Rocket Lab公布2025年第三季度財務業績，季度營收創歷史新高，達1.55億美元，同比增長48%

2025年第三季度，Rocket Lab創下1.55億美元營收紀錄，獲得17份Electron火箭發射合同，并預計年底前完成20次以上發射。公司以3.25億美元收購光電傳感器制造商Geost，增強國家安全服務能力，同時完成對德國激光通信公司Mynaric的財務重組。此外，正式啟用3號發射工位，用于中子火箭測試與發射，計劃2026年第一季度進行首次發射。

2025年11年10日

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Abra集團和SKY航空公司宣布達成初步協議，整合Chilean航空公司

11月10日，Grupo Abra與SKY Airline宣布達成原則性協議，SKY將并入Grupo Abra，交易需獲競爭監管機構批準。整合旨在拓展拉美國家互聯互通，為乘客提供更豐富航線選擇。SKY航空擁有36架空客飛機，將繼續獨立運營至審批完成，未來保持品牌和文化不變。

2025年11年10日

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搭載俄羅斯PD-8發動機的SJ-100飛機完成進水認證測試

聯合航空制造集團完成SJ-100客機適航測試，配備俄制PD-8發動機，驗證其在跑道積水條件下的運行能力。該發動機取代因制裁停供的SaM-146，是俄羅斯航空工業進口替代計劃的重要部分。預計2026年交付首架量產飛機。

2025年11年10日

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LATAM航空宣布首架波音787-9夢想客機改裝工程已完成

LATAM航空公司已完成首架波音787-9客艙改裝，并完成八架787-8飛機改裝，目前在巴西和智利進行升級。這是2021年啟動的項目部分，計劃到2025年完成24架飛機現代化改造。每架飛機改裝需150名專業人員，安裝約2500個新零件，耗時6至9周，重點改進高端座椅、衛生間、廚房和娛樂系統。該公司成為首家在波音設施外設立機組休息區的航司。

2025年11年10日

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東方空間（江蘇）航天動力有限公司"可重復使用百噸級液氧煤油發動機研制”項目入選2025年度江蘇省科技重大專項

東方空間（江蘇）航天動力有限公司“可重復使用百噸級液氧煤油發動機研制”項目入選2025年度江蘇省科技重大專項，實現梁溪區在該領域零的突破。項目圍繞“原力-110”發動機，目標復用20次以上，零部件本土化率達65%，將應用于中大型可回收火箭“引力二號”。公司航天動力總部位于無錫梁溪，預計年產300臺發動機，打造世界一流產業基地。

2025年11年10日

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火箭上市、算力上星，中國商業航天雙線突圍！

11月9日，2025年世界互聯網大會烏鎮峰會“數智空天論壇”上，王建宇表示中國商業航天企業已達500多家，2024年頭部企業估值增長13.7%，但與美國仍有差距。國星宇航計劃2026年上半年再發射12顆算力星座衛星，單星算力將從744T提升至10P，激光通信成技術突破關鍵。政策支持推動民營火箭發射邁向實際可用階段。

2025年11年10日

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獵鷹九號火箭發射29顆星鏈衛星

SpaceX于11月9日凌晨3:10（UTC時間08:10）從肯尼迪航天中心發射星鏈10-51任務，獵鷹9號火箭成功將29顆星鏈V2迷你優化版衛星送入軌道。此次任務使用尾號B1069助推器完成第28次飛行，并在大西洋無人船上實現第531次助推器回收。發射因助推器回收區天氣惡劣推遲一天。任務前，美國聯邦航空管理局發布新規，要求商業航天發射活動限于夜間進行，11月10日生效，可能影響后續發射計劃。

2025年11年10日

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SAFE Structure Designs公司獲得多項合同，為Yulista公司的美國空軍T-38“鷹爪”戰斗機維護和大修項目提供支持

2025年11月10日，美國國防承包商SAFE Structure Designs宣布獲得多項合同，為美國空軍T-38“鷹爪”教練機設計制造專用工具和測試臺。該公司將對過時或無法使用的傳統工具進行現代化升級，支持Yulista Integrated Solutions的T-38維修項目。SAFE憑借AS9100認證質量體系及高效執行能力獲選，延續與Yulista長期合作關系，為美軍多部門提供維護解決方案。

2025年11年10日

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KAI簽署KF-16模擬器性能改進項目合同

韓國航空航天工業公司（KAI）于7日宣布與洛克希德·馬丁公司簽署合同，成為韓國空軍KF-16模擬器性能提升項目的關鍵合作伙伴。KAI將升級九臺KF-16模擬器至最新F-16“蝰蛇”配置，項目周期約六年，含后續支持。此次合作強化雙方在建模與仿真領域的戰略合作關系，旨在提升飛行員訓練環境質量與設備可靠性。

2025年11年10日

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Nokia LTE/5G無人機系統獲得歐洲航空安全局設計驗證報告

諾基亞獲得歐洲航空安全局頒發的M2高風險緩解設計驗證報告，首次完成設計驗證并成為該重量級無人機領域首家無技術異議申請者。評估聚焦其LTE/5G無人機系統的地面風險控制功能及操作條件，采用(EU) 2019/947條例的SORA方法。此成就助力諾基亞及其他運營商獲取特定運營許可，主要用于工業檢測等應用。

2025年11年10日

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