蜻蜓翼行全傾轉eVTOL 首飛測試成功

蜻蜓翼行（杭州）科技有限公司自主研發的5 座傾轉機翼載人電動飛行器 QT-2000成功完成全尺寸全重量首飛測試！這架融合頂尖航空技術與綠色能源理念的 “空中座駕”，不僅標志著蜻蜓翼行 eVTOL 技術躋身世界前列，更讓 “打飛的通勤” 從科幻場景照進現實。

2025年11年27日

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Calian將為兩顆GEO衛星交付四個網關地面站

Calian Group周一宣布贏得國際競標，將為兩顆地球靜止軌道衛星設計制造四個10米Ka/Q/V波段網關地面站，包含射頻設備和中東監控系統，支持非洲、歐洲和亞洲政府通信。系統將在加拿大設計制造，突出QV波段技術挑戰性。此次中標彰顯其全球領先地位。

2025年11年27日

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2025亞洲通用航空展珠海舉辦 貝爾攜亞飛太平洋展示兩款直升機

2025亞洲通用航空展本周在珠海舉行，貝爾與亞飛太平洋聯合參展，重點展示貝爾412和貝爾525直升機在搜救應急和海上離岸領域的垂直起降解決方案。貝爾412為全球搜救領域標桿機型，適應復雜地形與極端天氣。貝爾525將成為首款民用電傳飛控直升機，具備更高可靠性與更低油耗，針對海上任務優化設計。

2025年11年27日

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中國航油完成第二屆亞洲通用航空展首批航汽加注保障任務

中國航油珠海公司圓滿完成第二屆亞洲通用航空展首批4架次參展飛機的航汽加注任務。公司提前成立專項領導小組，制定方案并排查隱患，保障工作安全規范、銜接順暢，贏得參展機組好評。此次任務為航展保障打響“第一槍”，展現了專業素養與使命擔當。

2025年11年27日

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鋼研高納德陽基地首次成功制備鋁合金航空鍛件

鋼研高納德陽基地近日首次全流程自主研制生產鋁合金航空鍛件，填補企業相關領域空白。團隊自主完成設計與工藝規程，新制模具并使用鋁合金加熱爐，確保產品成型質量穩定。此次試制驗證技術與設備能力，積累關鍵數據，為批量化生產奠定基礎，推動高端化升級與市場開拓。

2025年11年27日

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覽翌航空客運eVTOL LE200取證構型全尺寸展機全球首秀

2025年11月27日，覽翌航空在珠海亞洲通用航空展上首次展出客運eVTOL飛行器LE200取證構型全尺寸展機和物流無人機LEU100真機。LE200最大載客5人、航程200公里，適航申請于2025年4月獲受理，目前正推進適航取證。LEU100設計最大載重55公斤，適航申請于2024年8月獲受理，現進入取證沖刺階段。

2025年11年27日

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航空物探遙感中心喜獲多項2025年國家自然科學基金項目資助

航空物探遙感中心獲批2025年度國家自然科學基金聯合基金重點項目2項，總經費515萬元，同時獲批2項面上項目及1項青年項目，今年共獲資助644萬元。重點項目包括航磁全張量梯度誤差補償方法研究和班公湖?怒江成礦帶殼幔結構研究。面上項目涉及海南島巖石圈結構和地表溫度重構方法研究等。

2025年11年27日

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全球首顆商業高軌中繼衛星——蒼宇01星地面運控系統全面啟動建設

11月26日，蒼宇天基在京舉行蒼宇01星地面運控系統建設項目簽約儀式，與五家合作伙伴簽署協議，標志著該系統進入研制建設階段。衛星計劃2026年底發射，將成為全球首顆商業高軌中繼衛星，定點東經144.6度，覆蓋60%低軌航天器軌道，為我國商業航天提供天基測控與數據中繼服務。此前，衛星及火箭研制合同已于2025年6月簽署。

2025年11年27日

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普惠加拿大PT6E發動機累計飛行超50萬小時

普惠加拿大2019年推出PT6E系列渦槳發動機，樹立操控性、數字化和燃油效率新標準。截至2023年，該系列已累計飛行超50萬小時，全球超700臺投入運營。公司在中國建立完善服務網絡，授權兩家維修機構提供本地化支持。

2025年11年27日

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華羽先翔全球首秀引眾多海外媒體關注

2025年11月17日至21日，華羽先翔在迪拜航展首次亮相，展示全傾轉旋翼eVTOL技術進展。CEO白志亮作主旨演講，強調聚焦該技術路徑以加速城市空中交通商業化。公司與Joby Aviation、Electra等專家交流UAM方案，并獲海外媒體關注。其“鴻鵠”飛行器可縮短阿治曼至阿布扎比等中短途航線出行時間達70%，奠定低空經濟領域地位。

2025年11年27日

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