年交付新武器系統，難以應對現代威脅。波音T-7A教練機項目已落后計劃10年，線性采購結構被指僵化且效率低下，導致系統交付時過時。GAO建議采用迭代循環方法改進流程，但盡管五角大樓同意改革建議，實際進展有限。

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印度航空波音787客機起飛后墜毀241人遇難

來源: Flight Global 時間: 2025-06-13 分類: 產業動態

6月12日，印度航空一架波音787-8客機從艾哈邁達巴德起飛后不久墜毀，機上242人中241人遇難，唯一幸存者為英國公民。事故發生在飛機起飛后30秒內，撞擊地面引發火球。這架交付于2014年的客機累計飛行約41,000小時。美國國家運輸安全委員會已派小組協助印度展開調查。此次事故是波音787首起致命空難。

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JetZero選定Greensboro建廠將產Z4客機

來源: Flight Global 時間: 2025-06-13 分類: 產業動態

JetZero公司6月12日宣布，選定北卡羅來納州Greensboro作為其Z4客機生產基地，并獲15億美元政府援助。工廠預計明年上半年開工，2030年代初交付首架Z4，每月產能20架，創造超14,500個就業崗位。Z4采用混合翼身設計，可搭載250名乘客，航程5,000海里，計劃2027年試飛全尺寸原型機。北卡州將提供4.5億美元資金支持及10億美元就業補助。

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JetBlue空客A220-300飛機降落沖出跑道導致延誤

來源: Flight Global 時間: 2025-06-13 分類: 產業動態

JetBlue一架空客A220 - 300飛機在波士頓洛根國際機場降落后沖出跑道，停在草地中，機頭和主起落架陷入草地。事件發生在6月12日11:55，未造成人員受傷，乘客已安全撤離。受此影響，機場航班平均延誤約2小時。美國聯邦航空管理局正對此展開調查。

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意大利空軍將萊昂納多的M-345教練機投入使用

來源: Flight Global 時間: 2025-06-13 分類: 產業動態

萊昂納多公司研制的M-345教練機已交付意大利空軍，6月12日舉行交接儀式。該機型取代MB-339A，將用于基礎和高級飛行訓練任務，與M-346共同構成歐洲最現代化的固定翼軍事訓練系統。新機配備數字化駕駛艙和綜合監控系統，可提升訓練效率并降低維護成本。

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Expliseat完成3600萬歐元融資將開發超輕座椅并拓展北美市場

來源: Flight Global 時間: 2025-06-13 分類: 產業動態

法國飛機座椅制造商Expliseat近日完成3600萬歐元（4200萬美元）融資，將用于開發新一代高端超輕座椅并擴大全球業務，重點拓展北美市場。公司計劃加強制造能力、擴大產品范圍，并在美國建立客戶支持網絡及評估制造工廠。Expliseat的TiSeat E2座椅已應用于多家航空公司，包括加拿大波特航空和塔希提航空。此次融資由Credit Mutuel Innovation等投資機構支持。

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巴西航空工業公司發布20年商用航空市場展望

來源: CompositesWorld 時間: 2025-06-13 分類: 產業動態

巴西航空工業公司發布《2025年市場展望》，預測到2044年全球150座以下新飛機需求達10,500架，市場價值6800億美元。中國首次單獨列出數據，預計RPK年增長率5.7%居首，噴氣式飛機需求1,500架。報告強調區域準入需求增長及混合機隊重要性。

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Uavos無人機旋翼葉片成功通過過載測試

來源: CompositesWorld 時間: 2025-06-13 分類: 產業動態

Uavos Inc.宣布完成50公斤級直升機主旋翼葉片過載結構測試。測試由Alter Technology執行，驗證了葉片在7,390牛頓離心載荷下的性能，變形量在±36.3毫米內，無可見損壞。這標志著其OEM計劃取得新進展。

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IATA預測2025年航空業凈利潤將達360億美元

來源: 國際航協（IATA） 時間: 2025-06-13 分類: 產業文庫

國際航空運輸協會（IATA）發布報告預測，2025年航空業凈利潤將達360億美元，凈利率3.7%，總收入9790億美元。盡管供應鏈中斷和貿易政策限制帶來挑戰，較低燃料價格和運營效率提升有助于維持穩定利潤。每位乘客平均利潤為7.2美元，行業凈利率仍低于全球平均水平。

