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航升衛(wèi)星正式落戶濟(jì)南衛(wèi)星制造基地,設(shè)計產(chǎn)能不低于年產(chǎn)100顆衛(wèi)星配套

2月6日,濟(jì)南高新區(qū)、濟(jì)鋼集團(tuán)與航升衛(wèi)星簽署合作協(xié)議,推動衛(wèi)星制造發(fā)展。濟(jì)南高新區(qū)與航升衛(wèi)星簽《合作協(xié)議》,濟(jì)鋼集團(tuán)旗下濟(jì)南衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)集團(tuán)與航升衛(wèi)星簽《衛(wèi)星AIT合同》。雙方將在2025年首批交付2顆衛(wèi)星基礎(chǔ)上,再簽10顆衛(wèi)星研制交付任務(wù),助力濟(jì)南建設(shè)航空航天產(chǎn)業(yè)高地。

2026年02年09日
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昆明長水國際機(jī)場光儲充換一體化示范站項目正式投運

2月6日,昆明長水國際機(jī)場光儲充換一體化示范站正式投運。該項目由昆明長水國際機(jī)場與云南滇中匯能智慧能源有限公司合作建設(shè),于2024年10月獲批,2025年4月簽約,占地面積7500平方米,集成光伏發(fā)電、儲能、充電、換電及附屬服務(wù)功能,是機(jī)場區(qū)域規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的新能源汽車綜合能源補(bǔ)給站。項目建成112個充電車位,最大服務(wù)能力達(dá)1100次/天,電池最快34分鐘充滿,配套1MW儲能系統(tǒng),日均充電541次、換電153次,助力機(jī)場節(jié)能減排,為云南省綠色低碳交通建設(shè)提供示范經(jīng)驗。

2026年02年09日
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昆明長水國際機(jī)場改擴(kuò)建工程東二跑道及附屬配套工程順利通過行業(yè)驗收

2026年2月6日,昆明長水國際機(jī)場東二跑道及附屬配套工程通過行業(yè)驗收。民航西南地區(qū)管理局組織多方參與,驗收確認(rèn)工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)、技術(shù)指標(biāo)符合運行標(biāo)準(zhǔn)。下一步將推進(jìn)投用審批和完善報備資料,確保工程平穩(wěn)移交運營。

2026年02年09日
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航行警告:南海海域火箭回收作業(yè)

三沙海事局發(fā)布航行警告,2026年2月10日至12日,南海指定海域?qū)⑦M(jìn)行火箭海上回收作業(yè)。作業(yè)區(qū)域由四點連線圍成,具體坐標(biāo)為(1)17-32.36N,113-30.91E;(2)17-25.44N,113-39.34E;(3)17-21.23N,113-35.87E;(4)17-28.15N,113-27.44E。期間禁止船只駛?cè)搿?

2026年02年09日
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新海航長安航空恢復(fù)開通西安—泰國普吉島國際航線

新海航長安航空于2月8日起恢復(fù)開通西安直飛泰國普吉島短期航線,班期為每周一、三、五、日,單程飛行約5小時。去程航班9H6029北京時間16時55分從西安起飛,當(dāng)?shù)貢r間21時抵達(dá)普吉島;回程航班9H6030當(dāng)?shù)貢r間22時從普吉島起飛,次日北京時間03時35分抵達(dá)西安。此舉響應(yīng)春運出境旅游熱潮,搭建便捷空中橋梁。

2026年02年09日
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新海航海航技術(shù)順利舉辦首臺A330 APU出廠儀式

近日,海航技術(shù)在海南自貿(mào)港完成首臺A330 APU維修并出廠,標(biāo)志著其從窄體機(jī)向?qū)掦w機(jī)APU維修領(lǐng)域突破,成為國內(nèi)少數(shù)具備331-350型APU維修資質(zhì)企業(yè)。公司與霍尼韋爾深化合作,拓展至A330機(jī)型,提升自修能力,并計劃獲取FAA、EASA等資質(zhì),助力東南亞業(yè)務(wù)拓展。

2026年02年09日
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星際榮耀SQX-3二子級共底貯箱低溫靜力試驗圓滿成功

2026年2月6日,星際榮耀完成SQX-3二子級共底貯箱低溫靜力試驗,貯箱直徑4.2米、長11米,采用低溫液氧甲烷單層絕熱技術(shù)。試驗驗證了結(jié)構(gòu)承載能力及新技術(shù)方案可靠性,覆蓋全任務(wù)工況并測試系統(tǒng)協(xié)同適配性。此次成功加速SQX-3火箭研制,標(biāo)志著貯箱具備飛行試驗條件。

2026年02年09日
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智能技術(shù)可信測試實驗室成功取得CNAS實驗室認(rèn)可證書

1月26日,中國航空系統(tǒng)工程研究所智能技術(shù)可信測試實驗室獲CNAS認(rèn)可資質(zhì),檢測能力涵蓋軟件功能性、兼容性、易用性測試。2024年9月設(shè)立,聚焦航空AI技術(shù)可信測試,構(gòu)建多層級測試能力。2025年11月通過現(xiàn)場評審,技術(shù)與管理體系符合CNAS標(biāo)準(zhǔn)。實驗室將推進(jìn)科研任務(wù)與技術(shù)服務(wù),攻克智能測試核心技術(shù),培育跨領(lǐng)域?qū)I(yè)團(tuán)隊,構(gòu)建國防智能裝備試驗新生態(tài)。

2026年02年09日
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安達(dá)維爾飛機(jī)廚房插件獲得ETSOA證書

民航技術(shù)公司自主研制的“羽享”系列飛機(jī)廚房插件產(chǎn)品近日獲得EASA頒發(fā)的ETSOA認(rèn)證,這是國內(nèi)飛機(jī)廚房電器領(lǐng)域首張ETSOA證書。認(rèn)證基于已取得的中國民航CTSOA認(rèn)證,并滿足中歐相關(guān)協(xié)定要求,通過EASA技術(shù)審核。此次認(rèn)證標(biāo)志著產(chǎn)品符合歐洲航空安全標(biāo)準(zhǔn),具備進(jìn)入國際航空市場資格。

2026年02年09日
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中研股份正式推出PAEK-LC低結(jié)晶聚芳醚酮產(chǎn)品

中研股份今日推出PAEK-LC低結(jié)晶聚芳醚酮樹脂,加工溫度比PEEK低40-70°C,熔點300-310°C,加工窗口寬約50°C,顯著提升加工性能與生產(chǎn)能效。該材料適用于航空航天、汽車、能源等領(lǐng)域,支持3D打印及復(fù)雜件成型,減少翹曲與能耗,提升層間結(jié)合力與尺寸精度。

2026年02年09日
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