邀請(qǐng)函 | 航空觀察室 線上平臺(tái)面對(duì)面

航空產(chǎn)業(yè)是當(dāng)今最具價(jià)值的產(chǎn)業(yè)之一，從近50年產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)可以看到，在軍工和民用需求的共同牽引下，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、航空制造、航空運(yùn)營(yíng)以及相關(guān)服務(wù)，形成了一個(gè)萬(wàn)億產(chǎn)值的高技術(shù)大產(chǎn)業(yè)。

2020年07年12日

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速報(bào) | 空客宣布全球裁員1.5萬(wàn)人

6月30日，空客公布了在全球范圍內(nèi)裁員的重磅消息，計(jì)劃將在2021年夏季之前削減約1.5萬(wàn)個(gè)崗位?？湛头Q，已經(jīng)開始與合作伙伴的溝通和協(xié)商，預(yù)計(jì)從2020年秋季開始執(zhí)行裁員計(jì)劃。

2020年07年01日

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空客放棄自主制造發(fā)動(dòng)機(jī)短艙，垂直整合戰(zhàn)略面臨重大調(diào)整

6月23日，空中客車宣布終止內(nèi)部研發(fā)和生產(chǎn)A320neo發(fā)動(dòng)機(jī)短艙的計(jì)劃?？湛头Q，“我們將重新審視所有產(chǎn)品研發(fā)活動(dòng)以保護(hù)我們的現(xiàn)金流”。

2020年06年27日

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FAA局長(zhǎng)關(guān)于737MAX的最新證詞（全文）

2020年6月17日，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）局長(zhǎng)迪克森在參議院聽證會(huì)上作了證詞陳述。拋開其自我辯護(hù)的成分，證詞內(nèi)容對(duì)了解737MAX現(xiàn)狀和FAA推進(jìn)中的改革有較高的價(jià)值。

2020年06年19日

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空客發(fā)布5月數(shù)據(jù)，亞太需求突顯

6月5日，空客公布了最新的訂單與交付情況。2020年的前5個(gè)月共收獲訂單365架，其中共取消訂單66架，截至5月31日的凈增訂單數(shù)299架。

2020年06年06日

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重磅發(fā)布 | 世界航空供應(yīng)鏈數(shù)字地圖

2020年6月2日，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)?鄭重發(fā)布「世界民用航空供應(yīng)鏈數(shù)字地圖」正式上線！

2020年06年02日

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凱旋集團(tuán)將關(guān)閉產(chǎn)線 747前途未卜

5月27日 凱旋集團(tuán)（Triumph Group）發(fā)布了2020年3月31日結(jié)束的2020財(cái)年的經(jīng)營(yíng)結(jié)果，并報(bào)告了其航空結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)戰(zhàn)略重組的最新進(jìn)展。

2020年06年01日

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2020現(xiàn)金流為正！雄心壯志的賽峰戰(zhàn)略未變

5月28日，賽峰集團(tuán)股東年度大會(huì)在公司總部由董事會(huì)主席羅斯·麥金尼斯（Ross McInnes）主持下閉門召開。大會(huì)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)直播，并通過(guò)電話會(huì)議進(jìn)行了轉(zhuǎn)播。

2020年05年29日

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速報(bào) | 波音宣布737MAX復(fù)產(chǎn)并開始強(qiáng)制裁員

2020年5月27日 ，波音宣布，已在華盛頓州的雷頓工廠恢復(fù)生產(chǎn)737 MAX。波音稱其已經(jīng)實(shí)施了十多個(gè)旨在保證安全生產(chǎn)和提高產(chǎn)品質(zhì)量的具體措施，將以較低的生產(chǎn)速率復(fù)產(chǎn)737飛機(jī)，逐步提高產(chǎn)量。

2020年05年28日

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絕地逢生還是隨波逐流，留給羅羅的時(shí)間不多了

羅爾斯·羅伊斯公司(Rolls-Royce) 5月20日宣布了重大消息：從全球約52000人員工里至少裁員9000人，將主要針對(duì)民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)板塊。

2020年05年23日

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