德國(guó)的歐洲戰(zhàn)斗機(jī)EK項(xiàng)目取得進(jìn)展，薩博公司獲得Arexis EW合同

薩博公司獲約5.5億歐元合同，為德國(guó)空軍EK型歐洲戰(zhàn)斗機(jī)提供Arexis電子戰(zhàn)設(shè)備。首筆約2.91億歐元延長(zhǎng)原合同至2024年3月，第二筆約2.58億歐元含AI技術(shù)，訂單待批準(zhǔn)。相關(guān)工作持續(xù)至2028年，德國(guó)將部署15架該戰(zhàn)機(jī)以取代“旋風(fēng)”，計(jì)劃2030年啟用新型電子戰(zhàn)能力。

2025年11年16日

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由于日本撤回加油許可，韓國(guó)“黑鷹”特技飛行表演隊(duì)被迫缺席迪拜航展

韓國(guó)空軍“黑鷹”飛行表演隊(duì)因日本撤銷加油許可缺席2023年迪拜航展，凸顯T-50/FA-50系列航程限制。韓國(guó)正研發(fā)提升航程方案，包括加裝加油探管和開發(fā)單座版本。同期，韓國(guó)航空航天工業(yè)公司（KAI）在迪拜展示KUH-1直升機(jī)并尋求與阿聯(lián)酋合作，包括KF-21戰(zhàn)斗機(jī)評(píng)估及下一代運(yùn)輸機(jī)開發(fā)。

2025年11年16日

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GE Aerospace在迪拜研究GE9X的747飛行測(cè)試平臺(tái)“除塵器”計(jì)劃

GE Aerospace計(jì)劃在2026年初將配備GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)的747-400測(cè)試平臺(tái)部署至海灣地區(qū)，以驗(yàn)證其性能并支持波音777-9在中東的投入使用。測(cè)試將模擬航空公司運(yùn)營(yíng)節(jié)奏，并驗(yàn)證粉塵吸入測(cè)試結(jié)果，相關(guān)地面測(cè)試正在俄亥俄州進(jìn)行。公司預(yù)計(jì)在今年年底前向FAA提交GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)的最終認(rèn)證報(bào)告，ETOPS認(rèn)證或于2026年初獲批。此外，GEnx-1B發(fā)動(dòng)機(jī)葉片升級(jí)正在787飛機(jī)上驗(yàn)證，已累計(jì)飛行超4000循環(huán)。

2025年11年16日

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波音777X進(jìn)入下一認(rèn)證階段

波音777-9項(xiàng)目進(jìn)入飛行測(cè)試新階段，F(xiàn)AA已批準(zhǔn)第三階段測(cè)試工作。首架交付時(shí)間推遲至2027年，較原計(jì)劃晚七年，引發(fā)部分運(yùn)營(yíng)商不滿。測(cè)試將使用WH001研發(fā)飛機(jī)，重點(diǎn)進(jìn)行航空電子設(shè)備、系統(tǒng)及起飛性能測(cè)試，升級(jí)主要涉及電傳飛行控制系統(tǒng)軟件。操控性表現(xiàn)良好，預(yù)計(jì)測(cè)試將持續(xù)數(shù)月。（11月16日）

2025年11年16日

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普惠公司計(jì)劃在2026年底前解決PW1500G接地問題

普惠公司計(jì)劃通過(guò)改進(jìn)PW1500G和PW1900G發(fā)動(dòng)機(jī)交付、技術(shù)升級(jí)及MRO網(wǎng)絡(luò)投資，到2026年底將空客A220和巴西航空工業(yè)E2機(jī)隊(duì)因發(fā)動(dòng)機(jī)問題導(dǎo)致的停飛事故減少至接近零。目前約7%的相關(guān)飛機(jī)因發(fā)動(dòng)機(jī)問題停飛，瑞士國(guó)際航空和加拿大波特航空均受影響。普惠商用發(fā)動(dòng)機(jī)總裁表示，未來(lái)15個(gè)月內(nèi)將消除飛機(jī)停場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，并與空客合作滿足訂單需求。空客此前因生產(chǎn)交付延遲下調(diào)A220產(chǎn)量目標(biāo)。

