飛馬機器人發布新品DV-LiDAR15激光雷達系統

今日，飛馬機器人發布新品DV-LiDAR15激光雷達系統。該產品為DV-LiDAR10升級款，重量從3.9kg降至2.9kg，體積更小，可靈活掛載于D20與V10無人機平臺，續航更長。其核心性能包括：80%反射率下測距達2520m，300kHz點頻下測距1000m，支持100kHz-2000kHz連續可調；集成6100萬像素全畫幅相機，300m航高分辨率6.2cm；搭載自研高精度IMU，測距精度3mm。設備采用集中存儲模組，提升數據處理效率，適用于大范圍高精度測繪任務。

2025年11年04日

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飛馬無人機征服北冰洋極境，定義極地低空遙感新標桿

2025年，“中山大學極地”號完成北冰洋科考任務，飛馬機器人公司研發的V1和V500無人機在極端環境下累計執行20余架次飛行任務，獲取海冰邊緣區關鍵數據。V1實現北極首飛并驗證多項性能，V500創新“冰面作業+船載起降”模式，顯著提升科考效率，為北極氣候變化研究提供重要支撐，展現國產裝備硬核實力。

2025年11年04日

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傲勢科技連獲省市三項重磅認定

傲勢科技近日獲三項重要認定。其新型工業無人機產品實現成都工業精品“三連冠”，并入選四川省定制化生產重點企業名單，同時其核心產品獲評2025年成都市首臺（套）重大技術裝備認定，展現技術突破與創新能力。這些成果彰顯其在工業無人機領域的領先地位。

2025年11年04日

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江北機場公司與四川航空股份有限公司開展座談交流

近日，江北機場公司與四川航空座談，探討航班時刻效率、航線網絡優化等議題。邵進稱重慶重視航空樞紐建設，望川航提升時刻效率、開發國際航線。王飛表示，因發動機問題等，川航日均停場飛機超40架，將優化機型配置等保重慶市場航線穩定，減少對江北機場影響。

2025年11年04日

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本田成功測試液態甲烷火箭原型證關鍵數據

本田于2025年6月在北海道成功測試液態甲烷燃料火箭原型，實現垂直起降并驗證關鍵數據。公司計劃2029年實現亞軌道發射，開發可重復使用的一噸級衛星運載火箭。本田依托其自動化、動力系統技術積累及大規模生產能力，目標降低火箭制造成本，推動商業航天發展。這一進展為全球航天領域注入新活力。

2025年11年04日

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通化機場亮相第七屆中小機場發展論壇

10月30日至31日，第七屆中小機場與區域經濟發展論壇在成都舉行。通化機場參會并作主題發言，展示以“航空+”推動區域經濟發展的創新實踐，包括開發紅色航旅產品、搭建冰雪季航線網絡等。下一步，通化機場將優化航線結構、提升服務品質，助力通化市經濟社會發展。

2025年11年04日

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“長白天下雪”吉林省延邊州(北京)冰雪主題推介會暨延吉=北京航線推介會成功舉辦

10月30日，延邊州文廣旅局與延吉機場在北京舉辦航旅推介會，發布2025年冬航季延吉—北京航線計劃，推動“航空+文旅”融合。活動聚焦冰雪旅游與航空協同發展，旨在提升航班客座率、引流重點城市客源。延吉機場將赴廣州、成都等地推廣文旅產品，恢復冬航季航線，并謀劃春運加班，目標2026年吞吐量突破200萬人次。

2025年11年04日

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南航第7架C919首航廣州至上海

11月4日，南航第7架C919“大美灣區號”彩繪機首航，搭載157名旅客從廣州飛往上海。這是國產大飛機商業化運營的重要成果，也是民航與體育盛會的創新結合。該機采用環保涂料，減少排放，展現綠色飛行探索。南航推出十五運會專屬服務，包括值機專柜、無障礙通道及特色登機牌，并為參賽人員提供出行權益。目前，南航C919已運營一年，執飛14個航點，累計承運旅客超59萬人次。

2025年11年04日

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空地聯運車牌證無人機速遞模式落地鄂爾多斯

鄂爾多斯市低空經濟開發有限公司聯合公安交管、郵政部門，推出全國首個空地協同機動車牌證無人機速遞模式。新模式利用無人機優勢實現當日送達，配送效率提升近60%。公司全程參與飛行調度、安全保障及流程優化，為項目提供技術支持。此次合作標志著低空經濟與政務速遞領域融合突破。未來將拓展無人機在智慧物流等場景的應用。

2025年11年04日

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2025年10月民航運行監測與分析

10月我國跨區域人員流動量顯著增長，日均達1.66億人次，環比增長5.6%。其中民航和鐵路旅客量分別環比增長2.2%和6.6%，公路出行占比近9成。當月民航運輸旅客6841萬人次，同比增長6.7%，國內客流量增長4.5%。國際航線恢復至2019年同期90%，東南亞和東亞占國際出港總量74.7%。

2025年11年04日

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