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東北管理局關于下發國內航線經營許可登記證的通告

來源: 中國民用航空東北地區管理局 時間: 2025-06-13 分類: 產業文庫

2025年5月，東北地區管理局批準新增2條國內航線經營許可。龍江航空獲準運營哈爾濱-石家莊-南寧往返航線，6月3日開航，每周14班；上海航空獲批大連-溫州往返航線，6月20日開航，每周14班。

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民航中南地區管理局頒發AG600大型水陸兩棲飛機生產許可證

來源: 中國民用航空中南地區管理局 時間: 2025-06-13 分類: 產業動態

6月11日，我國自主研制的AG600大型水陸兩棲飛機獲得中國民用航空局生產許可證。該機型與C919和運-20并稱國產大飛機“三劍客”，采用單船身、懸臂上單翼布局，配備4臺WJ6發動機，最大航程超4000公里，具備單次汲水12噸的能力，顯著提升我國森林消防滅火和應急保障能力。民航中南地區管理局作為審查單位，高效完成了生產許可審查工作，為AG600規?；慨a奠定基礎。頒證標志著AG600取證工作的圓滿結束，未來將進入高質量批量生產階段。民航中南地區管理局將持續監管，并支持AG600多功能、系列化發展及國際化進程。

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東北空管局空管測繪公司成功召開數智產品用戶大會

來源: 民航局東北空管局 時間: 2025-06-13 分類: 產業動態

6月5日，東北空管局沈陽民航空管測繪設計有限公司在沈陽召開數智產品用戶大會。會議聚焦智慧運營賦能民航業價值創造，推動數字化、智能化升級，重點研討《民用航空航路航線數據應用系統》等三款數智產品及其應用，40余位相關單位代表參會交流。公司將以產品推出為契機助力民航數智升級。

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安全生產月 | 民航局空管局情報中心組織開展民航安全從業人員工作作風專題培訓

來源: 民航局空管局 時間: 2025-06-13 分類: 產業動態

6月5日，民航局空管局情報中心舉辦民航安全從業人員工作作風專題培訓。關鍵主體為民航局空管局情報中心，核心事件為開展工作作風培訓。培訓由高級調查員吳濤授課，通過案例剖析提升參會人員遵章守紀自覺性。主任張柏翁強調安全是民航生命線，優良作風是保障，過往事故多源于作風缺失。此次培訓在情報中心數字化轉型、任務保障要求更高的背景下進行，旨在深化作風建設，確?？展苓\行安全，推動民航高質量發展。

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華北空管局技術保障中心區管設備室開展自動化系統相似航班號功能培訓工作

來源: 民航局空管局 時間: 2025-06-13 分類: 產業動態

6月10日，華北空管局技術保障中心開展自動化系統相似航班號功能培訓。培訓結合管制運行需求，講解判斷標準、分類方法及處置規范，對比萊斯和泰雷茲系統差異，重點分析告警操作等技術要點。參訓人員掌握關鍵操作流程，能力顯著提升。

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呼倫貝爾空管站技術保障部積極推進全向信標/測距儀更新工程

來源: 民航局空管局 時間: 2025-06-13 分類: 產業動態

6月6日，呼倫貝爾空管站召開全向信標/測距儀更新工程立項報告評審會。項目負責人介紹工程建設必要性、可行性、內容及投資估算，明確前期工作進展與后續計劃。會議達成一致意見，為空管站更新工程實施奠定基礎。

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基建與機場處關于采購清單計價專家軟件N10直接確定供應商的公示

來源: 中國民用航空飛行學院 時間: 2025-06-13 分類: 產業動態

中國民用航空飛行學院基建與機場處擬以2.38萬元采購清單計價專家軟件N10，包括升級3個N9單機鎖和新購1個N10，服務期3年。因服務配套要求，直接確定原供應商四川省宏業建設軟件有限責任公司為成交方，公示時間為2025年6月16日至18日。

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中國民用航空飛行學院廣漢分院廣漢機場瀝青混凝土跑道道面表面維修項目比選公告

來源: 中國民用航空飛行學院 時間: 2025-06-13 分類: 產業動態

中國民用航空飛行學院廣漢分院將對廣漢機場跑道進行維修，計劃2025年7月至8月實施。項目通過內部比選確定施工單位，要求投標人具備機場場道工程專業承包二級及以上資質，且信譽良好、無不良記錄。比選文件獲取時間為2025年6月16日至18日，投標截止及開標時間為2025年6月23日15:00。

