薩博公司獲得價值1.05億美元的新型鷹獅C/D和E型導彈發射系統訂單

薩博公司獲瑞典國防物資管理局10億瑞典克朗訂單，為“鷹獅”C/D和E型戰斗機研發并批量生產新型發射系統，使其可攜帶空空導彈和對抗吊艙。該系統已集成至武器掛架，實現飛機與武器精密連接，標志著發射器從研發轉向生產階段，滿足瑞典空軍需求。

2025年11年04日

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空客公司10月份商用飛機交付量達到峰值

空客10月交付78架商用飛機，為實現2025年820架目標表現最佳。截至10個月，交付總量達585架，較指導方針少235架。發動機短缺是主要瓶頸，特別是普惠GTF和CFM Leap-1發動機。目前約30架飛機未安裝發動機。為彌補進度，空客新增兩條總裝線，分別位于美國和中國。

2025年11年04日

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Beta公司IPO尋求支持以擴展電動飛機系列

Beta Technologies公司于周二在紐約證券交易所啟動IPO，計劃發行近3000萬股股票，每股定價34美元，預計籌資超10億美元，股票代碼BETA。公司致力于開發電動飛機，包括Alia CX300和Alia 250 eVTOL，目標分別在2026年底/2027年初和12個月后獲得FAA認證。此次IPO將支持其加快認證、擴大生產及研發新型推進系統。

2025年11年04日

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Metalysis、Skyrora和Thermo-Calc將為ESA資助的項目開發鉭合金粉末

歐洲航天局資助Metalysis和Skyrora開發新型Tanbium合金，用于火箭部件。項目為期九個月，目標是達到技術成熟度等級6，計劃使用FFC劍橋電解工藝生產合金粉末，并通過Skyprint 2系統測試打印。該合金預計性能優于現有材料，可延長部件壽命并減輕重量。兩家公司與Thermo-Calc合作，利用其軟件模擬預測合金性能。這一研發有望為歐洲航天工業提供穩健供應鏈。

2025年11年04日

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美國海軍將Fat Albert號送回馬歇爾航空航天公司，為其制造新的中央翼盒

“Fat Albert”號C-130運輸機將于今年晚些時候返回英國劍橋，進行中央翼盒更換和結構加固工作。這項復雜工程將延長其使用壽命20年以上，由馬歇爾公司執行，該公司被洛克希德·馬丁認定為全球首家C-130中央翼盒更換卓越中心。該飛機是美國海軍藍天使飛行表演隊的標志性支援飛機，也是唯一定期參加飛行表演的C-130運輸機。

2025年11年04日

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羅羅牽頭英國項目，旨在展示更智能地使用可持續航空燃料

羅爾斯羅伊斯牽頭開展“QRITOS”項目，聯合英國航空公司、倫敦帝國理工學院和希思羅機場，研究通過優化可持續航空燃料（SAF）減少飛機凝結尾跡對氣候的影響。項目為期兩年，將于2027年4月結束，結合飛行試驗、建模技術和衛星觀測數據，驗證針對性使用SAF的可行性。英國計劃到2030年將SAF使用比例提升至10%，2040年達22%。該項目獲航空航天技術研究所（ATI）等機構資助，旨在支持航空業脫碳及減少非二氧化碳排放。

2025年11年04日

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Capital A計劃為AirAsia在巴林設立航空運營許可證作為其在海灣王國建立樞紐戰略的一部分

Capital A與巴林交通部簽署協議，探索未來五年內開通東南亞至巴林航班并獲取航空運營許可證的可能性。計劃到2030年每天經巴林運營超25個航班，并在沙特建維修設施，同時拓展貨運和國際合作。此合作將強化巴林作為全球航空樞紐的地位。

2025年11年04日

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華東局罰決安徽字〔2025〕2號

2025年11月3日，中國民用航空華東地區管理局對安徽出眾通用航空有限公司作出警告處罰，行政處罰決定書文號為華東局罰決安徽字〔2025〕2號。

2025年11年04日

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中南局組織召開2025年中南民航計劃工作暨“十五五”規劃編制工作會

10月24日，中南局召開2025年中南民航計劃工作暨“十五五”規劃編制工作會。會議總結了“十四五”時期中南民航建設發展成效，討論《民航中南地區“十五五”發展規劃（初稿）》。河南、湖北、湖南、海南省發改委介紹本省民航建設情況，與會單位就重點舉措等展開交流，為推進“十五五”規劃奠定基礎。

2025年11年04日

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白云機場T3航站樓今日啟用 C919執飛首航

10月30日14:59，廣州白云機場T3航站樓正式啟用，東方航空MU6308航班（C919機型）執飛首航。白云機場邁入“五條跑道+三座航站樓”運行時代，成為粵港澳大灣區重大工程關鍵節點。T3航站樓以“花”為主題設計，融合智慧化與人性化設施，設有自助值機、托運設備及高效安檢通道，并實現多項行業首創技術應用。新航季每周客運航班計劃達10728架次，新開及加密國際航線30余條，助力廣州打造國際航空樞紐。

2025年11年04日

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