中科星圖與大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟（香港）戰(zhàn)略簽約，助力深港低空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

中科星圖在2026“深港同心·羅湖創(chuàng)景”場景創(chuàng)新大會(huì)上簽約成為羅湖區(qū)首批場景合伙人，并與大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟（香港）達(dá)成戰(zhàn)略合作，聚焦低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域深化合作。雙方將推動(dòng)智慧物流、應(yīng)急救援等新場景應(yīng)用，助力粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。大會(huì)還發(fā)布了2026羅湖首批“創(chuàng)新機(jī)會(huì)清單”。中科星圖灣區(qū)總部于2025年11月落戶深圳羅湖，深度融入低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈。

2026年01年31日

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西安高納順利完成某項(xiàng)目低壓一級轉(zhuǎn)子葉片首臺(tái)份交付

西安高納完成某項(xiàng)目低壓一級轉(zhuǎn)子葉片首臺(tái)份交付，標(biāo)志著葉片類精密鑄造技術(shù)實(shí)現(xiàn)工程化應(yīng)用。團(tuán)隊(duì)歷時(shí)三個(gè)月完成鑄件毛料交付，一個(gè)月內(nèi)完成機(jī)加成品件交付，大幅縮短生產(chǎn)周期，為批量化生產(chǎn)和民用航空市場拓展積累經(jīng)驗(yàn)。

2026年01年31日

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Daher續(xù)簽空客 A350和A330 客機(jī) 合同， 進(jìn)一步鞏固了其在飛機(jī)客艙領(lǐng)域 的專業(yè)技術(shù)

法國達(dá)赫爾公司（Daher）已成功續(xù)簽其在空客圖盧茲最終裝配線（FAL）的A350和A330寬體客機(jī)客艙裝配合同，并進(jìn)一步拓展至第二條A321窄體機(jī)FAL，顯著擴(kuò)大其在空客供應(yīng)鏈中的戰(zhàn)略角色。此外，達(dá)赫爾還承接圖盧茲第二條A321 FAL的工業(yè)服務(wù)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋機(jī)身準(zhǔn)備（客艙設(shè)備、電氣系統(tǒng)、駕駛艙、地毯）和機(jī)翼作業(yè)（面組裝準(zhǔn)備、液壓排水、艙口拆除），使其A321相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)模翻倍。

2026年01年31日

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國際航協(xié)2025年11月航空貨運(yùn)市場數(shù)據(jù)

2025年11月，全球航空貨運(yùn)需求同比增長5.5%，其中國際需求增長6.9%；運(yùn)力同比增長4.7%，國際運(yùn)力增長6.5%。亞太、中東和非洲地區(qū)需求顯著增長，北美和拉美地區(qū)表現(xiàn)疲軟。航空燃油價(jià)格受多重因素影響上漲5.9%，全球制造業(yè)PMI回升至51.17，但新出口訂單仍低于擴(kuò)張臨界值。所有主要貿(mào)易航線貨運(yùn)量均實(shí)現(xiàn)增長。

2026年01年31日

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新疆機(jī)場集團(tuán)哈密伊州機(jī)場航站樓流程改造項(xiàng)目通過竣工驗(yàn)收

哈密伊州機(jī)場航站樓流程改造項(xiàng)目近日通過竣工驗(yàn)收，總建筑面積1315.15平方米。新建兩層候機(jī)廳，配套消防設(shè)施，優(yōu)化功能布局，新增遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)廳和母嬰室。改造顯著提升機(jī)場保障能力與運(yùn)行效率，緩解高峰候機(jī)壓力。

2026年01年31日

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浦東機(jī)場貨運(yùn)站通過IATA環(huán)境評估認(rèn)證（IEnvA）

1月22日，浦東機(jī)場貨運(yùn)站公司（PACTL）成為中國內(nèi)地首家通過國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）環(huán)境評估認(rèn)證（IEnvA）的航空貨運(yùn)站。IEnvA是全球航空業(yè)權(quán)威環(huán)保認(rèn)證，目前僅70余家頂尖企業(yè)獲此資質(zhì)。PACTL自2025年2月啟動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型項(xiàng)目，擴(kuò)建光伏電力、推進(jìn)叉車“油改電”等，持續(xù)提升環(huán)保能力，為客戶降低碳排放提供支持。

2026年01年31日

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上海浦東機(jī)場貨運(yùn)站獲得IATA航空貨物運(yùn)輸全品類認(rèn)證

浦東機(jī)場貨運(yùn)站（PACTL）近日獲得國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）CEIV活體動(dòng)物認(rèn)證，成為國內(nèi)首家擁有藥品、鋰電池、鮮活易腐及活體動(dòng)物全品類航空貨運(yùn)認(rèn)證的貨運(yùn)站。此次認(rèn)證涵蓋高附加值貨物核心品類，標(biāo)志著其在操作流程、人員培訓(xùn)等方面全面對標(biāo)國際標(biāo)準(zhǔn)，提升上海國際航空樞紐貨運(yùn)服務(wù)能力。

2026年01年31日

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朗進(jìn)科技新增AS9100資質(zhì)，認(rèn)證范圍為民航空調(diào)、控制員（含軟件）的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)。

山東朗進(jìn)科技股份有限公司新增AS9100資質(zhì)，認(rèn)證范圍為民航空調(diào)、控制員（含軟件）的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)。

2026年01年30日

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俄羅斯中央空氣流體動(dòng)力學(xué)研究院建議修訂行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以支持3D打印技術(shù)

2026年1月27日至29日，俄羅斯聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)公司增材制造技術(shù)中心在莫斯科“增材制造思維”國際會(huì)議上提出制定統(tǒng)一3D打印行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的提案。專家確定了工業(yè)3D打印機(jī)的關(guān)鍵質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，包括激光穩(wěn)定性、熱場分布均勻性等技術(shù)要求，并探討金屬粉末質(zhì)量與再利用標(biāo)準(zhǔn)化問題。會(huì)議旨在推動(dòng)國產(chǎn)設(shè)備滿足大規(guī)模生產(chǎn)需求，降低航空零部件制造成本，增強(qiáng)技術(shù)自主性。

2026年01年30日

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大連監(jiān)管局發(fā)布《冰雪天氣條件下大連機(jī)場航空器地面發(fā)動(dòng)機(jī)甩冰程序》運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)提示

1月30日，大連監(jiān)管局發(fā)布《冰雪天氣條件下大連機(jī)場航空器地面發(fā)動(dòng)機(jī)甩冰程序》風(fēng)險(xiǎn)提示，完善冬季運(yùn)行保障規(guī)范體系。該程序明確處置流程與責(zé)任分工，新增兩個(gè)操作點(diǎn)與等待點(diǎn)，細(xì)化滑行路線等關(guān)鍵內(nèi)容，填補(bǔ)大連地區(qū)冬季運(yùn)行技術(shù)空白，提升東北民航安全基礎(chǔ)與風(fēng)險(xiǎn)治理能力。

2026年01年30日

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