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【直接確定公示】“面向飛行器和智能制造的結構健康監測系統”采購項目直接確定供應商公示

來源: 中國民用航空飛行學院 時間: 2025-06-13 分類: 產業動態

中國民用航空飛行學院航空工程學院擬采購“面向飛行器和智能制造的結構健康監測系統”，限價20萬元以下。根據相關規定，經批準以直接確定方式選定大連君晟科技為供應商。公示期為2025年6月13日至18日。

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沈陽瑞恒創新科技有限責任公司獲MDA認證將改裝A320系列IPRAM卡

來源: 適航審定運行管理系統 時間: 2025-06-13 分類: 產業動態

沈陽瑞恒創新科技有限責任公司獲得MDA認證，證件號MDA0736-DB。該公司將按設計方案對A319/A320/A321飛機IPRAM卡進行銀卡到金卡的客戶化更改，適用部件件號詳見方案編號25M320001-MDP版次00及后續修訂版。頒證時間為2025年6月13日。

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[招標公告] 云南機場集團2025-2027年度飛行區大修維護項目/標段施工招標公告

來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-06-13 分類: 產業動態

云南機場集團2025-2027年度飛行區大修維護項目啟動公開招標，預算14815.5萬元。項目涵蓋15個運輸機場和4個通用機場的飛行區維護，包括道面治理、跑道除膠等七大類工程。投標人需具備機場場道及目視助航工程一級資質，且有相關業績要求。投標截止時間為2025年7月4日，地點為西安市公共資源交易中心。

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茶陵通用機場項目初步設計及概算編制服務中標結果公告

來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-06-13 分類: 產業動態

廣東泛珠勘察設計有限公司中標茶陵通用機場項目初步設計及概算編制服務，金額255.4萬元。項目負責人郭磊為機場工程高級工程師，工期要求合同生效后2個月內取得批復文件，20個工作日內提交初步設計及飛行程序相關報告。招標單位為湖南洣水投資開發集團有限公司。日期：2025年6月13日。

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安全月抓好落實，筑牢安全基礎，西北局召開轄區民航氣象安全工作會議

來源: 中國民用航空西北地區管理局 時間: 2025-06-13 分類: 產業動態

民航西北地區管理局召開氣象安全工作視頻會議，貫徹民航局“安全生產月”部署，應對雷雨季和汛期復雜天氣挑戰。會議傳達了民航局核心任務與具體安排，通報典型不安全事件，分析預警預報問題，并要求汲取教訓提升服務質量。會上，各單位匯報了雷雨季節保障措施、隱患排查進展及應急演練情況。會議明確下階段重點：壓實崗位責任，強化監測預警能力，深化隱患治理，加強人員培訓，提升應急處置水平，同時關愛員工、科學排班，杜絕疲勞上崗，確保安全形勢穩定。

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寧夏監管局督導銀川河東機場高溫天氣下航空器維修保障工作

來源: 中國民用航空西北地區管理局 時間: 2025-06-13 分類: 產業動態

寧夏監管局針對銀川河東機場高溫天氣下的維修保障工作進行了督導檢查。監察員現場了解航空器運行與機務人員防護情況，并檢查了應對高溫的防范措施及安全提示落實情況。檢查組提出三點要求：一是加強航空器關鍵部位檢查，嚴格放行標準；二是完善應急處置程序，嚴防消防火災事故，增加防火警示；三是關注維修人員疲勞作業問題，做好防暑降溫并落實提前報告制度，確保維修現場管控和特情處置到位，保障高溫天氣下航空器的安全運行。

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甘肅監管局督導張掖機場開展無盲降設備運行風險評估研討會

來源: 中國民用航空西北地區管理局 時間: 2025-06-13 分類: 產業動態

甘肅監管局督導張掖機場開展無盲降設備運行風險評估研討會，針對計劃中的盲降設備異址拆除更新工程，全面評估潛在風險隱患并修訂機場使用細則。會上，張掖機場介紹了工程概況及風險管控措施，參會單位共同研討風險管理與應急預案。甘肅監管局提出三點要求：及時發布航行通告、修訂機場使用細則；書面提示執飛航司相關風險；啟動飛行程序優化工作，制定方案和計劃。下一步，甘肅監管局將持續關注無盲降運行期間的風險，確保運行安全平穩。