西部航空與華夏航空開展深度交流 共探綠色人工智能賦能飛行安全新路徑

西部航空與華夏航空開展飛行安全研討，聚焦綠色人工智能在飛行安全中的應(yīng)用。華夏航空展示飛行品質(zhì)質(zhì)控平臺(tái)，可全面評(píng)估飛行員能力并預(yù)警安全風(fēng)險(xiǎn)。西部航空正構(gòu)建飛行員畫像模型，借鑒華夏航空經(jīng)驗(yàn)。雙方將深化協(xié)作，優(yōu)化飛行安全模型與訓(xùn)練方法。此次交流推動(dòng)民航領(lǐng)域安全管理合作，提升航班運(yùn)行安全性。

2025年11年19日

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名企CFO走進(jìn)航天信息 共探數(shù)智時(shí)代財(cái)稅合規(guī)新路徑

11月18日，新理財(cái)雜志社主辦的“中國(guó)CFO名企行——走進(jìn)航天信息”活動(dòng)成功舉辦。活動(dòng)聚焦企業(yè)財(cái)稅合規(guī)戰(zhàn)略與實(shí)踐，80余位財(cái)務(wù)精英探討了財(cái)稅數(shù)字化轉(zhuǎn)型等議題。航天信息董事長(zhǎng)張鏑強(qiáng)調(diào)，國(guó)有企業(yè)應(yīng)引領(lǐng)數(shù)智財(cái)稅轉(zhuǎn)型，并提出構(gòu)建開放共榮的數(shù)智財(cái)稅生態(tài)。活動(dòng)中，航天信息發(fā)布四款數(shù)智財(cái)稅產(chǎn)品，覆蓋各類企業(yè)需求，推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型。此次活動(dòng)搭建了高效的交流平臺(tái)，凝聚業(yè)界共識(shí)，助力中國(guó)財(cái)稅行業(yè)升級(jí)。

2025年11年19日

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KAI連續(xù)第二年獲得韓國(guó)ESG標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)ESG評(píng)估的“A”級(jí)評(píng)級(jí)

2025年下半年，韓國(guó)航空航天工業(yè)公司（KAI）在Sustinvest的ESG評(píng)估中獲最高評(píng)級(jí)AA，排名升至第13位。此前，KAI在韓國(guó)ESG標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)的評(píng)估中連續(xù)兩年獲A級(jí)評(píng)級(jí)，環(huán)境和社會(huì)領(lǐng)域均為A，治理為B+。公司正推進(jìn)碳中和戰(zhàn)略，安裝太陽能設(shè)施并計(jì)劃構(gòu)建ESG數(shù)據(jù)平臺(tái)，同時(shí)設(shè)立300億韓元貸款支持合作伙伴發(fā)展。社會(huì)貢獻(xiàn)與透明治理助其提升排名及投資者信任。

2025年11年19日

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KAI與UAE EDGE公司簽署諒解備忘錄，就未來航空航天領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作展開合作

11月18日，韓國(guó)航空航天工業(yè)公司（KAI）與阿聯(lián)酋EDGE集團(tuán)旗下Platforms and Systems子公司在迪拜航展簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將重點(diǎn)在無人機(jī)、有人/無人復(fù)合系統(tǒng)等領(lǐng)域開展技術(shù)合作，并制定聯(lián)合研發(fā)和生產(chǎn)計(jì)劃，以提升全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。此次合作旨在推動(dòng)兩國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)，為未來增長(zhǎng)創(chuàng)造新機(jī)遇。

2025年11年19日

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EDGE集團(tuán)加強(qiáng)與意大利航空航天、國(guó)防和安全公司聯(lián)合會(huì)（AIAD）的聯(lián)系

