創(chuàng)衡控制發(fā)布GCS60地面站軟件

北京創(chuàng)衡控制技術(shù)有限公司推出GCS60地面站，適配云卓G20手持端，面向多旋翼無人機(jī)作業(yè)場(chǎng)景。產(chǎn)品支持安卓、Windows雙平臺(tái)，具備深度定制化、離線地圖緩存、千尋高精度定位等功能，可實(shí)現(xiàn)智能航線規(guī)劃、多機(jī)協(xié)同控制和全鏈路日志記錄。該系統(tǒng)為工業(yè)級(jí)、軍品級(jí)無人系統(tǒng)提供高效穩(wěn)定操控解決方案。公司專注飛控技術(shù)研發(fā)20余年，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，覆蓋多種無人機(jī)機(jī)型。

2026年02年09日

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Ameco首席執(zhí)行官沈岷帶隊(duì)走訪國(guó)泰航空、香港快運(yùn)、華民航空等重要戰(zhàn)略客戶

2026年1月，Ameco首席執(zhí)行官沈岷率團(tuán)訪問國(guó)泰航空等客戶，雙方就客艙改裝項(xiàng)目舉行會(huì)談。國(guó)泰航空高度認(rèn)可Ameco維修服務(wù)，強(qiáng)調(diào)該項(xiàng)目對(duì)其服務(wù)升級(jí)戰(zhàn)略的重要性，將強(qiáng)化兩地對(duì)接保障進(jìn)度。Ameco歡迎國(guó)泰考察，并回顧了2025年A330定檢項(xiàng)目亮點(diǎn)及改裝進(jìn)展。

2026年02年09日

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超3億融資落地，專精特新“小巨人”傲勢(shì)科技加速全球化布局

傲勢(shì)科技完成超3億元融資，由宜賓新能源領(lǐng)投，多元資本加持。資金將用于技術(shù)深化、綠色能源融合及場(chǎng)景拓展，鞏固其工業(yè)無人機(jī)鏈主地位，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。公司已構(gòu)建全譜系無人機(jī)產(chǎn)品矩陣，具備全流程自主研發(fā)能力，未來將加速向全球頂尖無人機(jī)裝備企業(yè)邁進(jìn)。

2026年02年09日

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重慶市無人機(jī)產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展大會(huì)舉行

2月7日，重慶市無人機(jī)產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展大會(huì)舉行。大會(huì)通過政策解讀、主題演講、簽約儀式等環(huán)節(jié)，展現(xiàn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展成果，搭建產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展平臺(tái)。現(xiàn)場(chǎng)簽署多項(xiàng)合作協(xié)議，包括高高原低空飛行器測(cè)試基地籌建簽約等，標(biāo)志著重慶低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)步伐。未來協(xié)會(huì)將持續(xù)推動(dòng)重慶低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

2026年02年09日

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威海拓展獲得優(yōu)秀供應(yīng)商稱號(hào)

威海拓展纖維有限公司近日獲評(píng)優(yōu)秀供應(yīng)商，彰顯客戶對(duì)其產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù)的高度認(rèn)可。公司深耕碳纖維產(chǎn)業(yè)多年，擁有全系列高性能產(chǎn)品，以質(zhì)輕、高強(qiáng)、耐高溫及嚴(yán)苛質(zhì)量管控贏得市場(chǎng)信賴。未來將深化研發(fā)與產(chǎn)學(xué)研合作，助力產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)。

2026年02年09日

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深圳壹連科技股份有限公司新增AS9100資質(zhì)，認(rèn)證范圍為航空航天（工業(yè)級(jí)無人機(jī)）線束生產(chǎn)航空航天（工業(yè)級(jí)無人機(jī)）連接線束的生產(chǎn)

深圳壹連科技股份有限公司新增AS9100資質(zhì)，認(rèn)證范圍為航空航天（工業(yè)級(jí)無人機(jī)）線束生產(chǎn)航空航天（工業(yè)級(jí)無人機(jī)）連接線束的生產(chǎn)

2026年02年08日

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中航證券牽頭承擔(dān)國(guó)務(wù)院國(guó)資委“揭榜掛帥”研究課題獲評(píng)優(yōu)秀課題

中航證券牽頭的《中央企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑研究》課題獲評(píng)國(guó)務(wù)院國(guó)資委2025年度“揭榜掛帥”優(yōu)秀課題。該課題由國(guó)資委研究中心和國(guó)家發(fā)改委低空司指導(dǎo)，聯(lián)合十家“政、產(chǎn)、學(xué)、研、用”單位共同研究，聚焦低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)路徑。團(tuán)隊(duì)通過閉門研討會(huì)等活動(dòng)推動(dòng)產(chǎn)融結(jié)合，支撐產(chǎn)業(yè)布局與資本對(duì)接。這是中航證券首次牽頭此類課題即獲優(yōu)秀評(píng)價(jià)，后續(xù)將深化成果轉(zhuǎn)化，助力“科技－產(chǎn)業(yè)－金融”循環(huán)與國(guó)家產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

2026年02年08日

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以競(jìng)爭(zhēng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)擬因加沙沖突期間票價(jià)過高對(duì)以航罰款

以色列競(jìng)爭(zhēng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)將裁定以航在2023年10月7日至2024年5月加沙沖突期間利用壟斷地位抬高票價(jià)，擬罰款1.218億謝克爾。調(diào)查顯示，沖突致外國(guó)航司取消航班，以航承運(yùn)超50%旅客，53條航線中38條壟斷，票價(jià)平均上漲16%，部分漲幅達(dá)31%。監(jiān)管機(jī)構(gòu)批評(píng)漲價(jià)“過高且不公平”，稱戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期出行自由尤為重要。以航否認(rèn)指控，計(jì)劃聽證會(huì)申辯。

2026年02年08日

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拉塔姆航空777-300ER米蘭尾部擦地事故原因查明：100噸起飛重量計(jì)算錯(cuò)誤

2024年7月，拉塔姆航空一架波音777-300ER（注冊(cè)號(hào)PT-MUG）從米蘭馬爾彭薩機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)因機(jī)組計(jì)算起飛重量錯(cuò)誤導(dǎo)致尾部擦地事故。帶訓(xùn)機(jī)長(zhǎng)心算失誤，將起飛總重少算100噸，錯(cuò)誤數(shù)據(jù)被輸入電子飛行包，觸發(fā)“速度不可用”警告但未中止起飛。飛機(jī)推力不足、過早抬輪，造成結(jié)構(gòu)損傷，事件被重新定性為事故。機(jī)組后續(xù)糾正操作，安全返航，無人受傷。

2026年02年08日

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從彌勒出發(fā)：云南低空經(jīng)濟(jì)“三位一體”模式落地生根

云南省低空產(chǎn)業(yè)投資有限公司中標(biāo)彌勒市智能巡檢無人機(jī)租賃項(xiàng)目，部署56套無人機(jī)機(jī)場(chǎng)和“一網(wǎng)統(tǒng)飛”平臺(tái)，覆蓋多政務(wù)場(chǎng)景。項(xiàng)目構(gòu)建“空地一體化”智能管控體系，實(shí)現(xiàn)7×24小時(shí)無人化監(jiān)測(cè)與閉環(huán)處置，助力高原地區(qū)治理現(xiàn)代化，為低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展提供可推廣方案。

2026年02年08日

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