俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)（UAC）和印度斯坦航空有限公司（HAL）在印度正式啟動(dòng)SJ-100客機(jī)生產(chǎn)談判

俄羅斯聯(lián)合航空制造公司（UAC）與印度斯坦航空有限公司（HAL）在2026年印度航展期間簽署合資協(xié)議，計(jì)劃在印度特許生產(chǎn)SJ-100支線噴氣式飛機(jī)。該機(jī)型為俄羅斯在西方制裁后改進(jìn)的國(guó)產(chǎn)版本，搭載PD-8發(fā)動(dòng)機(jī)，取代原西方系統(tǒng)。HAL將負(fù)責(zé)認(rèn)證、生產(chǎn)和銷售，UAC提供技術(shù)支持。項(xiàng)目基于2023年10月簽署的諒解備忘錄，目標(biāo)支持印度UDAN區(qū)域連通性計(jì)劃，但面臨認(rèn)證延遲、商業(yè)可行性質(zhì)疑及巴西航空工業(yè)公司競(jìng)爭(zhēng)等挑戰(zhàn)。

2026年01年28日

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巴西航空工業(yè)公司（Embraer）的訂單積壓量預(yù)計(jì)到2025年底將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的316億美元

巴西航空工業(yè)公司2025年底未完成訂單總額達(dá)316億美元，同比增長(zhǎng)20%，主要得益于各業(yè)務(wù)板塊強(qiáng)勁需求。商用航空積壓訂單145億美元，同比增長(zhǎng)42%，E-Jets E2系列銷售表現(xiàn)強(qiáng)勁。公務(wù)航空訂單76億美元?jiǎng)?chuàng)新高，國(guó)防與安全訂單46億美元，服務(wù)與支持業(yè)務(wù)訂單49億美元，同比增長(zhǎng)7%。斯洛伐克和立陶宛KC-390采購(gòu)計(jì)劃推遲至2030年后，暫未計(jì)入確認(rèn)訂單。

2026年01年28日

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華北空管局組織召開京津冀至成渝地區(qū)主軸平行編組航線管制特情處置程序研討會(huì)

1月27日，華北空管局聯(lián)合多家單位研討航空器緊急下降程序，聚焦平行編組航線運(yùn)行安全。會(huì)議討論緊急下降工作程序初稿及國(guó)內(nèi)外規(guī)章等議題，強(qiáng)調(diào)機(jī)組決策為主原則，要求分析風(fēng)險(xiǎn)、完善程序并加強(qiáng)信息發(fā)布。

2026年01年28日

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加拿大航空宣布2026年冬季航線網(wǎng)絡(luò)

加拿大航空宣布2026年冬季航線擴(kuò)展計(jì)劃，新增基多、曼徹斯特和哥本哈根航班，并增加拉丁美洲航線。基多航班由波音787運(yùn)營(yíng)，12月起每周三班；曼徹斯特和哥本哈根航線10月起全年運(yùn)營(yíng)，使用空客A321XLR。卡爾加里新增坎昆和普埃爾托瓦亞爾塔航班，12月起每周三至四班。拉丁美洲多條航線提前恢復(fù)并增加班次。

2026年01年28日

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中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院受邀參加民航安全與應(yīng)急新技術(shù)交流會(huì)

2026年1月14日，民航二所參加民航安全與應(yīng)急新技術(shù)交流會(huì)。其電子公司林曦發(fā)表主題報(bào)告，提出基于數(shù)字化技術(shù)的機(jī)場(chǎng)應(yīng)急智能化解決方案，涉及AI、數(shù)字孿生等技術(shù)應(yīng)用，并介紹設(shè)立應(yīng)急處置實(shí)驗(yàn)室的探索計(jì)劃，獲廣泛關(guān)注，提升行業(yè)影響力。

2026年01年28日

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Breeze航空將擴(kuò)大其便捷的直飛航線，新增目的地包括巴哈馬群島的Nassau

