本田瞄準eVTOL launch的恰當時機

本田正在迪拜航展展示其eVTOL技術進展，已開發三架1/3尺寸驗證機并成功測試飛行模式轉換。公司預計2030年代進行產品認證，最大航程400公里的混合動力eVTOL全尺寸模型將于明年初試飛。項目整合了本田多項核心技術，包括源自F1的渦輪發電機系統。

2025年11年17日

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EASA批準PW1100G升級認證

普惠公司獲EASA認證，PW1100G發動機耐久性改進將降低空客A320neo爬升推力，延長在翼時間5%-20%。升級通過軟件更新實現，適用于27,000磅和33,000磅推力等級，預計2026年在MRO基地分階段安裝熱端部件套件。部分國家需額外監管審查。

2025年11年17日

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Kratos公司在耶路撒冷開設了一座占地6萬平方英尺的微波電子部門新工廠

Kratos公司在耶路撒冷啟用新微波電子工廠，占地60,000平方英尺，含20,000平方英尺潔凈室，專注生產微波和射頻組件。此舉強化其在導彈、雷達等領域的技術能力，并擴大以色列團隊規模。新設施將與近期收購的Orbit Technologies協同，提升全球客戶支持能力。該投資彰顯Kratos對以色列創新中心的承諾。

2025年11年17日

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民航局空管局工會第三屆委員會第三次全體會議召開

11月11日，民航局空管局工會第三屆委員會第三次全體會議在上海召開。會議學習貫徹黨的二十屆四中全會精神，總結全年工作，部署重點任務，王兵當選工會主席。會議提出五項要求，明確新時代空管工會工作方向，強調強化黨委領導、依法履職、服務職工等，為建設世界一流空管提供動力。

2025年11年17日

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河北空管分局飛行服務室參加《民用航空航行通告系列管理規定》宣貫會

11月12日，民航局空管辦、空管局召開《民用航空航行通告系列管理規定》宣貫會，推進航行通告系列調整，解決序列編號不足問題。專家講解各系列通告內容及實施重點，明確各單位任務。河北空管分局指導地方機場完成CNMS升級與參數配置，提升航行情報傳遞效率，保障航空安全。

2025年11年17日

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華北空管局空管中心區管中心與秦皇島機場開展業務交流

11月11日，華北空管局區管中心與秦皇島機場分公司開展業務交流，強化中小機場對接效能。雙方聚焦管制區重合區域服務協同，提出提升航班放行準確性與及時性訴求。經磋商，達成加強運行協調、優化信息互通、常態化交流的初步共識。

2025年11年17日

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華北空管局氣象中心配合ICAO亞太地區辦公室順利完成重要氣象情報第一期測試工作

11月12日，華北空管局氣象中心完成國際民航組織亞太地區辦公室第一期TAC格式熱帶氣旋重要氣象情報測試。測試由技術業務室組織，預報室和計算機室執行操作，10:02:30接收啟動報后，10:03:36成功發布測試報。

2025年11年17日

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呼和浩特機場分公司祝賀內蒙古空管分局啟用擴建航管樓

11月13日，呼和浩特機場分公司副總經理趙玉一行到訪內蒙古空管分局，實地考察新投入運行的擴建航管樓及新管制大廳。雙方就新一代空管自動化系統等關鍵設施進行交流，并表示將繼續深化合作，共同提升北疆航空安全與效率。此次互動為未來協同發展奠定基礎。

2025年11年17日

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內蒙古空管分局擴建航管樓正式啟用

11月12日23時，內蒙古空管分局擴建航管樓正式啟用，新舊系統無縫銜接，切換過程平穩有序。新管制大廳面積為舊廳3倍多，為設備部署和業務擴展提供空間，提升空管保障能力。

2025年11年17日

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西南空管局網絡中心完成廣元雷達站甚高頻業務傳輸優化工作

11月6日，西南空管局網絡中心完成廣元雷達站民航通信網甚高頻業務并線工作。前期明確實施標準并進行多次模擬測試與人員培訓，現場施工嚴謹執行方案，完成設備打線與通道測試，性能指標均達標。此次工作為后續臺站實施及通信網優化積累經驗。

2025年11年17日

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