西部航空與華夏航空開展深度交流 共探綠色人工智能賦能飛行安全新路徑

西部航空與華夏航空開展飛行安全研討，聚焦綠色人工智能在飛行安全中的應用。華夏航空展示飛行品質質控平臺，可全面評估飛行員能力并預警安全風險。西部航空正構建飛行員畫像模型，借鑒華夏航空經驗。雙方將深化協作，優化飛行安全模型與訓練方法。此次交流推動民航領域安全管理合作，提升航班運行安全性。

2025年11年19日

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名企CFO走進航天信息 共探數智時代財稅合規新路徑

11月18日，新理財雜志社主辦的“中國CFO名企行——走進航天信息”活動成功舉辦。活動聚焦企業財稅合規戰略與實踐，80余位財務精英探討了財稅數字化轉型等議題。航天信息董事長張鏑強調，國有企業應引領數智財稅轉型，并提出構建開放共榮的數智財稅生態。活動中，航天信息發布四款數智財稅產品，覆蓋各類企業需求，推動行業轉型。此次活動搭建了高效的交流平臺，凝聚業界共識，助力中國財稅行業升級。

2025年11年19日

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KAI連續第二年獲得韓國ESG標準協會ESG評估的“A”級評級

2025年下半年，韓國航空航天工業公司（KAI）在Sustinvest的ESG評估中獲最高評級AA，排名升至第13位。此前，KAI在韓國ESG標準協會的評估中連續兩年獲A級評級，環境和社會領域均為A，治理為B+。公司正推進碳中和戰略，安裝太陽能設施并計劃構建ESG數據平臺，同時設立300億韓元貸款支持合作伙伴發展。社會貢獻與透明治理助其提升排名及投資者信任。

2025年11年19日

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KAI與UAE EDGE公司簽署諒解備忘錄，就未來航空航天領域的戰略合作展開合作

11月18日，韓國航空航天工業公司（KAI）與阿聯酋EDGE集團旗下Platforms and Systems子公司在迪拜航展簽署戰略合作協議。雙方將重點在無人機、有人/無人復合系統等領域開展技術合作，并制定聯合研發和生產計劃，以提升全球市場競爭力。此次合作旨在推動兩國航空航天產業協同效應，為未來增長創造新機遇。

2025年11年19日

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EDGE集團加強與意大利航空航天、國防和安全公司聯合會（AIAD）的聯系

EDGE與意大利AIAD在2025年迪拜航展簽署諒解備忘錄，探索產業合作新途徑。雙方將擴大合作范圍，納入意大利創新型中小企業，促進技術交流與產業聯系。意大利國家軍備局局長及多位高級官員出席儀式。

2025年11年19日

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皇家噴氣機為ACJ320neos選擇CFM Leap發動機

Royal Jet在11月19日迪拜航展宣布，選擇CFM Leap發動機為其3架空客ACJ320neo提供動力，并保有6架選擇權。該航空公司是最大BBJ運營商，此次為其首次訂購空客公務機。CFM Leap因安全性、可靠性和燃油效率獲選。

2025年11年19日

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Centrum Air將擴充機隊，引進一批A320neo飛機

烏茲別克斯坦私營航空公司Centrum Air將租賃五架空客A320neo飛機，出租方為愛爾蘭公司Avolon。其中一架A320已交付，其余兩架計劃于2027年交付。Centrum Air現有13架飛機，運營覆蓋亞洲、中東和印度次大陸約40個目的地。此次租賃支持其戰略擴張與服務升級。

2025年11年19日

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埃及航空與中銀航空集團達成三架A350飛機的售后回租協議

埃及航空通過中銀航空租賃進行三架空客A350-900飛機的售后回租交易，首架飛機計劃今年交付。該公司今年新增6架A350訂單，此前已訂購10架，采用長期經營租賃和融資租賃方式。此次合作將擴展航線網絡并提升全球聲譽。

2025年11年19日

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CAeS暫停燃料電池動力系統研發，轉而研發新型翼身融合無人機

英國CAeS公司推出氫燃料電池動力無人機ST-5“黃貂魚”，翼展5.5米，計劃2025年6月發射、年底首飛。該無人機為監視、運輸和搜救任務設計，采用空冷式燃料電池系統，可選配煤油內燃機或電池混合動力。這是公司戰略重大轉變，此前專注的250kW氫動力系統項目因資金問題擱置。ST-5是四款無人機系列首款，未來將開發有效載荷2000公斤、翼展18米的ST-18。公司已與英國國家海洋學中心簽署諒解備忘錄，首批設備預計2027年交付。阿聯酋政府戰略發展基金支持新方向并追加投資。

2025年11年19日

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美聯航申請FAA豁免，擬裝商務艙迷你套房

美聯航申請FAA豁免，擬在50架空客A321XLR飛機上安裝帶隱私門的商務艙迷你套房，預計2026年中期交付。該機型將采用三艙布局，設150個座位。因不符合緊急疏散規定，美聯航承諾不在窄體機商務艙與經濟艙間設置實心門，并確保艙門在關鍵階段鎖定開啟。若獲豁免，美聯航希望在美國境外使用該配置。

2025年11年19日

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