重慶綠航佳航空科技有限公司新增MDA認證

重慶綠航佳航空科技有限公司獲MDA認證，持證號MDA0832-XNAW139，將按《AW139型直升機加裝任務設備主資料清單》對AW139直升機進行設計更改，頒證時間為2026年2月6日。

2026年02年06日

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2026年1月新疆地區航空運輸生產情況

2026年1月新疆地區航空運輸數據發布。旅客吞吐量399.1萬人次，同比增長2.2%；飛行起降3.9萬架次，同比增長7.2%；貨郵吞吐量2.9萬噸，同比下降10.8%。三項指標環比均下降，降幅分別為4.9%、16.5%和18.3%。

2026年02年06日

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東海航空有限公司飛行模擬訓練設備FSD-436通過定期鑒定 鑒定等級為D級

2026年02月06日，東海航空有限公司飛行模擬訓練設備FSD-436順利通過中國民用航空局模擬設備定期鑒定，鑒定等級為D級。

2026年02年06日

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貝爾429斬獲新訂單并完成交付

貝爾德事隆公司獲日本中部航空增購兩架貝爾 429 直升機訂單，用于緊急醫療救護任務，并于 2025 年 12 月向印尼交付一架同型機。日本中部航空近六十年累計采購約 80 架貝爾直升機，凸顯長期合作關系。貝爾 429 全球機隊飛行時長超 81.19 萬小時，廣泛應用于亞太地區多國任務場景。

2026年02年06日

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萊奧納多斬獲美國兩家機場行李處理系統合同，總價值超1.2億美元

萊奧納多近期與休斯頓霍比機場及墨爾本奧蘭多國際機場簽署兩份總價值超1.2億美元的行李處理系統合同。項目將推動機場行李處理現代化，提升效率、降低維護成本，并助力2026年客流增長需求。休斯頓霍比機場將全面升級系統，包括兩臺高性能分揀機及提前行李存儲方案；墨爾本奧蘭多機場采用緊湊設計，降低成本16%，縮短工期6個月。萊奧納多借此鞏固美國市場地位并拓展全球業務版圖。

2026年02年06日

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中國航天科技集團九院牽頭研制的國產分體式電動垂直起降飛行器首飛成功

2月6日，中國航天科技集團九院研制的國內首款航天造eVTOL在重慶首飛成功，完成性能驗證。飛行器采用分體式設計，可切換陸空模式，飛行體承載兩人，時速150公里，續航超300公里。未來將用于交通、物流、應急等領域。

2026年02年06日

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龐巴迪環球8000獲歐洲航空安全局（EASA）認證

龐巴迪環球8000公務機于2025年12月正式投入運營，此前已獲得加拿大運輸部、美國聯邦航空管理局（FAA）和歐洲航空安全局（EASA）認證。該機型是目前全球最快的民用飛機，最大速度0.95馬赫，航程達8000海里，客艙艙壓水平為2691英尺，顯著提升乘機舒適度。其四艙布局和前緣縫翼設計使其能直飛更多城市對并進入比競爭對手多30%的機場。

2026年02年06日

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微光啟航碳纖維共底貯箱工程件成功下線，商業航天進入“輕量化時代”

微光啟航公司近日成功制造并交付全國首個液氧甲烷碳纖維共底貯箱工程件，在河間中試基地完成驗證試驗。該技術實現從0到1的國產化突破，結構減重30%，生產周期縮短至18-20天，成本僅為傳統材料的70%。這一成果填補國內空白，標志我國航天貯箱邁入“輕量化、快速化、低成本”階段，為商業航天提供關鍵技術支撐。

2026年02年06日

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蒼宇天基CY-01衛星地面運控系統兩大分系統設計順利通過專家評審

2月3日至4日，中國電子科技集團公司第三十九研究所組織召開蒼宇天基CY-01衛星地面運控系統兩分系統詳細設計方案評審會。與會專家一致認為方案設計合理可行，符合合同要求。評審通過標志著該衛星地面運控系統建設正按計劃推進，確保年底前具備衛星接管和在軌測試支持能力。

2026年02年06日

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北方長鷹HY-3復合翼無人機成功首飛

北方長鷹自主研制的HY-3復合翼無人機近日成功完成首飛，驗證了氣動布局、飛控系統及垂直起降系統的可靠性，標志著該型號研制取得關鍵突破。無人機最大起飛重量125千克，續航12小時，任務半徑500公里，具備長航時、遠航程與高機動性，可快速部署，適用于邊境巡邏、應急偵察等多樣化任務。此次首飛是“新十年·新長鷹”征程的首個重大技術突破。

2026年02年06日

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