2025年11年16日

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特朗普考慮向沙特出售F-35戰(zhàn)斗機(jī)

特朗普周五稱考慮向沙特出售最多48架F-35戰(zhàn)機(jī)，正值沙特王儲(chǔ)即將訪美之際。此交易旨在推動(dòng)沙特參與《亞伯拉罕協(xié)議》，促進(jìn)以阿關(guān)系正常化。以色列關(guān)切該交易，要求與沙以關(guān)系正常化掛鉤。五角大樓警告，技術(shù)或被中國(guó)獲取，引發(fā)安全擔(dān)憂。 Israel現(xiàn)擁有45架同型戰(zhàn)機(jī)，強(qiáng)調(diào)維持區(qū)域軍事優(yōu)勢(shì)。

2025年11年16日

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加拿大交通部對(duì)三款Pipistrel輕型飛機(jī)予以認(rèn)證

11月12日，加拿大交通部批準(zhǔn)Pipistrel公司Explorer、Velis Club和Velis Electro輕型飛機(jī)的EASA型號(hào)合格證。Velis Electro為全電動(dòng)雙座飛機(jī)，此前已獲歐洲、英國(guó)及美國(guó)認(rèn)證。此次認(rèn)證鞏固了Pipistrel在加拿大市場(chǎng)的地位，并提升全國(guó)飛行訓(xùn)練能力。滑鐵盧大學(xué)正利用該機(jī)型進(jìn)行電池動(dòng)力飛行研究。

2025年11年16日

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阿聯(lián)酋騎士團(tuán)展示新戰(zhàn)馬

阿聯(lián)酋特技飛行表演隊(duì)“酋長(zhǎng)國(guó)騎士”在迪拜首次公開亮相換裝的中國(guó)洪都L-15“獵鷹”高級(jí)教練機(jī)。2022年阿布扎比國(guó)際防務(wù)展上，阿聯(lián)酋確認(rèn)訂購(gòu)12架L-15并擁有36架選購(gòu)權(quán)，首批交付阿爾弗桑空軍基地。該機(jī)型將替換老舊的BAE“鷹”式教練機(jī)，搭載AI-222發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用意大利設(shè)計(jì)師米爾科·佩科拉里設(shè)計(jì)的全新涂裝，體現(xiàn)七個(gè)酋長(zhǎng)國(guó)特色。

2025年11年16日

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國(guó)網(wǎng)天津電力首創(chuàng)百公斤級(jí)無(wú)人機(jī)特高壓檢修，開啟電網(wǎng)智能運(yùn)維新紀(jì)元

國(guó)網(wǎng)天津市電力公司首次應(yīng)用百公斤級(jí)載重?zé)o人機(jī)，在1000千伏廊河二線綜合檢修中執(zhí)行高空物資配送任務(wù)。該無(wú)人機(jī)搭載北斗高精度定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)投送精度，將單次吊運(yùn)時(shí)間從30分鐘縮短至6分鐘，人員需求減少60%。通過(guò)“空中綠色通道”，攻克了特高壓運(yùn)維物資吊運(yùn)難題，提升效率近80%，推動(dòng)電網(wǎng)運(yùn)維向智能化轉(zhuǎn)型。

2025年11年16日

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零重力飛機(jī)工業(yè)攜eVTOL亮相第二十七屆高交會(huì)

11月14日至16日，零重力飛機(jī)工業(yè)在第二十七屆高交會(huì)上展示多旋翼eVTOL ZG-ONE鵲飛和傾轉(zhuǎn)旋翼eVTOL ZG-T6縮比模型。ZG-ONE型號(hào)合格證申請(qǐng)獲中國(guó)民航局受理，ZG-T6全尺寸原型機(jī)即將試飛。展會(huì)期間，俄羅斯韃靼斯坦共和國(guó)行政長(zhǎng)官訪問展位，促進(jìn)國(guó)際技術(shù)交流與合作。

2025年11年16日

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