京東航空A330首航！寬體貨機執飛牛羊肉航線

1月30日，京東航空首架空客A330寬體貨機投入商業運營，執飛“烏魯木齊-北京”牛羊肉全貨機航線。該貨機最大業載約60噸，載重量較窄體貨機提升近3倍，實現新疆牛羊肉點對點直達，減少中轉環節。年貨節期間，京東物流全貨機承運新疆牛羊肉載重量同比增300%，預計春節前完成千噸級外運任務。

2026年01年31日

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舟山飛北京開通北京（大興）=舟山航線

舟山普陀山國際機場引進首都航空，2月7日起開通北京（大興）=舟山航線。航班每周二、四、六執飛，進一步加密原有航線，為春運旅客提供更密集航班服務。具體航班信息以實時查詢為準。

2026年01年31日

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投資5億元聚創高端先進復合材料制造項目奠基

1月27日，聚創（江門）新材料科技有限公司在開平市翠山湖產業園舉行高端復合材料制造項目奠基儀式。項目總投資5億元，占地50畝，聚焦碳纖、凱夫拉等高端復合材料研發生產，應用于3C、新能源等領域。企業稱選址因區位優勢與政府服務，將融入當地產業鏈建設。

2026年01年31日

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陜西低空航飛產業基金合伙企業（有限合伙）成立，出資額3億元人民幣

陜西低空航飛產業基金成立，出資額3億元，專注未上市企業創業投資。該基金由陜西省政府、渭南市及兩家西安企業共同出資，和翎同行任執行事務合伙人。

2026年01年31日

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明興航空鍛壓項目投產將年產航空零部件15萬件

2025年1月，景德鎮明興航空鍛壓有限公司投資1.5億元的“航空航天與電力裝備用高端零部件研制及智能制造中心項目”啟動，第一、二期已竣工投產。項目聚焦高端零部件數智化升級，達產后預計年產航空零部件15萬件、電力裝備用鍛件40萬件，新增收入5億元，利稅1.2億元。公司突破NADCAP認證壁壘，躋身商用大飛機鍛件領域核心梯隊，并布局低空經濟新賽道。

2026年01年31日

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深圳航空注冊資本由536000萬人民幣變為935108.218424 人民幣

近日，深圳航空有限責任公司發生工商變更，新增深圳市鯤航投資合伙企業（有限合伙）為股東，同時，注冊資本由53.6億元人民幣增至約93.5億元人民幣，增幅約74%。

2026年01年31日

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天津濱海新區實現有人機無人機“同屏共舞”，解鎖低空經濟新賽道

濱海通航公司近日實現通航有人機與無人機飛行數據實時融合，打破低空領域治理壁壘。通過“通導監感”四網一體化設施，運用多項前沿技術，構建數據聯動賦能體系，解決空域沖突問題，為京津冀低空經濟一體化提供智慧底座，形成全國低空治理的“濱海樣本”。

2026年01年31日

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空客“大白鯨”五號機完成退役飛行

2026年1月29日，空客“大白鯨”五號機完成最后一次飛行，抵達英國布勞頓退役。該機隊自1995年服役，成為空客工業運輸核心，現將轉為培訓、教育及遺產保護用途。“超級大白鯨”（Beluga XL）將接替其運輸任務，繼續在歐洲11個地點運送飛機部件。

2026年01年31日

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注冊資本2億元 濟南天兵航天科技有限公司成立

1月29日，濟南天兵航天科技有限公司成立，注冊資本2億元，主營火箭發射設備、控制系統及發動機研發制造。該公司由北京天兵科技全資持股，后者母公司為江蘇天兵航天科技股份有限公司。

2026年01年31日

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航空工業慶安電加工特種工藝再攬NADCAP審核周期獎勵

航空工業慶安在NADCAP電加工認證復審中獲審核周期延長獎勵，保持國際權威認可。公司通過優化工藝文件、強化設備校準等措施，實現不符合項快速整改，連續兩次審核表現優異。此次成果降低重復審核成本，提升國內外市場品牌信譽與競爭力。

2026年01年31日

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