西安鋼研高納航空部件順利通過CMMM三級評估

西安鋼研高納近日通過國家級智能制造能力成熟度（CMMM）三級評估，覆蓋航空發動機金屬零部件生產及工藝設計業務。評估由國家部委主導，三級標志企業實現跨系統集成與數據共享。公司構建智能制造全流程協同體系，提升生產效率、合格率及研發能力，形成行業競爭優勢，為航空發動機產業高質量發展提供支撐。

2025年11年04日

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印度LVM3火箭成功發射4.4噸CMS-03軍用衛星

11月2日，印度從薩迪什·達萬航天中心成功發射CMS-03軍用通信衛星，由LVM3火箭執行。該衛星重4400公斤，是印度本土發射至地球同步轉移軌道最重的通信衛星，最終將進入35786公里高的地球靜止軌道，接替GSAT-7成為海軍核心通信樞紐，提供多頻段全域覆蓋和實時通信保障。

2025年11年04日

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紫微科技參與《太空菌種-航天育種技術要求》團體標準啟動會

10月28日，《太空菌種-航天育種技術要求》團體標準啟動會召開。天益空間生物科技牽頭，近二十家機構參與，研討標準范圍、技術指標等，明確太空菌種入選條件與培育參數，規范育種流程，推動行業標準化發展。紫微科技作為太空平臺運營商助力產業發展。會議內容獲一致通過。

2025年11年04日

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西安捷誠精密設備有限公司新增AS9100資質，認證范圍為航空用機械部件和鉛螺桿對的生產

西安捷誠精密設備有限公司新增AS9100資質，認證范圍為航空用機械部件和鉛螺桿對的生產

2025年11年03日

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西北機器有限公司新增AS9100資質，認證范圍為航空用機械部件和鉛螺桿對的生產

西北機器有限公司新增AS9100資質，認證范圍為航空用機械部件和鉛螺桿對的生產

2025年11年03日

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東北局對白城機場開展綜合檢查

10月27日至30日，東北局對白城長安機場開展機場許可、空管安全、航空安保全要素綜合檢查。副局長王強率32名監察員組成專項組，全面檢查后肯定機場安全管理，并提出四點整改要求。東北局將聯合監管局督促整改，提升中小機場安全管理水平。

2025年11年03日

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大韓航空完成仁川阿拉運河走廊的城市空中交通測試

大韓航空完成韓國城市空中交通（K-UAM）大挑戰賽第二階段，首次在仁川大都市區進行運營示范。測試于10月16日至31日進行，覆蓋44.57平方公里空域，大韓航空負責飛行控制與交通管理，部署專有ACROSS平臺實現實時監控與流量管理。公司計劃推進該平臺自動化，并與政府合作支持UAM商業化。此外，大韓航空將采購多達100架Archer Aviation的Midnight eVTOL飛機，用于政府及多場景應用。

2025年11年03日

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“上?！诺谩歼_佩斯” 東航首開中東第五航權貨運航線

東航物流將于11月3日開通首條中東第五航權貨運航線“上?！诺谩歼_佩斯”，每周三班，采用波音777F全貨機執飛。新航線增設利雅得中轉點，連接中國、中東與歐洲市場，并通過與沙特航空合作，拓展非洲重點市場覆蓋范圍。貨物從上海出發，經利雅得中轉，最快24小時可達內羅畢、40小時通達列日。此航線契合中沙建交35周年及航空物流增長需求。

2025年11年03日

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傲勢科技舉辦2025成都高新區“無人機鋪層及裝配技能"大賽

2025年10月29日至30日，四川傲勢科技有限公司在成都高新區總工會指導下舉辦“百萬職工技能大賽”無人機鋪層及裝配比賽。賽事采用“理論+實操”模式，考核無人機復合材料制造與精密裝配技能。沈毅獲一等獎，馬超、蘭天獲二等獎。比賽提升員工專業能力，激發技術創新熱情，為公司高質量發展提供人才支持。

2025年11年03日

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民航局空管局運行管理中心：航班時刻AI大模型引領行業資源配置升級

民航局空管局航班時刻協調室聯合科研團隊研發出航班時刻AI大模型，顯著提升民航時刻管理效率。該模型解決數據龐大、決策復雜和響應遲緩等難題，實現5分鐘生成繁忙航路配置方案，大幅提高運行效率與精準度。目前，模型已深度應用于時刻編排全場景，在安全保障、效率提升和決策支撐方面取得突破性進展。未來，團隊將繼續升級技術，推動民航業向智慧化轉型。

2025年11年03日

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