Breeze Airways將于5月起開通新澤西州大西洋城、德克薩斯州布朗斯維爾和巴哈馬拿騷的航班，并恢復(fù)飛往德克薩斯州圣安東尼奧的航線。新增多條航線包括大西洋城至查爾斯頓（5月6日起，每周三和周六，票價(jià)49美元起）和羅利 - 達(dá)勒姆（6月11日起，每周四和周日，票價(jià)39美元起），布朗斯維爾至奧蘭多（5月15日起，每周一和周五，票價(jià)79美元起）。

2026年01年28日

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數(shù)據(jù)鏈路解決方案公司獲得美國(guó)海軍價(jià)值2.48億美元的合同，將向美國(guó)及其盟軍部隊(duì)提供戰(zhàn)術(shù)無(wú)線電系統(tǒng)

2026年1月28日，美國(guó)海軍授予Data Link Solutions一份2.48億美元合同，生產(chǎn)數(shù)百臺(tái)MIDS JTRS終端。該系統(tǒng)支持抗干擾Link 16連接，為海、陸、空資產(chǎn)提供語(yǔ)音、視頻和數(shù)據(jù)通信，增強(qiáng)聯(lián)合部隊(duì)?wèi)B(tài)勢(shì)感知與決策能力。設(shè)備將部署于F-15、F-16等戰(zhàn)機(jī)及艦艇和地面設(shè)備，兼容多種通信協(xié)議并提升對(duì)抗環(huán)境中的連接性。項(xiàng)目將在新澤西州和愛荷華州實(shí)施。

2026年01年28日

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在FCC擴(kuò)大監(jiān)管名單之際，NARMA加強(qiáng)了在美國(guó)的影響力

2026年1月28日，NARMA宣布加強(qiáng)美國(guó)業(yè)務(wù)，以應(yīng)對(duì)FCC擴(kuò)大“受監(jiān)管清單”帶來(lái)的市場(chǎng)變化。公司通過參與AUVSI綠色無(wú)人機(jī)系統(tǒng)認(rèn)證流程，推動(dòng)其AF100無(wú)人機(jī)列入DIU藍(lán)色豁免清單，確保符合美國(guó)安全標(biāo)準(zhǔn)。NARMA任命伊恩·安納斯為美國(guó)空域整合與戰(zhàn)略總監(jiān)，專注滿足FCC和FAA要求，擴(kuò)大客戶群，并為受影響機(jī)構(gòu)提供合規(guī)替代方案。

2026年01年28日

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美國(guó)陸軍選擇Seekr人工智能代理用于導(dǎo)彈防御網(wǎng)絡(luò)韌性

2026年1月28日，Seekr公司宣布獲得美國(guó)陸軍DEVCOM AvMC合同，將部署人工智能代理識(shí)別武器系統(tǒng)漏洞，提升網(wǎng)絡(luò)和任務(wù)安全性。該技術(shù)旨在應(yīng)對(duì)對(duì)手日益增強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)威脅，減少威脅緩解的時(shí)間與成本，保護(hù)“愛國(guó)者”導(dǎo)彈和“薩德”反導(dǎo)系統(tǒng)等關(guān)鍵資產(chǎn)。SeekrFlow?平臺(tái)將優(yōu)化模型，精準(zhǔn)定位弱點(diǎn)并模擬對(duì)抗策略。

2026年01年28日

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AvAir連續(xù)第六年榮獲年度最佳零部件供應(yīng)商獎(jiǎng)，創(chuàng)歷史新高

2026年1月28日，AvAir連續(xù)第六年榮獲《航空經(jīng)濟(jì)學(xué)》“年度航空100強(qiáng)零部件供應(yīng)商”獎(jiǎng)。公司拓展合作伙伴關(guān)系和服務(wù)范圍，擴(kuò)大貸款、租賃和置換資產(chǎn)池，并加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè)。AvAir成為航空業(yè)首家獲“氣候中和認(rèn)證”的公司，彰顯高質(zhì)量服務(wù)承諾。該獎(jiǎng)項(xiàng)在都柏林頒發(fā)，評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)包括庫(kù)存、客戶數(shù)量、采購(gòu)和供應(yīng)能力等。

2026年01年28日

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