韓國啟動國產可重復使用甲烷火箭發動機研發計劃

12月3日，韓國航空與Hyundai Rotem宣布聯合研發35噸級推力的可重復使用甲烷火箭發動機，獲490億韓元預算支持，計劃持續至2030年10月。該項目由韓國國防技術規劃與推進研究院監督，目標是提升韓國太空防務能力。韓國航空負責開發高性能渦輪泵，解決極端條件下技術難題。

2025年12年05日

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美國太空軍授予Iridium 8580萬美元SITH合同

美國太空軍與銥星公司簽訂8580萬美元合同，用于升級“增強型移動衛星服務”地面基礎設施。該5年期合同是2019年“網關升級”后續項目，旨在強化安全性和全生命周期升級，支持美軍關鍵任務通信需求。

2025年12年05日

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Shift5公司獲得空軍首選戰斗機F-16“戰隼”的關鍵合同

Shift5公司獲得為美國空軍F-16機隊開發數據總線升級方案的合同，項目最高價值990萬美元，預計2027年完成。該合同鞏固了Shift5在國防平臺現代化領域的地位。

2025年12年05日

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漢飛鷹SD-150無人機在陜完成交付驗收

2025年11月，我司在陜西完成SD-150無人機系統交付驗收。該機型實現升限5000米、航時10小時，采用油電混合動力，支持三光吊艙等載荷配置，具備對地跟蹤偵察能力。驗收成功驗證其全地形、多氣候適應性及技術可靠性。

2025年12年05日

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中國航油圓滿完成南寧吳圩機場第二跑道首航供油保障任務

南寧吳圩機場第二跑道近日正式投用，開啟雙跑道運行時代。中國航油廣西分公司成立專項小組，制定詳盡保障方案，從人員、設備等四方面準備。首航當日，兩臺加油車準時到位，高效完成加油任務，確保航班能源保障，標志著分公司供油能力實現新跨越。

2025年12年05日

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計算所通過GJB5000B四級能力認證

航空工業計算所通過GJB5000B四級認證，成為中國航空集團內第五家達到該標準的單位。認證中心經5天審查，確認其滿足軍用軟件能力成熟度模型量化級要求。計算所通過方案策劃、體系建設等四個步驟，完成四級體系構建與試點運行。未來將優化體系、強化軟件能力建設，并探索人工智能等新技術應用。

2025年12年05日

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星恒長天S600 eVTOL發布，并進行戰略合作簽約

12月4日，星恒長天在2025長江經濟帶（共青城）基金創新發展大會上發布長航時重載eVTOL S600。該飛行器最大起飛重量2380Kg，載荷700Kg，標準航程1000公里，具備垂直、短距和滑跑起降能力，適用于貨運物流及應急任務。會上，江西國控基金等多家機構與星恒長天簽約，助力S600研發及適航取證，目標成為城際/省際無人貨運主力機型。

2025年12年05日

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蕪湖市政府到安徽通航控股集團考察交流

12月4日，蕪湖市長徐志率隊考察省通航控股集團，雙方就低空經濟產業合作進行交流。徐志表示將支持安徽省低空經濟發展公司參與蕪湖基礎設施建設，拓展低空場景業務。湯斌稱自10月公司運營以來取得階段性成果，集團將助力蕪湖打造國家級示范區和先導區。雙方明確對接人深化合作。

2025年12年05日

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2025年第48周國產客機運行數據（11.24-11.30）

第48周，C909機隊日利用率達5.4小時/天，成都航C909機隊日利用率最高為6.3小時/天；C919機隊日均利用率達6.3小時/天，客座率達83.6%，其中廣州白云-杭州蕭山、上海虹橋-北京大興航線客座率分別為93.2%、92.3%。

2025年12年05日

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凱瑞鷗實戰“滬應-2025”，噸級eVTOL首次城市滅火演練

11月，上海市舉辦“滬應-2025”航空應急救援實戰聯演，首次將噸級eVTOL納入城市應急演練。峰飛航空凱瑞鷗V2000CG消防版機型掛載3枚100kg滅火彈，6分鐘內精準撲滅危化品集裝箱火災。此次演練投入4架直升機、1架eVTOL和25架無人機，標志著中國城市應急體系向“空地協同”“智能精準”轉變。

2025年12年05日

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