高華科技助力長(zhǎng)七A火箭成功發(fā)射實(shí)踐二十八號(hào)衛(wèi)星

11月30日20時(shí)20分，長(zhǎng)征七號(hào)A火箭在文昌發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射，將實(shí)踐二十八號(hào)衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。任務(wù)中首次使用通用化地面測(cè)發(fā)控系統(tǒng)和新活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)，提升設(shè)備通用化與智能化水平。此次為長(zhǎng)七A火箭第13次發(fā)射，2025年第5次任務(wù)，發(fā)射場(chǎng)流程已從35天壓縮至19天。本次是長(zhǎng)征系列火箭第611次飛行。

2025年12年01日

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上海新空直升機(jī)“海門(mén)—太倉(cāng)—浦東”低空交通航線正式開(kāi)通

2025年12月1日，上海新空直升機(jī)運(yùn)營(yíng)的“海門(mén)—太倉(cāng)—浦東”低空交通航線正式啟航。該航線首次實(shí)現(xiàn)南通海門(mén)與蘇州太倉(cāng)、上海浦東的雙向低空直聯(lián)，單程飛行約20分鐘，大幅縮短通行時(shí)間。初期每日提供早晚高峰往返班次，乘客可通過(guò)電話或微信小程序購(gòu)票。此航線推動(dòng)長(zhǎng)三角低空交通網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)注入“空中動(dòng)能”。

2025年12年01日

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航空工業(yè)成飛打造先進(jìn)航空裝備柔性敏捷研制新范式

航空工業(yè)成飛構(gòu)建柔性、敏捷、智能生產(chǎn)體系，推動(dòng)先進(jìn)航空裝備高質(zhì)量研制與高效批產(chǎn)。通過(guò)自主研發(fā)“成飛易智”人工智能平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)AI技術(shù)在檢驗(yàn)檢測(cè)、生產(chǎn)管理等多場(chǎng)景賦能，提升質(zhì)量與效率。同時(shí)，數(shù)控加工和裝配環(huán)節(jié)突破關(guān)鍵技術(shù)，設(shè)備利用率超80%，測(cè)試周期縮短60%以上。目前，成飛檢驗(yàn)檢測(cè)數(shù)字化率達(dá)76%，為智能工廠建設(shè)奠定基礎(chǔ)。未來(lái)目標(biāo)是全面實(shí)現(xiàn)5G聯(lián)接、數(shù)字孿生及AI應(yīng)用。

2025年12年01日

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光威精機(jī)項(xiàng)目斬獲省級(jí)創(chuàng)新大獎(jiǎng)

威海光威精密機(jī)械有限公司在第九屆山東省科技工作者創(chuàng)新大賽上，憑借《航天增材制造大型多自由度鋪纏一體機(jī)》獲高端裝備類三等獎(jiǎng)。該設(shè)備融合自動(dòng)鋪絲與濕法纏繞工藝，支持8束同步鋪放，速度達(dá)30m/min，誤差±0.5mm以內(nèi)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白，年產(chǎn)值超千萬(wàn)元。項(xiàng)目將推動(dòng)國(guó)產(chǎn)高端復(fù)材裝備產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

2025年12年01日

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中京無(wú)人機(jī)與20余所院校合作培養(yǎng)人才

福建省中京無(wú)人機(jī)科技集團(tuán)與閩粵贛等20余所職業(yè)院校達(dá)成深度校企合作，共建實(shí)訓(xùn)基地、共育師資、共推無(wú)人機(jī)專業(yè)人才培養(yǎng)。教師團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)理論與實(shí)踐教學(xué)，涵蓋核心課程及CAAC考證標(biāo)準(zhǔn)飛行訓(xùn)練，并指導(dǎo)社團(tuán)活動(dòng)提升學(xué)生綜合素質(zhì)。雙方將持續(xù)深化合作，為無(wú)人機(jī)行業(yè)輸送高素質(zhì)專業(yè)人才。

