華東局組織開展廈門翔安國際機場工程聯合監督檢查

11月3日至7日，華東局聯合民航專業工程質量監督總站等單位對廈門翔安國際機場多項民航專業工程開展質量安全專項整治與監督檢查。檢查后，華東局副局長章亞軍提出強化質量責任、嚴控安全風險、提升法治合規意識等五項要求，強調問題整改與進度保障。

2025年11年14日

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南南鋁加工喜獲86.83萬元中央外經貿發展專項資金

南南鋁加工獲批2025年中央外經貿發展專項資金86.83萬元，用于9項國際認證補助。公司于2024年11月接到申報通知，次年11月完成材料提交并順利通過公示。此次資金支持涵蓋質量管理體系、鄧白氏、鋁業管理倡議及翠鳥認證，標志著其國際市場拓展能力獲認可，將助力優化質量管理體系與降本增效目標。

2025年11年14日

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星邏智能獲科學技術發明一等獎

11月7日，北京大學、星邏智能等單位共同完成的“光量子矢量遙感數理基礎與低空觀測關鍵技術突破”項目榮獲北京市科學技術發明一等獎。項目攻克了遙感領域數據多但有效數據少的難題，推動探測定量化、自動化和實時化。星邏智能提供無人機無人化平臺與智能化支撐，提升我國低空遙感技術水平。

2025年11年14日

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注冊資本5000萬，自貢低空研究院有限公司于2025年11月12日成立

注冊資本5000萬，自貢低空研究院有限公司于2025年11月12日成立，為非自然人獨資有限責任公司，注冊地四川自貢航空產業園，法人陳俊良。經營含通用航空服務等許可項目，及投資、技術等一般項目。

2025年11年14日

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聯合飛機華北區域生產總部正式落戶天津靜海區

深圳聯合飛機科技有限公司，將其華北區域生產總部鄭重落子靜海區高新產業園，計劃總投資高達17.5億元，生產Q20、T550等4款主力機型。其中，一期項目預計年產值5億元，并帶動10家配套企業入駐。未來，聯合飛機將與各方合作，在5年內建成低空產業園，形成“1+10+100”的低空全產業鏈生態。

2025年11年14日

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湖北省委副書記、省長李殿勛主持召開省政府專題會議研究推進全省通用機場建設和通航產業發展工作

11月11日，湖北省委副書記、省長李殿勛主持召開省政府專題會議，研究推進全省通用機場建設和通航產業發展工作。聽取省有關部門匯報及與會人員意見建議后，李殿勛指出，要多維研判全球低空經濟與通航產業發展大勢，主動順應我國消費轉型升級和多式聯運發展趨勢，充分發揮湖北交通區位、科教資源、產業基礎等優勢，以科學精準定位和務實有效舉措努力塑造全省通航產業先發優勢，努力推動包括通航產業在內的整個低空經濟高質量發展。

2025年11年14日

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新疆疏附縣開通醫療無人機航線，15分鐘“低空速遞”直達鄉鎮

豐翼無人機豐舟90在新疆疏附縣完成首飛，15分鐘將醫療物資從縣人民醫院送至鐵日木鄉衛生院，標志著“低空速遞”醫療運輸啟動。該無人機巡航速度30米/秒，單程50公里較地面運輸效率提升兩倍，具備載重大、飛行穩、抗干擾能力強等特點。未來塔什米里克鄉等多地也將開通類似航線。

2025年11年14日

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羅羅成功測試首臺船用純甲醇高速發動機

羅羅動力系統在德國腓特烈港成功測試全球首臺純甲醇高速船舶發動機，為氣候中和船舶推進方案樹立里程碑。該發動機由meOHmare項目研發，合作伙伴包括Woodward L’Orange與WTZ Ro?lau，目標是2025年底前開發完整的二氧化碳中性船用發動機方案。綠色甲醇被視為航運業潛力燃料，易于儲存且污染低。羅羅同時研發甲醇-柴油雙燃料發動機作為過渡技術，并計劃加速技術在中國市場的本土化應用。

2025年11年14日

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巴航工業發布中國市場報告 助力航空公司開拓盈利新路徑

2025年11月13日，巴航工業在惠州發布《反內卷背景下的破局之道》報告。報告顯示，中國航空公司可通過拓展藍海市場重塑定價能力，包括二三四線城市、非高鐵優勢航線等，形成獨飛或雙寡頭格局以維持高票價。報告強調，收益能力比規模擴張更重要，運力過度集中于干線航線導致紅海競爭加劇，票價戰擠壓利潤空間。引入合適座級機型可優化運營策略，降低成本并提升盈利能力。

2025年11年14日

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靛藍航空與中國南方航空簽署代碼共享合作伙伴關系

中國南方航空與印度靛藍航空11日在廣州簽署合作諒解備忘錄。雙方將深化在聯運、代碼共享、常旅客、貨運等領域的合作，通過優勢互補滿足中印兩國旅客出行和貨物運輸需求。靛藍航空近期復航加爾各答至廣州航班并新增德里至廣州直航。

2025年11年14日

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