GHGSat向SFL Missions訂購兩顆衛(wèi)星用于甲烷監(jiān)測星座

2025年11月12日，GHGSat宣布向SFL Missions追加訂購兩顆甲烷監(jiān)測衛(wèi)星，使合作衛(wèi)星總數(shù)增至13顆。新衛(wèi)星命名為GHGSat-C18和C19，基于SFL的NEMO平臺(tái)建造，進(jìn)一步擴(kuò)展其溫室氣體監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)。公司與埃克森美孚、沙特阿美等機(jī)構(gòu)合作，專注追蹤高排放行業(yè)甲烷排放。

2025年11年14日

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巴西航空工業(yè)公司主辦中國航空商務(wù)研討會(huì)，旨在促進(jìn)業(yè)界就可持續(xù)增長展開對(duì)話

2025年11月13日，巴西航空工業(yè)公司在惠州舉辦首屆中國航空業(yè)務(wù)研討會(huì)，聚焦可持續(xù)增長與航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化。會(huì)議匯聚國內(nèi)外航空業(yè)領(lǐng)袖，探討小型窄體飛機(jī)提升運(yùn)營效率的潛力，并發(fā)布《中國航空市場盈利新路徑》報(bào)告，提供數(shù)據(jù)洞察與戰(zhàn)略建議。該活動(dòng)計(jì)劃每兩年舉辦一次，促進(jìn)中國航空業(yè)合作與長期發(fā)展。

2025年11年14日

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KC-390 Millennium和Gripen E飛機(jī)成功完成空中加油認(rèn)證飛行

2025年11月14日，巴西航空工業(yè)公司與薩博公司合作，在巴西空軍協(xié)調(diào)下，成功完成KC-390對(duì)鷹獅E戰(zhàn)斗機(jī)空中加油認(rèn)證測試。測試驗(yàn)證了兩款飛機(jī)在多種條件下的兼容性及性能，提升了互操作性。此成果鞏固了巴西和瑞典的戰(zhàn)略合作，并推動(dòng)巴西成為空中加油技術(shù)領(lǐng)先國家之一。

2025年11年14日

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阿爾及利亞航空接收其首架空客A330neo飛機(jī)

2025年11月14日，阿爾及利亞航空接收首架空客A330-900飛機(jī)，成為非洲最大A330neo運(yùn)營商。該公司將接收7架A330neo，推動(dòng)遠(yuǎn)程機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化和航線擴(kuò)張，計(jì)劃開通跨大西洋和亞洲新航線。A330neo采用三艙布局，配備Airspace客艙，提升性能、經(jīng)濟(jì)性和乘客舒適度。阿爾及利亞航空將發(fā)展維護(hù)能力并建立培訓(xùn)中心，支持A330neo運(yùn)營。

2025年11年14日

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神舟二十號(hào)乘組搭乘神舟二十一號(hào)載人飛船踏上回家之旅

2025年11月14日，神舟二十一號(hào)載人飛船與空間站組合體分離，航天員陳冬、陳中瑞、王杰即將返回。神舟二十號(hào)因返回艙舷窗玻璃出現(xiàn)裂紋，不滿足安全返回條件，將繼續(xù)留軌試驗(yàn)。裂紋或由空間碎片沖擊導(dǎo)致。

2025年11年14日

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德智航創(chuàng)“一網(wǎng)統(tǒng)飛”無人機(jī)平臺(tái)落地云南

德智航創(chuàng)中標(biāo)云南曲靖越州鎮(zhèn)智慧城市無人機(jī)項(xiàng)目，落地“一網(wǎng)統(tǒng)飛”平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全域無人機(jī)智能管控。該項(xiàng)目響應(yīng)國家政策，探索低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用示范場景，推動(dòng)基層治理數(shù)字化轉(zhuǎn)型。平臺(tái)通過統(tǒng)一調(diào)度和數(shù)據(jù)共享，提升政務(wù)飛行效率，賦能多部門決策，助力鄉(xiāng)村振興與區(qū)縣治理現(xiàn)代化。

2025年11年14日

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星際光遙獲軍、民質(zhì)量管理體系認(rèn)證，開啟光學(xué)遙感新篇章

2025年11月10日，星際光遙（北京）科技有限公司獲《武器裝備質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書》（GJB 9001C）與《質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書》（ISO 9001），覆蓋光學(xué)遙感載荷研制及軟件開發(fā)等核心業(yè)務(wù)。公司滿足國家軍用標(biāo)準(zhǔn)，獲軍工配套領(lǐng)域通行證，同時(shí)建立國際接軌的現(xiàn)代化管理體系，形成質(zhì)量管理雙軌模式。

2025年11年14日

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國際航協(xié)：中國四大航空公司加入航班計(jì)劃數(shù)據(jù)交互項(xiàng)目

中國東方航空公司加入國際航協(xié)航班計(jì)劃數(shù)據(jù)交互項(xiàng)目（SDEP），至此，中國四大航空公司均已加入。該項(xiàng)目于2023年啟動(dòng)，旨在建立由航空公司掌控的航班計(jì)劃數(shù)據(jù)庫，遵循“貢獻(xiàn)—獲取”原則，提升數(shù)據(jù)安全性與規(guī)劃能力。目前，該項(xiàng)目覆蓋中國民航75%以上運(yùn)力，全球超170家航空公司參與，可免費(fèi)獲取詳細(xì)航班數(shù)據(jù)。國際航協(xié)期待更多中國航司加入。

2025年11年14日

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天回航天發(fā)布150噸級(jí)液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)“紅龍二號(hào)”

11月14日，天回航天在高交會(huì)上首次公開百噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)“紅龍一號(hào)”真機(jī)，并發(fā)布150噸級(jí)液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)“紅龍二號(hào)”。“紅龍二號(hào)”采用在線智能檢測和可重復(fù)使用設(shè)計(jì)，重復(fù)使用次數(shù)不少于50次，預(yù)計(jì)2028年完成研制，將實(shí)現(xiàn)運(yùn)載火箭航班化運(yùn)輸。陜西天回航天技術(shù)有限公司為研發(fā)主體。

2025年11年14日

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安徽省通航控股集團(tuán)與中國電信安徽分公司舉行工作會(huì)談

11月13日，安徽省通航控股集團(tuán)與安徽電信公司舉行會(huì)談，雙方達(dá)成合作共識(shí)。核心圍繞低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，結(jié)合量子科技、“人工智能+”及5G、云計(jì)算等技術(shù)，深化合作領(lǐng)域。雙方明確具體對(duì)接人，將進(jìn)一步拓展合作層次，推動(dòng)安徽低空經(jīng)濟(jì)安全健康發(fā)展。此次會(huì)商基于2023年簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，已取得階段性成果。

2025年11年14日

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