中國航天科技集團有限公司正式發(fā)布“天玄”航天行業(yè)大模型系列產(chǎn)品v1.0

2月9日，中國航天科技集團發(fā)布“天玄”航天行業(yè)大模型系列產(chǎn)品v1.0，包括3款大模型和1款大數(shù)據(jù)集。該系列覆蓋航天多學(xué)科知識、任務(wù)規(guī)劃推理及遙感影像分析，是集團首個行業(yè)大模型產(chǎn)品。目前已建成“南泥灣”中試基地，推動108個場景對接和75個應(yīng)用開發(fā)，并完成45家單位部署。計劃至2026年進一步深化落地應(yīng)用。

2026年02年13日

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株洲鴻星科技有限公司完成天使輪融資，未披露融資金額，投資方為：株洲國投創(chuàng)投,定航資本

株洲鴻星科技有限公司完成天使輪融資，未披露融資金額，投資方為：株洲國投創(chuàng)投,定航資本。

2026年02年13日

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易動宇航完成B4輪融資，加速空間動力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化進程

易動宇航近日完成超億元B4輪融資，由博華資本和寧波前灣新區(qū)甬商雅榕創(chuàng)投共同投資。資金將用于空間動力系統(tǒng)批量化生產(chǎn)、核心產(chǎn)品研發(fā)及人才隊伍建設(shè)。公司作為國內(nèi)衛(wèi)星電推領(lǐng)域龍頭，累計在軌推進器達170余套，市場占有率領(lǐng)先，并成為全球超低軌（250公里軌道）唯一長期驗證動力供應(yīng)商，為我國太空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供重要技術(shù)支撐。

2026年02年13日

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沃爾核材完成28.12億港元，融資金額：28.12億港元，投資方為：公開發(fā)行

沃爾核材完成28.12億港元，融資金額：28.12億港元，投資方為：公開發(fā)行。

2026年02年13日

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濟南感知起源信息科技有限公司完成B輪融資，未披露融資金額，投資方為：山東財金集團,廈門高新投,蘇州里奧未來,濟南財鑫

濟南感知起源信息科技有限公司完成B輪融資，未披露融資金額，投資方為：山東財金集團,廈門高新投,蘇州里奧未來,濟南財鑫。

2026年02年13日

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北京駝航科技有限公司完成A+輪融資，未披露融資金額，投資方為：渝富基金,元航資本

北京駝航科技有限公司完成A+輪融資，未披露融資金額，投資方為：渝富基金,元航資本。

2026年02年13日

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國軒高科全資控股 贛州國軒低空經(jīng)濟有限公司成立

2月9日，贛州國軒低空經(jīng)濟有限公司注冊成立，注冊資本5000萬元。公司由國軒高科全資持有，法定代表人黃章喜，主營電機控制系統(tǒng)研發(fā)與智能無人飛行器制造。

2026年02年13日

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最后一架787-8測試機退役

2月11日，波音公司最后一架787-8測試機ZA004退役，飛往亞利桑那州皮納爾機場。該機于2010年加入試飛項目，服役16年，執(zhí)行超670次飛行測試，累計飛行超2250小時，為787系列確立性能與安全標(biāo)準(zhǔn)。其部件將用于培訓(xùn)、研究及備件分發(fā)，繼續(xù)支持787發(fā)展。

2026年02年13日

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龍興航電復(fù)材維修車間正式通過CCAR-145部維修審查！OGV維修和自研WQAR維修能力同步獲批

龍興航電復(fù)合材料維修車間近日通過中國民航局CCAR-145部維修審查，獲批CFM56-5B發(fā)動機OGV維修能力和自研WQAR維修能力。此舉標(biāo)志著公司業(yè)務(wù)拓展至復(fù)合材料及結(jié)構(gòu)部件領(lǐng)域，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈縱向延伸。車間依托與精工科技合作及自身技術(shù)平臺，覆蓋損傷評估、修補等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，降低航空公司海外送修依賴，助力降本增效。團隊全員持維修執(zhí)照，配備110種專業(yè)工具，保障維修精度與安全。

2026年02年13日

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全新第三代（G3）愿景噴氣式飛機發(fā)布

西銳飛機有限公司（HK02507）推出全新第三代（G3）愿景噴氣式飛機，已開始交付。該機型為全球首款單引擎私人噴氣機，新增ATC數(shù)據(jù)鏈、擴展座椅等30多項改進，客艙可容納七名乘客，駕駛艙功能增強。新機采用頂級材料更新內(nèi)飾，提升舒適性與任務(wù)靈活性。

2026年02年13日

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