KAI與UAE EDGE公司簽署諒解備忘錄，就未來航空航天領域的戰略合作展開合作

11月18日，韓國航空航天工業公司（KAI）與阿聯酋EDGE集團旗下Platforms and Systems子公司在迪拜航展簽署戰略合作協議。雙方將重點在無人機、有人/無人復合系統等領域開展技術合作，并制定聯合研發和生產計劃，以提升全球市場競爭力。此次合作旨在推動兩國航空航天產業協同效應，為未來增長創造新機遇。

2025年11年19日

75 0 0

EDGE集團加強與意大利航空航天、國防和安全公司聯合會（AIAD）的聯系

EDGE與意大利AIAD在2025年迪拜航展簽署諒解備忘錄，探索產業合作新途徑。雙方將擴大合作范圍，納入意大利創新型中小企業，促進技術交流與產業聯系。意大利國家軍備局局長及多位高級官員出席儀式。

2025年11年19日

69 0 0

皇家噴氣機為ACJ320neos選擇CFM Leap發動機

Royal Jet在11月19日迪拜航展宣布，選擇CFM Leap發動機為其3架空客ACJ320neo提供動力，并保有6架選擇權。該航空公司是最大BBJ運營商，此次為其首次訂購空客公務機。CFM Leap因安全性、可靠性和燃油效率獲選。

2025年11年19日

74 0 0

Centrum Air將擴充機隊，引進一批A320neo飛機

烏茲別克斯坦私營航空公司Centrum Air將租賃五架空客A320neo飛機，出租方為愛爾蘭公司Avolon。其中一架A320已交付，其余兩架計劃于2027年交付。Centrum Air現有13架飛機，運營覆蓋亞洲、中東和印度次大陸約40個目的地。此次租賃支持其戰略擴張與服務升級。

2025年11年19日

84 0 0

埃及航空與中銀航空集團達成三架A350飛機的售后回租協議

埃及航空通過中銀航空租賃進行三架空客A350-900飛機的售后回租交易，首架飛機計劃今年交付。該公司今年新增6架A350訂單，此前已訂購10架，采用長期經營租賃和融資租賃方式。此次合作將擴展航線網絡并提升全球聲譽。

2025年11年19日

71 0 0

CAeS暫停燃料電池動力系統研發，轉而研發新型翼身融合無人機

英國CAeS公司推出氫燃料電池動力無人機ST-5“黃貂魚”，翼展5.5米，計劃2025年6月發射、年底首飛。該無人機為監視、運輸和搜救任務設計，采用空冷式燃料電池系統，可選配煤油內燃機或電池混合動力。這是公司戰略重大轉變，此前專注的250kW氫動力系統項目因資金問題擱置。ST-5是四款無人機系列首款，未來將開發有效載荷2000公斤、翼展18米的ST-18。公司已與英國國家海洋學中心簽署諒解備忘錄，首批設備預計2027年交付。阿聯酋政府戰略發展基金支持新方向并追加投資。

2025年11年19日

89 0 0

美聯航申請FAA豁免，擬裝商務艙迷你套房

美聯航申請FAA豁免，擬在50架空客A321XLR飛機上安裝帶隱私門的商務艙迷你套房，預計2026年中期交付。該機型將采用三艙布局，設150個座位。因不符合緊急疏散規定，美聯航承諾不在窄體機商務艙與經濟艙間設置實心門，并確保艙門在關鍵階段鎖定開啟。若獲豁免，美聯航希望在美國境外使用該配置。

2025年11年19日

82 0 0

航天科技九院704所首批遙測設備交付海南商業航天發射場

航天科技集團九院704所為海南商發研制的“三型四套”遙測設備完成首批交付，包括7.3米、1.8米車載式及兩套便攜式系統。這些設備突破遠距離跟蹤與機動部署技術瓶頸，助力構建自主測控體系，滿足高頻次發射需求。

2025年11年19日

92 0 0

空客認為多個生產站是保持A350生產順利進行的關鍵

空客調整A350生產策略，將未完成飛機移至“20號工位”完成客艙安裝，以提高寬體客機總裝量。2028年月產量目標提升至12架，目前供應鏈短缺問題仍存，座椅和洗手間供應不穩定。窄體客機方面，“滑翔機”數量從60架減至30架，但發動機供應緊張，CFM和普惠交付延遲，影響交付與產能計劃。寬體飛機發動機供應有所改善，但依然不穩定。

2025年11年19日

132 0 0

OQ Technology實現歐洲首個從太空直接向移動設備發送緊急廣播信息

2025年11月19日，歐洲衛星運營商OQ Technology通過其低地球軌道衛星星座，成功實現從太空向未經改裝的智能手機發送歐洲首個直接到手機的緊急廣播消息。該技術突破利用60MHz高優先級MSS S波段頻譜，確保地面網絡中斷時仍能提供可靠的應急通信服務，鞏固了歐洲在公共安全和災害響應領域的天基通信領先地位。公司計劃未來演示直接到移動語音服務，進一步擴展D2D連接能力。

2025年11年19日

70 0 0