Magnetic Engines實現DAC→SAC轉換技術研發突破

2015年10月5日，Magnetic Engines以100平方米車間起步，專注高標準。十年后，廠房擴至1300平方米，服務67位客戶，舉辦319場互動活動。公司通過精準性和可預測性贏得全球航空公司信任，2023年完成首次核心性能恢復，2024年實現DAC→SAC轉換，證明技術深度提升。其增長基于質量不變原則，專注于預防性維修與可靠性保障。

2025年11年18日

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Regent公司推出全尺寸Viceroy Seaglider模型

麗晶造船廠在航展上展示其旗艦產品Viceroy Seaglider全尺寸模型，引發關注。這款12座電動飛行器將于明年初試飛，成為最大電動飛行器，已獲超100億美元商業訂單和600架預訂單，首批交付定于2027年。公司正與阿聯酋探索迪拜至阿布扎比航線，票價約54-68美元，航程30分鐘，并計劃在阿布扎比建設制造與培訓設施，同時推進100座Monarch水上飛機研發。

2025年11年18日

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歐洲航空安全局主辦關于推進航空健康管理的國際會議

2025年11月12日至14日，歐盟航空安全局(EASA)主辦航空健康管理促進會議，展示糖尿病與心血管疾病對航空人員健康影響的研究成果。來自40多國的140名代表參會，強調航空醫學體檢需基于循證醫學并適應新技術，預防和早期檢測可降低飛行失能風險。會議提出加強申請人與檢查員溝通、制定統一培訓計劃，并調整監管框架以匹配技術進步，確保航空安全。EASA感謝ICAO、中國民航局及東非共同體代表分享經驗。

2025年11年18日

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梁楠會見納米比亞民航局局長托薩卡·薩姆

11月18日，中國民航局副局長梁楠在京會見納米比亞民航局局長托薩卡·薩姆一行。雙方就加強中納民航關系、拓展合作領域深入交流。

2025年11年18日

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華東局罰決浙江字〔2025〕5號-6號

2025年11月17日，中國民用航空華東地區管理局對兩家公司作出行政處罰。中國國際航空股份有限公司浙江分公司被罰款10000元，寧夏熱氣球村低空生態旅游開發有限公司被罰款4000元。處罰決定書文號分別為華東局罰決浙江字〔2025〕5號和6號。

2025年11年18日

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UEC-STAR團隊憑借SAU-35的研制，在年度飛機制造商大賽中榮獲文憑

2024年，俄羅斯聯合發動機公司UEC-STAR設計團隊憑借PD-35發動機自動控制系統研發成果，獲“年度最佳飛機制造商”和“年度最佳設計局”獎項。團隊開發了SAU-35發動機的完整文檔包，采用俄羅斯制造零部件，并搭建新測試平臺。該技術將用于未來寬體客機和運輸機的高推力發動機系列。這是自2011年以來由俄羅斯飛機制造商聯盟頒發的重要行業獎項。

2025年11年18日

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華東局罰決溫州字〔2025〕1號

2025年11月18日，中國民用航空華東地區管理局對溫州機場集團有限公司作出警告處罰，行政處罰決定書文號為華東局罰決溫州字〔2025〕1號。

2025年11年18日

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華北空管局空管中心終端管制室沉著應對復雜天氣挑戰

11月12日，華北地區遭遇極端天氣，大霧和狂風輪番影響民航運行。華北空管局終端管制室通過精準研判和高效協同，保障2534架次航班安全運行，未發生管制原因導致的不安全事件，航班正常率未明顯下降，成功降低天氣對運行的影響。

2025年11年18日

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貴州空管分局管制運行部圓滿完成貴陽機場HUD試飛保障

2025年11月11日14時，貴州空管分局完成貴陽龍洞堡機場HUD低能見度起飛試飛保障任務。多家單位協同進行周密籌備，制定保障方案與應急預案。試飛成功將提升空管服務質量和安全裕度，減少航班延誤，提高正常率，優化旅客出行體驗。

2025年11年18日

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華北空管局大興空管中心技術保障部完成主備內話配置及萊斯系統重啟工作

11月12日晚，華北空管局大興空管中心完成兩項關鍵工作：主備內話席位面板配置調整及萊斯備用自動化系統重啟。內話系統搬遷后適配需求通過逐項調整面板配置實現，技術人員嚴格對照操作檢查單確保準確性。系統重啟旨在優化顯示設置，調整NTZ告警區地圖呈現方式，消除主備系統顯示差異帶來的操作風險，并及時通報管制部門。

2025年11年18日

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