美國進(jìn)出口銀行支持Eve公司的eVTOL飛機(jī)項(xiàng)目

1月15日，Eve Air Mobility公司宣布獲得1500萬美元美國政府擔(dān)保融資，用于支持其eVTOL項(xiàng)目。資金將主要用于支付電池供應(yīng)商BAE系統(tǒng)公司的零部件和工程服務(wù)費(fèi)用。公司計(jì)劃在2026年底前建造六架樣機(jī)，并于2027年?duì)幦～@得巴西民航局的型號(hào)合格證。其首架eVTOL原型機(jī)已于上月完成首次試飛。

2026年01年15日

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Avi-Go商務(wù)航空數(shù)據(jù)平臺(tái)新增人工智能搜索機(jī)器人

Avi-Go計(jì)劃下個(gè)月推出人工智能助手AviBot新版本，為公務(wù)航空用戶提供飛機(jī)動(dòng)態(tài)、機(jī)場(chǎng)、服務(wù)提供商和行程規(guī)劃等信息查詢功能。該平臺(tái)目標(biāo)是支持更廣泛客戶群體，并替代JetNet等數(shù)據(jù)源，用戶包括運(yùn)營(yíng)商、經(jīng)紀(jì)人、維修機(jī)構(gòu)等。新功能包括航程比較和航線計(jì)算器，AviBot被定位為“公務(wù)航空領(lǐng)域的ChatGPT”。

2026年01年15日

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Citation M2 Gen2配備Garmin自動(dòng)油門系統(tǒng)投入使用

德事隆航空推出升級(jí)版賽斯納獎(jiǎng)狀M2 Gen2輕型噴氣機(jī)，配備Garmin自動(dòng)油門系統(tǒng)，于10月獲批加裝，提升操控性與精準(zhǔn)度，減輕飛行員工作負(fù)荷。該機(jī)型2022年初獲適航認(rèn)證，最高速度404節(jié)，航程1,550海里，搭載Garmin G3000航電系統(tǒng)，可容納八名乘員。副駕駛腿部空間增加三英寸，內(nèi)飾新增氛圍燈、無線充電等功能。

2026年01年15日

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JetZero公司為Z4“全翼”客機(jī)籌集的資金超過10億美元

1月13日，加州長(zhǎng)灘初創(chuàng)公司JetZero宣布完成1.75億美元B輪融資，總?cè)谫Y額超10億美元，用于開發(fā)Z4混合翼身客機(jī)。該機(jī)型燃油效率較現(xiàn)有飛機(jī)提升30%-50%，計(jì)劃2027年進(jìn)行驗(yàn)證機(jī)試飛，2030年代投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。美國聯(lián)合航空承諾訂購最多200架Z4客機(jī)。

2026年01年15日

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航天科技四院商業(yè)火箭動(dòng)力公司成功托舉商業(yè)航天飛行器亞軌道首飛

1月12日，“力鴻一號(hào)”可重復(fù)使用飛行器在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心完成首次亞軌道飛行試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)我國商業(yè)航天首次百公里級(jí)亞軌道傘降回收。該飛行器由中科宇航研制，采用航天科技集團(tuán)四院提供的固體動(dòng)力系統(tǒng)，具備高性價(jià)比、高可靠性和快速響應(yīng)特點(diǎn)，滿足商業(yè)航天敏捷設(shè)計(jì)與交付需求。

2026年01年15日

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航天科技六院評(píng)選2025年度航天產(chǎn)品質(zhì)量創(chuàng)新獎(jiǎng)

航天科技集團(tuán)六院完成2025年度航天產(chǎn)品質(zhì)量創(chuàng)新獎(jiǎng)評(píng)選，43項(xiàng)成果參選，15項(xiàng)進(jìn)入終審。最終評(píng)選出2項(xiàng)一等獎(jiǎng)、8項(xiàng)二等獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)旨在提升質(zhì)量管理效能，推動(dòng)質(zhì)量管理系統(tǒng)重構(gòu)與能力重塑，為航天產(chǎn)品高質(zhì)量交付奠定基礎(chǔ)。六院將推廣獲獎(jiǎng)成果，促進(jìn)全院質(zhì)量管理水平協(xié)同提升。

2026年01年15日

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阿聯(lián)酋航空推出以大滿貫為主題的空客A380涂裝

阿聯(lián)酋航空為慶祝贊助四大網(wǎng)球公開賽，推出全新空客A380特別涂裝。涂裝以四個(gè)圓形圖案分別代表澳網(wǎng)、法網(wǎng)、溫網(wǎng)和美網(wǎng)，應(yīng)用于一架A6-EUH型號(hào)A380客機(jī)。該機(jī)型于2016年交付，目前仍在服役并執(zhí)飛長(zhǎng)途航班。阿聯(lián)酋航空運(yùn)營(yíng)全球最大的A380機(jī)隊(duì)，共116架，其中98架仍在使用，凸顯對(duì)A380的持續(xù)依賴。這款飛機(jī)在品牌推廣中扮演重要角色，常用于特殊涂裝展示企業(yè)活動(dòng)與贊助內(nèi)容。

2026年01年15日

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空客在巴西航空公司此前退出市場(chǎng)后，尋求A350客機(jī)在巴西市場(chǎng)的第二次機(jī)會(huì)

空客認(rèn)為A350客機(jī)在巴西市場(chǎng)仍有潛力。盡管巴西兩大遠(yuǎn)程航空公司已停用該機(jī)型，但空客拉美和加勒比地區(qū)副總裁斯特恩丘斯表示，國際客運(yùn)量增長(zhǎng)將改變巴西長(zhǎng)途航空經(jīng)濟(jì)格局，未來或需更大運(yùn)力機(jī)型。目前巴西國際航班客座率回升至80%，但整體運(yùn)力仍低于疫情前水平。隨著航線網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定，A350等高運(yùn)力飛機(jī)可能更具吸引力。LATAM航空曾運(yùn)營(yíng)13架A350-900，后轉(zhuǎn)用波音787；Azul航空也短暫使用過兩架A350-900。

2026年01年15日

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美國陸軍預(yù)計(jì)將于2026年底前交付首架MV-75傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)用于測(cè)試

美國陸軍計(jì)劃2026年底接收首架MV-75傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)用于測(cè)試，比原定2030年代初交付時(shí)間大幅提前。MV-75是未來遠(yuǎn)程突擊飛機(jī)（FLRAA）項(xiàng)目核心，旨在取代UH-60黑鷹直升機(jī)，具備更遠(yuǎn)航程和更高速度。該項(xiàng)目預(yù)算約700億美元，陸軍為此削減其他航空計(jì)劃資金，包括無人機(jī)采購和研發(fā)項(xiàng)目。目前尚未公布初始作戰(zhàn)能力時(shí)間表。

2026年01年15日

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威奇塔州立大學(xué)位居國家科學(xué)基金會(huì)航空航天研發(fā)排名榜首

威奇托州立大學(xué)在國家科學(xué)基金會(huì)高等教育研究與發(fā)展調(diào)查中表現(xiàn)優(yōu)異，研究支出達(dá)3.92億美元，同比增長(zhǎng)7%。該校在航空航天工程研發(fā)領(lǐng)域排名第一，總資助額3.5億美元，并在工業(yè)和國防資助的工程研發(fā)領(lǐng)域排名第二。校長(zhǎng)表示，研究成果得益于研究人員的專業(yè)精神，持續(xù)吸引頂尖人才和合作伙伴，推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2026年01年15日

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