貝爾429斬獲新訂單并完成交付

貝爾德事隆公司獲日本中部航空增購(gòu)兩架貝爾 429 直升機(jī)訂單，用于緊急醫(yī)療救護(hù)任務(wù)，并于 2025 年 12 月向印尼交付一架同型機(jī)。日本中部航空近六十年累計(jì)采購(gòu)約 80 架貝爾直升機(jī)，凸顯長(zhǎng)期合作關(guān)系。貝爾 429 全球機(jī)隊(duì)飛行時(shí)長(zhǎng)超 81.19 萬(wàn)小時(shí)，廣泛應(yīng)用于亞太地區(qū)多國(guó)任務(wù)場(chǎng)景。

2026年02年06日

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萊奧納多斬獲美國(guó)兩家機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)合同，總價(jià)值超1.2億美元

萊奧納多近期與休斯頓霍比機(jī)場(chǎng)及墨爾本奧蘭多國(guó)際機(jī)場(chǎng)簽署兩份總價(jià)值超1.2億美元的行李處理系統(tǒng)合同。項(xiàng)目將推動(dòng)機(jī)場(chǎng)行李處理現(xiàn)代化，提升效率、降低維護(hù)成本，并助力2026年客流增長(zhǎng)需求。休斯頓霍比機(jī)場(chǎng)將全面升級(jí)系統(tǒng)，包括兩臺(tái)高性能分揀機(jī)及提前行李存儲(chǔ)方案；墨爾本奧蘭多機(jī)場(chǎng)采用緊湊設(shè)計(jì)，降低成本16%，縮短工期6個(gè)月。萊奧納多借此鞏固美國(guó)市場(chǎng)地位并拓展全球業(yè)務(wù)版圖。

2026年02年06日

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中國(guó)航天科技集團(tuán)九院牽頭研制的國(guó)產(chǎn)分體式電動(dòng)垂直起降飛行器首飛成功

2月6日，中國(guó)航天科技集團(tuán)九院研制的國(guó)內(nèi)首款航天造eVTOL在重慶首飛成功，完成性能驗(yàn)證。飛行器采用分體式設(shè)計(jì)，可切換陸空模式，飛行體承載兩人，時(shí)速150公里，續(xù)航超300公里。未來(lái)將用于交通、物流、應(yīng)急等領(lǐng)域。

2026年02年06日

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龐巴迪環(huán)球8000獲歐洲航空安全局（EASA）認(rèn)證

龐巴迪環(huán)球8000公務(wù)機(jī)于2025年12月正式投入運(yùn)營(yíng)，此前已獲得加拿大運(yùn)輸部、美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）和歐洲航空安全局（EASA）認(rèn)證。該機(jī)型是目前全球最快的民用飛機(jī)，最大速度0.95馬赫，航程達(dá)8000海里，客艙艙壓水平為2691英尺，顯著提升乘機(jī)舒適度。其四艙布局和前緣縫翼設(shè)計(jì)使其能直飛更多城市對(duì)并進(jìn)入比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多30%的機(jī)場(chǎng)。

2026年02年06日

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微光啟航碳纖維共底貯箱工程件成功下線，商業(yè)航天進(jìn)入“輕量化時(shí)代”

微光啟航公司近日成功制造并交付全國(guó)首個(gè)液氧甲烷碳纖維共底貯箱工程件，在河間中試基地完成驗(yàn)證試驗(yàn)。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)從0到1的國(guó)產(chǎn)化突破，結(jié)構(gòu)減重30%，生產(chǎn)周期縮短至18-20天，成本僅為傳統(tǒng)材料的70%。這一成果填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，標(biāo)志我國(guó)航天貯箱邁入“輕量化、快速化、低成本”階段，為商業(yè)航天提供關(guān)鍵技術(shù)支撐。

2026年02年06日

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蒼宇天基CY-01衛(wèi)星地面運(yùn)控系統(tǒng)兩大分系統(tǒng)設(shè)計(jì)順利通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審