2025年12年01日

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中航大聯(lián)合主辦2025年航空安全大數(shù)據(jù)科技年會(huì)

11月，中國(guó)民航大學(xué)與民航科學(xué)技術(shù)研究院在西安主辦“2025（第四屆）航空安全大數(shù)據(jù)科技年會(huì)”。會(huì)議聚焦大數(shù)據(jù)技術(shù)在航空安全領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，推動(dòng)構(gòu)建“智慧民航”安全體系。專家學(xué)者分享了飛行品質(zhì)管理、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、數(shù)據(jù)可視化等關(guān)鍵技術(shù)成果，并探討人工智能與傳感技術(shù)在提升航空安全中的潛力。與會(huì)代表一致認(rèn)為，大數(shù)據(jù)正驅(qū)動(dòng)航空安全從“事后應(yīng)對(duì)”向“事前預(yù)警、事中控制”轉(zhuǎn)型，助力我國(guó)民航安全治理能力現(xiàn)代化。

2025年12年01日

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尼日利亞即將舉辦首屆國(guó)際航空展

尼日利亞將于2025年12月2日至4日在阿布賈舉辦首屆國(guó)際航空展。活動(dòng)包括飛行表演，匯聚全球飛機(jī)制造商、航空公司及投資者，參展商包括德事隆航空、中國(guó)商飛等。航展將重點(diǎn)介紹非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)和單一航空運(yùn)輸市場(chǎng)，促進(jìn)貿(mào)易與空域統(tǒng)一。航空航天發(fā)展部長(zhǎng)稱其為吸引投資、開(kāi)啟新伙伴關(guān)系的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，未來(lái)將成年度盛事。

2025年12年01日

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越南航空公司選擇Viettel軟件公司為其提供航空氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

越南航空公司與Viettel Software達(dá)成協(xié)議，共同開(kāi)發(fā)航空惡劣天氣預(yù)警和運(yùn)營(yíng)支持系統(tǒng)，以改善天氣監(jiān)測(cè)和提高運(yùn)營(yíng)效率。平臺(tái)將整合到越航現(xiàn)有系統(tǒng)，助力全國(guó)航空技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化。此外，2024年6月越航加入IATA的CO2 Connect計(jì)劃，提供數(shù)據(jù)計(jì)算乘客碳排放；2023年選擇購(gòu)買(mǎi)50架波音737-8飛機(jī)，擴(kuò)大單通道機(jī)隊(duì)。

2025年12年01日

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Pan Am選擇Trax的數(shù)字化維護(hù)管理系統(tǒng)

Pan Am聘請(qǐng)Trax實(shí)施eMRO和eMobility平臺(tái)，用于云端維護(hù)管理和運(yùn)營(yíng)規(guī)劃，支持其重新運(yùn)營(yíng)。目前，Pan Am正等待FAA和DOT批準(zhǔn)，并計(jì)劃使用空客飛機(jī)執(zhí)飛國(guó)內(nèi)外航線。Trax系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)訪問(wèn)和自動(dòng)化功能，提升維修效率，已獲國(guó)泰航空采用。

2025年12年01日

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哈馬德國(guó)際機(jī)場(chǎng)在卡塔爾啟用虛擬塔臺(tái)

中東首個(gè)獲認(rèn)證的大型數(shù)字塔臺(tái)系統(tǒng)在哈馬德國(guó)際機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)。該系統(tǒng)由Searidge Technologies開(kāi)發(fā)，采用混合數(shù)字塔臺(tái)模型，解決主塔臺(tái)距離和視線限制問(wèn)題，支持西部擴(kuò)建項(xiàng)目。系統(tǒng)基于Chorus平臺(tái)，提供360度全景覆蓋，集成AI引擎Aimee實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)安全警報(bào)。卡塔爾民航局稱其提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)智能化與安全性。

2025年12年01日

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