EDGE與意大利AIAD在2025年迪拜航展簽署諒解備忘錄，探索產(chǎn)業(yè)合作新途徑。雙方將擴(kuò)大合作范圍，納入意大利創(chuàng)新型中小企業(yè)，促進(jìn)技術(shù)交流與產(chǎn)業(yè)聯(lián)系。意大利國(guó)家軍備局局長(zhǎng)及多位高級(jí)官員出席儀式。

2025年11年19日

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皇家噴氣機(jī)為ACJ320neos選擇CFM Leap發(fā)動(dòng)機(jī)

Royal Jet在11月19日迪拜航展宣布，選擇CFM Leap發(fā)動(dòng)機(jī)為其3架空客ACJ320neo提供動(dòng)力，并保有6架選擇權(quán)。該航空公司是最大BBJ運(yùn)營(yíng)商，此次為其首次訂購(gòu)空客公務(wù)機(jī)。CFM Leap因安全性、可靠性和燃油效率獲選。

2025年11年19日

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Centrum Air將擴(kuò)充機(jī)隊(duì)，引進(jìn)一批A320neo飛機(jī)

烏茲別克斯坦私營(yíng)航空公司Centrum Air將租賃五架空客A320neo飛機(jī)，出租方為愛爾蘭公司Avolon。其中一架A320已交付，其余兩架計(jì)劃于2027年交付。Centrum Air現(xiàn)有13架飛機(jī)，運(yùn)營(yíng)覆蓋亞洲、中東和印度次大陸約40個(gè)目的地。此次租賃支持其戰(zhàn)略擴(kuò)張與服務(wù)升級(jí)。

2025年11年19日

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埃及航空與中銀航空集團(tuán)達(dá)成三架A350飛機(jī)的售后回租協(xié)議

埃及航空通過中銀航空租賃進(jìn)行三架空客A350-900飛機(jī)的售后回租交易，首架飛機(jī)計(jì)劃今年交付。該公司今年新增6架A350訂單，此前已訂購(gòu)10架，采用長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)租賃和融資租賃方式。此次合作將擴(kuò)展航線網(wǎng)絡(luò)并提升全球聲譽(yù)。

2025年11年19日

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CAeS暫停燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)，轉(zhuǎn)而研發(fā)新型翼身融合無人機(jī)

英國(guó)CAeS公司推出氫燃料電池動(dòng)力無人機(jī)ST-5“黃貂魚”，翼展5.5米，計(jì)劃2025年6月發(fā)射、年底首飛。該無人機(jī)為監(jiān)視、運(yùn)輸和搜救任務(wù)設(shè)計(jì)，采用空冷式燃料電池系統(tǒng)，可選配煤油內(nèi)燃機(jī)或電池混合動(dòng)力。這是公司戰(zhàn)略重大轉(zhuǎn)變，此前專注的250kW氫動(dòng)力系統(tǒng)項(xiàng)目因資金問題擱置。ST-5是四款無人機(jī)系列首款，未來將開發(fā)有效載荷2000公斤、翼展18米的ST-18。公司已與英國(guó)國(guó)家海洋學(xué)中心簽署諒解備忘錄，首批設(shè)備預(yù)計(jì)2027年交付。阿聯(lián)酋政府戰(zhàn)略發(fā)展基金支持新方向并追加投資。

2025年11年19日

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美聯(lián)航申請(qǐng)F(tuán)AA豁免，擬裝商務(wù)艙迷你套房

美聯(lián)航申請(qǐng)F(tuán)AA豁免，擬在50架空客A321XLR飛機(jī)上安裝帶隱私門的商務(wù)艙迷你套房，預(yù)計(jì)2026年中期交付。該機(jī)型將采用三艙布局，設(shè)150個(gè)座位。因不符合緊急疏散規(guī)定，美聯(lián)航承諾不在窄體機(jī)商務(wù)艙與經(jīng)濟(jì)艙間設(shè)置實(shí)心門，并確保艙門在關(guān)鍵階段鎖定開啟。若獲豁免，美聯(lián)航希望在美國(guó)境外使用該配置。

2025年11年19日

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