2月3日至4日，中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第三十九研究所組織召開(kāi)蒼宇天基CY-01衛(wèi)星地面運(yùn)控系統(tǒng)兩分系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)方案評(píng)審會(huì)。與會(huì)專(zhuān)家一致認(rèn)為方案設(shè)計(jì)合理可行，符合合同要求。評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)標(biāo)志著該衛(wèi)星地面運(yùn)控系統(tǒng)建設(shè)正按計(jì)劃推進(jìn)，確保年底前具備衛(wèi)星接管和在軌測(cè)試支持能力。

2026年02年06日

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北方長(zhǎng)鷹HY-3復(fù)合翼無(wú)人機(jī)成功首飛

北方長(zhǎng)鷹自主研制的HY-3復(fù)合翼無(wú)人機(jī)近日成功完成首飛，驗(yàn)證了氣動(dòng)布局、飛控系統(tǒng)及垂直起降系統(tǒng)的可靠性，標(biāo)志著該型號(hào)研制取得關(guān)鍵突破。無(wú)人機(jī)最大起飛重量125千克，續(xù)航12小時(shí)，任務(wù)半徑500公里，具備長(zhǎng)航時(shí)、遠(yuǎn)航程與高機(jī)動(dòng)性，可快速部署，適用于邊境巡邏、應(yīng)急偵察等多樣化任務(wù)。此次首飛是“新十年·新長(zhǎng)鷹”征程的首個(gè)重大技術(shù)突破。

2026年02年06日

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藍(lán)箭航天成功進(jìn)行多星堆疊及衛(wèi)星組合體試驗(yàn)

藍(lán)箭航天近日成功完成多星堆疊壓緊釋放機(jī)構(gòu)及星間鎖機(jī)構(gòu)的試驗(yàn)，驗(yàn)證其在衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座大規(guī)模組網(wǎng)中的能力。該機(jī)構(gòu)用于“一箭多星”任務(wù)，可固定衛(wèi)星組合體并有序釋放衛(wèi)星，避免碰撞。設(shè)備為非火工品驅(qū)動(dòng)，具有高可靠性、低成本等優(yōu)勢(shì)，試驗(yàn)結(jié)果滿(mǎn)足工程應(yīng)用條件。這標(biāo)志著公司星箭一體化解決方案進(jìn)一步擴(kuò)充，助力我國(guó)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座組網(wǎng)提速。

2026年02年06日

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蜂巢航宇參與共建北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

交控科技聯(lián)合北京交通大學(xué)、蜂巢航宇建設(shè)的“交通通信智能感知與韌性運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”獲批2024年、2025年北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室將聚焦低空經(jīng)濟(jì)與軌道交通領(lǐng)域，攻關(guān)無(wú)人機(jī)適應(yīng)性、空域安全運(yùn)行等關(guān)鍵技術(shù)，研制新一代工業(yè)無(wú)人機(jī)，并建設(shè)國(guó)內(nèi)首個(gè)AL3級(jí)空域管理系統(tǒng)，提升低空運(yùn)行安全與效率。

2026年02年06日

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多弗集團(tuán)與欽州市舉行工作座談 就推進(jìn)合作達(dá)成共識(shí)

2026年2月4日，欽州市副市長(zhǎng)高巍與多弗集團(tuán)常務(wù)副總裁胡風(fēng)偉等舉行會(huì)談，雙方就人工智能、低空產(chǎn)業(yè)、新能源、新材料領(lǐng)域合作達(dá)成共識(shí)。欽州依托平陸運(yùn)河等優(yōu)勢(shì)打造臨港產(chǎn)業(yè)體系，多弗集團(tuán)積極評(píng)價(jià)當(dāng)?shù)貭I(yíng)商環(huán)境并表達(dá)投資意愿。雙方明確推進(jìn)路徑，聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域分步實(shí)施，推動(dòng)項(xiàng)目落地見(jiàn)效。

2026年02年06日

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